0.038mg/m3！這是紳寶智道車(chē)內(nèi)甲醛的含量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定車(chē)內(nèi)甲醛不超過(guò)0.1mg/m3的標(biāo)準(zhǔn)。今年“3·15”期間，一場(chǎng)“醛力的游戲”測(cè)評(píng)活動(dòng)上，紳寶智道力壓眾多豪華品牌一舉奪冠，成為“最綠色環(huán)保車(chē)型”。這刷爆朋友圈，引起了車(chē)界的熱議，也再次將車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題推到風(fēng)口浪尖。
健康比天大，除“醛”無(wú)小事

　　在知道車(chē)內(nèi)異味的來(lái)源之前，你需要了解車(chē)內(nèi)空氣主要包含的兩個(gè)部分——氣味和揮發(fā)性有機(jī)物（簡(jiǎn)稱(chēng)VOC）。

　　氣味是因揮發(fā)、擴(kuò)散、析出，通過(guò)人的鼻子能區(qū)分辨別的氣體特性，簡(jiǎn)言之，就是嗅覺(jué)器官所感覺(jué)到的味道。揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）則是根據(jù)環(huán)保部現(xiàn)行的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，確定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種主要控制物質(zhì)。

　　汽車(chē)內(nèi)的異味有五大來(lái)源：
　　一、行駛過(guò)程中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳和氮氧化物等有害氣體。
　　二、在車(chē)內(nèi)吸煙會(huì)增加揮發(fā)性有機(jī)物、一氧化碳等空氣污染物。
　　三、車(chē)用空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清洗護(hù)理，會(huì)滋生有害物質(zhì)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣變差。
　　四、車(chē)墊受潮產(chǎn)生的霉菌異味。
　　五、車(chē)內(nèi)飾使用的塑料、皮革、發(fā)泡、橡膠、織物及膠黏劑等非環(huán)保材料，散發(fā)出的胺類(lèi)、醛類(lèi)、氯化物及硫化物等污染物。

　　以甲醛為例，因甲醛超標(biāo)導(dǎo)致的悲劇案例比比皆是。 2016年3月，四川省成都市郫縣犀浦鎮(zhèn)天驕幼兒園數(shù)十幼兒甲醛中毒，出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽、嘔吐、出紅疹、流鼻血等癥狀；12歲少女患白血病去世，新家剛裝修甲醛超標(biāo)7倍……室內(nèi)甲醛猛如虎，因此車(chē)內(nèi)甲醛同樣必須警惕！

　　家用車(chē)的空間一般只有2-3立方米，有害氣體在狹小密閉的空間里釋放后不易揮發(fā)，就將成為健康的隱形殺手。當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣污染物達(dá)到一定濃度時(shí)，短時(shí)間內(nèi)人們會(huì)出現(xiàn)頭痛、咽喉痛、胸悶、惡心、刺鼻等不適癥狀，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽搐，并會(huì)對(duì)人的肝臟、腎臟、大腦及神經(jīng)系統(tǒng)造成危害。

　　這一次，紳寶智道讓“醛力”無(wú)能為力

　　“新買(mǎi)的車(chē)?yán)锟傆幸还纱瘫堑奈兜?rdquo;，這成為眾多車(chē)主關(guān)注卻無(wú)法解決的問(wèn)題。

　　那么，你開(kāi)的車(chē)?yán)镉?ldquo;味兒”嗎？為了客觀地回答這一問(wèn)題，某汽車(chē)科技媒體針對(duì)主流熱門(mén)車(chē)型的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量作了測(cè)評(píng)。此次測(cè)評(píng)包含自主品牌、合資品牌，同時(shí)覆蓋了不同級(jí)別，因此實(shí)驗(yàn)結(jié)果頗具參考價(jià)值。

　　測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，四成左右車(chē)輛的車(chē)內(nèi)甲醛濃度高于國(guó)際通行的車(chē)內(nèi)甲醛濃度標(biāo)準(zhǔn)（每立方米0.08毫克），而紳寶智道以每立方米0.038毫克的成績(jī)，力壓眾多合資車(chē)型拿下冠軍。

