【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在歷經(jīng)中國(guó)車市的至暗時(shí)刻之后,轎車市場(chǎng)的“馬太效應(yīng)”愈發(fā)明顯,開啟了存量市場(chǎng)的“大洗牌”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),一季度轎車市場(chǎng)共售出250.4萬輛,同比下跌7.4%。但在轎車銷量排行榜前十中,銷量同比增長(zhǎng)的車型占據(jù)6成。其中,作為A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的佼佼者,思域的表現(xiàn)相當(dāng)給力,從1月的第14名,躍升至2月的第12名,3月一度飆升至第6名,無不向眾人宣告著:運(yùn)動(dòng)轎車的春天要來了。

緊隨其后的還有吉利繽瑞,作為吉利品牌年輕化的代表作,其憑借高顏值、高配置、高品質(zhì)等越級(jí)產(chǎn)品力,一季度銷量突破2.6萬輛,力壓昂克賽拉、菲斯塔,成為唯一一款可以與合資品牌抗衡的中國(guó)品牌A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車。

聚焦運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)  差異化取勝

近年來,汽車消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)。作為自主品牌的領(lǐng)軍者,吉利在消費(fèi)市場(chǎng)的敏銳度可以說走在了所有車企前列,這一點(diǎn)在吉利近兩年推出的產(chǎn)品上就可見端倪。特別是去年相繼推出的吉利繽系列——繽瑞和繽越,更是吉利面針對(duì)年輕消費(fèi)群體量身打造的全新產(chǎn)品。拿定位A+級(jí)高效能運(yùn)動(dòng)轎車的繽瑞來說,面對(duì)年輕人審美視角的顛覆以及越來越挑剔的消費(fèi)觀,繽瑞的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。面對(duì)合資品牌不斷的價(jià)格下探和中國(guó)品牌眾競(jìng)品車型的圍追堵截,1-3月,繽瑞銷量突破2.6萬輛,與帝豪GL一起駐守著中高端轎車市場(chǎng),以運(yùn)動(dòng)化的獨(dú)特風(fēng)格,成為A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

依靠新勢(shì)超感的外型設(shè)計(jì),以打造L2級(jí)別的自動(dòng)化駕駛樂趣為初衷,繽瑞致力于帶給年輕人全新的智能生活享受。其不僅有在紐約時(shí)裝周、中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周大顯身手的魅力,更有成為熱門選秀綜藝《創(chuàng)2》小哥哥們官方指定用車的實(shí)力,在這條年輕化的道路上,繽瑞一直用行動(dòng)為自己證言。

FASTBACK溜背造型+全球最高升功率發(fā)動(dòng)機(jī)  產(chǎn)品力才是成功的關(guān)鍵

毫不夸張地說,轎車一直都是催化“馬太效應(yīng)”的魔法棒,而繽瑞則是吉利進(jìn)軍自主品牌“領(lǐng)頭羊”的助力先鋒。當(dāng)然,不管是轎車市場(chǎng)還是“悍將”吉利,能出現(xiàn)如此強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,除了眾多產(chǎn)品的助攻外,更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化的造型,順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的科技駕駛體驗(yàn),高品質(zhì)的產(chǎn)品,才是吸引消費(fèi)群體的關(guān)鍵因素。

作為吉利首款A(yù)+級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車,繽瑞能夠直面抗衡合資車型、贏得眾多用戶青睞,重要砝碼是其越級(jí)的產(chǎn)品力。外觀上,前沖低趴的前臉造型,富有張力和運(yùn)動(dòng)感。再加上Fastback溜背造型、轎跑風(fēng)高腰線設(shè)計(jì)等,充分融合了國(guó)際時(shí)尚潮流元素,帶來0.28cd超低風(fēng)阻的同時(shí),也彰顯了年輕、運(yùn)動(dòng)的轎跑風(fēng)。

智能配置方面,繽瑞是全球首款10萬元級(jí)達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)化駕駛的A+級(jí)轎車。其搭載了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),囊括ACC全速自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等越級(jí)智能駕輔配置,可實(shí)現(xiàn)0-150km/h全速段的自適應(yīng)巡航功能,讓年輕人盡情享受科技帶來的智能出行。

此外,在智能互聯(lián)方面,繽瑞還搭載了黑科技——GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),輕輕一句“嘿 ,繽瑞”,便可實(shí)現(xiàn)車窗玻璃升降、天窗、空調(diào)、多媒體、導(dǎo)航等功能,充分兼顧了用戶趣味性和實(shí)用性的雙重追求。

而動(dòng)力方面,有“小鋼炮”之稱的繽瑞,搭載了G-Power 200T 中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用頂置直噴技術(shù)、可變排量機(jī)油泵、集成式排氣歧管,雙可變氣門正時(shí)技術(shù)等多項(xiàng)領(lǐng)先科技,升功率高達(dá)100Kw/L,是全球升功率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,其不僅符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),在目前各地舉行的“繽瑞節(jié)油挑戰(zhàn)賽”中,更是以百公里油耗僅3.5L的亮眼成績(jī),碾壓思域、卡羅拉,成為全球最節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能的完美平衡。

每一款車型的出現(xiàn),都會(huì)有其對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)需求。但想要像繽瑞一樣,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中脫穎而出,成為消費(fèi)者眼中的“獨(dú)一無二”,真正起到最終決定作用的,仍然還是產(chǎn)品力、品牌力的硬指標(biāo)。國(guó)六實(shí)施在即,對(duì)于糾結(jié)買什么車的小伙伴來說,在十萬級(jí)轎車市場(chǎng),繽瑞是個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)出錯(cuò)的選擇!

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