南外環(huán)將設置專用車道 全市停車位大調整
【太平洋汽車網 行情頻道】
近年來
道路施工、駕駛人、車輛數量
蹭蹭蹭一直往上漲↑↑↑
雖說咱們的交通環(huán)境有了顯著的改善,
但部分嚴重影響交通秩序的問題仍然存在 ,
城區(qū)道路交通可謂是壓力山大呀!
2019年,
中山道路交通的“硬傷”該怎么破?
這場人車矛盾大戰(zhàn)將加劇還是改善?
現在,
中山交警就向大家給出
2019年中山道路交通治理規(guī)劃行動藍圖,
全市!大范圍!智慧治堵!
未來
中山交通道路通行方式將變成這樣!
快看看沒有你的必經之路!
105國道、南外環(huán)等路段設置小車專用道
今年內將在105國道北段設置小型車專用道、在南外環(huán)設置小客車專用道。同時對105國道、南外環(huán)大型車輛占用專用道的行為進行處罰,提高105國道、南外環(huán)等主要道路的整體通行效率。
對主城區(qū)南北通道:興中道、悅來南路等快速化
目前,已將南北向干道(如興中道、悅來南路、華柏路等)快速化改造方案并報市政府,待研究同意后由建設部門實施,提高主城區(qū)南北向的整體通行效率。
推行道路交通“微循環(huán)”:調整停車位、打通斷頭路等
根據交通運行狀態(tài)分析研判,針對性采取清除調整路側停車位、完善禁停設施、增設路中隔離護欄、實行道路單行、禁左管制、打通斷頭路等措施,對條件成熟的區(qū)域設置區(qū)域微循環(huán),利用交通組織設計、信號控制優(yōu)化等手段,推進實施道路“微改造 微循環(huán)”模式。
五大互聯(lián)網+智慧交通建設深化推進
①完善采集約600km主干道路及城區(qū)部分支路交通基礎設施數據;
②新增55個路口交通信號運行監(jiān)測評價及實時調優(yōu),研究在城區(qū)主干道實施動態(tài)綠波及推行與周邊鎮(zhèn)區(qū)信號系統(tǒng)對接;
③建設深入的交通流可視化研判分析平臺(對市政府周邊4個路口12個方向新增卡口,進行車牌、車型信息的抓拍監(jiān)控),提高交通管理精細化水平;
④接入中山城區(qū)停車場信息,結合互聯(lián)網發(fā)布系統(tǒng)為公眾提供停車信息服務;結合互聯(lián)網+智慧交通一期項目數據中心數據及系統(tǒng)功能開發(fā)增強智慧交通移動端系統(tǒng)的應用。
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