　　這個(gè)令人多少有些意外的結(jié)果，在北京汽車(chē)股份汽車(chē)研究院內(nèi)外飾部部長(zhǎng)李向東看來(lái)，卻在情理之中。北京汽車(chē)股份汽車(chē)研究院車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的研發(fā)采用正向設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期，材料、模具以及環(huán)保工程師們就確定了紳寶智道車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量嚴(yán)苛的開(kāi)發(fā)目標(biāo)。

　　“在研發(fā)過(guò)程中，材料、工藝、采購(gòu)、銷(xiāo)售等任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的差錯(cuò)，都可能造成車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。”車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量技術(shù)專(zhuān)家、內(nèi)飾部非金屬材料及環(huán)保性能科科長(zhǎng)李俊賢表示，汽車(chē)研究院依照北京汽車(chē)股份制定的《車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制管理辦法》，對(duì)車(chē)輛實(shí)施全流程鏈車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管控，并將其納入到整車(chē)開(kāi)發(fā)流程中，使管控工作體系化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　此外，在汽車(chē)研究院內(nèi)飾部，還有一個(gè)QPT（車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量預(yù)防）小組，也被大家稱(chēng)之為“鼻子團(tuán)隊(duì)”。幾十種常見(jiàn)味道，只要聞一下，就能大約辨別出來(lái)是什么氣味，從而進(jìn)一步查找氣味源頭。像這樣的小組，還有十五六個(gè)，遍及北京汽車(chē)股份的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等全產(chǎn)品過(guò)程。

　　而北京汽車(chē)研發(fā)基地與國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心一墻之隔的地理優(yōu)勢(shì)，也為研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了便利條件。在質(zhì)檢中心綜合環(huán)境艙實(shí)驗(yàn)室里，擺放著一個(gè)5立方米的整車(chē)模擬艙和兩個(gè)2立方米的零部件模擬艙。別看“模擬艙”空間都不大，卻成為選材及工藝方案是否合理的關(guān)鍵所在。紳寶智道的頂襯總成、座椅、儀表板等28種零部件的選材、排查異味源就是在這里完成的。

　　“模擬艙就是車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量專(zhuān)業(yè)的‘CAE分析法’。”發(fā)明人李俊賢介紹，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，將整車(chē)內(nèi)飾零部件，按照整車(chē)中的安裝位置擺放或懸掛在模擬艙中，可以重現(xiàn)單件及整車(chē)氣味、VOC性能。

　　有了它，不僅實(shí)現(xiàn)一次試驗(yàn)完成氣味和VOC兩項(xiàng)性能測(cè)試，大大降低了試驗(yàn)成本、提升了管控效率，且填補(bǔ)了行業(yè)驗(yàn)證方式的空白。這項(xiàng)汽車(chē)異味源檢測(cè)方法已申報(bào)發(fā)明專(zhuān)利，并榮獲北京市“第十屆發(fā)明創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)”和北京市“北汽杯”青年微創(chuàng)新大賽“銀獎(jiǎng)”。

　　“第一”背后，是以良心對(duì)待用戶(hù)

　　仔細(xì)看來(lái)，紳寶智道此次奪冠絕非偶然！

　　“綠色經(jīng)營(yíng)、持續(xù)發(fā)展”——北京汽車(chē)環(huán)保理念——不單單是一句口號(hào)，而是北京汽車(chē)人對(duì)用戶(hù)的莊重承諾。嚴(yán)守環(huán)保法律法規(guī)、注重污染預(yù)防、強(qiáng)化資源能源管理和提升全員環(huán)境意識(shí)，是北京汽車(chē)一以貫之的環(huán)境方針。

　　因此，“杜絕氣味、呵護(hù)健康”的高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保理念始終貫穿于北京汽車(chē)的整個(gè)研發(fā)過(guò)程中。為了將環(huán)保理念落到實(shí)處，北京汽車(chē)“以客戶(hù)為中心”，組建車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管控團(tuán)隊(duì)，全面建立起車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管控體系，從研發(fā)、采購(gòu)、制造、質(zhì)控到銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)，打造了一條完整的綠色生態(tài)鏈，最終確保營(yíng)造出一個(gè)綠色、健康、環(huán)保、舒適的駕乘環(huán)境，為消費(fèi)者的健康保駕護(hù)航。

　　標(biāo)準(zhǔn)先行

　　落實(shí)管控，標(biāo)準(zhǔn)先行，北京汽車(chē)不斷完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)建立起包含材料、零部件、整車(chē)在內(nèi)的共計(jì)9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足了車(chē)型開(kāi)發(fā)需求；在管理體系方面，建立起技術(shù)文件簽訂、試驗(yàn)資源認(rèn)可、全流程鏈管控的3項(xiàng)管理辦法，其中股份公司級(jí)《車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制管理辦法》實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量全流程鏈管控。

　　正向設(shè)計(jì)

　　北京汽車(chē)始終堅(jiān)持“綠色環(huán)保正向設(shè)計(jì)”的理念，環(huán)保性能采用從“材料→零部件→整車(chē)”逐級(jí)達(dá)成的技術(shù)路線(xiàn)，并通過(guò)開(kāi)展正向設(shè)計(jì)、科學(xué)選材、模擬驗(yàn)證、綠色制造及全流程鏈管控等工作，保證了整車(chē)優(yōu)異環(huán)保性能的達(dá)成。

　　早在兩年前，北京汽車(chē)就與國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心合作共建了國(guó)內(nèi)首家“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量正向設(shè)計(jì)研究室”，這是北京汽車(chē)自主品牌車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制道路上的又一個(gè)重要里程碑。

　　全軍出擊

　　北京汽車(chē)組建了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量主動(dòng)預(yù)防（QPT）小組，該小組涵蓋了研究院各專(zhuān)業(yè)部門(mén)（電子電器部、整車(chē)部、車(chē)身部、試驗(yàn)部、內(nèi)外飾部）、質(zhì)量保證部、新車(chē)零部件質(zhì)量部、株洲分公司、廣州公司、采購(gòu)中心、銷(xiāo)售公司等多個(gè)跨部門(mén)單位。

　　小組運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施責(zé)任制，以三個(gè)分隊(duì)聯(lián)合推進(jìn)工作，確保了各部門(mén)協(xié)同作業(yè)，為整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量性能控制提供了組織保障，從研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量性能指標(biāo)進(jìn)行控制及提升。

　　特種部隊(duì)

　　如果說(shuō)前面都是為“氣味管控戰(zhàn)役”做充分準(zhǔn)備，那么從這里開(kāi)始便是與車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的“正面對(duì)抗”。為更好地管控車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，北京汽車(chē)特別培養(yǎng)了自己的“專(zhuān)業(yè)鼻子”——氣味評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，由對(duì)氣味類(lèi)型和等級(jí)擁有敏感分辨能力的專(zhuān)業(yè)氣味評(píng)價(jià)員組成——抽煙、喝酒、鼻炎……凡是自身存在影響嗅覺(jué)的因素，一律無(wú)法入選。試驗(yàn)一旦開(kāi)始，他們就化身為北京汽車(chē)“最挑剔”、同時(shí)也是最專(zhuān)業(yè)的用戶(hù)；試驗(yàn)結(jié)束，他們變回北京汽車(chē)人，拿著“最新鮮”的數(shù)據(jù)，開(kāi)始新一輪的改進(jìn)。

　　汽車(chē)研究院的李工就是氣味評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)中的一員，從事車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制工作多年的他，已被中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聘請(qǐng)為“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)委員”，他提出了以實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)實(shí)物樣件標(biāo)定為思路開(kāi)展氣味評(píng)價(jià)，目前在北京汽車(chē)廣泛應(yīng)用。

　　先進(jìn)武器

　　為了讓氣味試驗(yàn)更加真實(shí)地模擬用戶(hù)實(shí)際使用條件，北京汽車(chē)成立了科研攻關(guān)小組，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)內(nèi)異味排查試驗(yàn)設(shè)備——綜合環(huán)境艙。該組環(huán)境艙包括1個(gè)整車(chē)模擬艙和2個(gè)零部件測(cè)試艙，兼具傳統(tǒng)試驗(yàn)方法（袋子法和1m³艙法）的優(yōu)點(diǎn)，并具備組合模擬驗(yàn)證的功能，有利于提升試驗(yàn)效率、降低綜合試驗(yàn)成本，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

　　新生力量

　　為了強(qiáng)化車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管控團(tuán)隊(duì)，讓“專(zhuān)業(yè)鼻子”覆蓋更廣大的用戶(hù)群體，北京汽車(chē)各生產(chǎn)廠(chǎng)質(zhì)量控制部的全體工程師經(jīng)過(guò)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量培訓(xùn)，成功通過(guò)考核，取得氣味評(píng)價(jià)資格證書(shū)。除了內(nèi)部氣味評(píng)價(jià)外，還通過(guò)委外機(jī)構(gòu)多層次地監(jiān)控車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，確保整車(chē)的用料在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，保證合格的產(chǎn)品賣(mài)到客戶(hù)手中，為消費(fèi)者的健康堅(jiān)守一道質(zhì)量門(mén)。

　　以客戶(hù)為中心，北京汽車(chē)不止“好聞”

　　做自主，是一場(chǎng)遠(yuǎn)征！以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，提供快速響應(yīng)、高質(zhì)量、超預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)，這是所有北京汽車(chē)人的初心和責(zé)無(wú)旁貸的使命。

　　作為北京汽車(chē)2.0AI時(shí)代的首款B級(jí)轎車(chē)，紳寶智道除了有嚴(yán)苛的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)，還有五大MAX為它賦能，集高品質(zhì)、大空間、舒適性、安全性、智能化為一體。

　　高品質(zhì)：紳寶智道堅(jiān)持從源控品、從嚴(yán)控質(zhì)，經(jīng)過(guò)上百道品控環(huán)節(jié)的磨礪錘煉，以匠心打造出精湛做工和高級(jí)質(zhì)感。

　　大空間：4785mm*1835mm*1490mm的大尺寸車(chē)身、加上2780mm的超長(zhǎng)軸距，締造出寬舒無(wú)邊的大格局座駕。

　　舒適性：行政級(jí)座艙、德式豪華電動(dòng)座椅、英納法全景私幕天窗，造就出優(yōu)雅舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　安全性：智能安全系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)預(yù)判事故風(fēng)險(xiǎn)，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)集合了360°全景影像、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警和MOD 移動(dòng)物體識(shí)別等智能科技，降低超速風(fēng)險(xiǎn)。

　　智能化：搭載百度“貼心知音”智能系統(tǒng)，帶來(lái)智慧出行的全新體驗(yàn)方式。

　　對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管控，北京汽車(chē)的理念是“打造無(wú)毒無(wú)味的綠色駕乘空間”。這一理念的產(chǎn)生，除了基于對(duì)產(chǎn)品自身品質(zhì)的高要求之外，還是對(duì)客戶(hù)健康的責(zé)任和承諾，客戶(hù)，才是一切力量的來(lái)源。

　　主動(dòng)認(rèn)真傾聽(tīng)客戶(hù)聲音，從客戶(hù)角度思考價(jià)值，才可能真正做到尊重客戶(hù)、了解客戶(hù)、滿(mǎn)足客戶(hù)。北京汽車(chē)秉承“以客戶(hù)為中心，以工匠精神為準(zhǔn)繩、以?shī)^斗者為本、向經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)型”的核心價(jià)值觀，讓好品質(zhì)為北京汽車(chē)代言，推動(dòng)自主品牌向上發(fā)展！