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      1. 跑車(chē)之魂再進(jìn)化 新一代保時(shí)捷卡宴實(shí)拍

        2019-02-09 00:15:21 作者:pabinhai01

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】保時(shí)捷作為傳統(tǒng)的跑車(chē)品牌,想打造一款SUV來(lái)當(dāng)搖錢(qián)樹(shù)可不能說(shuō)干就干,必須還得有一個(gè)激動(dòng)人心的故事做背書(shū),而且全新推出的SUV還必須血統(tǒng)純正,于是乎保時(shí)捷找來(lái)了959 Paris-Daka。這車(chē)如果放在今天就是918的拉力賽車(chē)版,其誕生的源頭來(lái)自當(dāng)年瘋狂的WRC B組,不過(guò)悲催的是這臺(tái)車(chē)出生的時(shí)候WRC B組已經(jīng)被取消了,而后在巴黎-達(dá)喀爾拉力賽奪冠,車(chē)名后綴因此而來(lái)。近日,太平洋汽車(chē)網(wǎng)編輯來(lái)到天津眾志鑫通汽車(chē)貿(mào)易有限公司看到了新款卡宴現(xiàn)車(chē),目前購(gòu)車(chē)還可享受優(yōu)惠!

          卡宴全系車(chē)型都配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,不需要大量進(jìn)氣的時(shí)刻,風(fēng)門(mén)關(guān)閉后自然能夠減少空氣阻力。在需要更為強(qiáng)悍的冷卻效果時(shí),主動(dòng)式風(fēng)門(mén)打開(kāi)后能夠無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)和控制所有通過(guò)進(jìn)氣口的氣流,因此無(wú)論何種工況,全新卡宴都能夠在冷卻效果以及空氣動(dòng)力性之間做出一個(gè)最優(yōu)解。

          與Panamera一樣,新卡宴采用了保時(shí)捷先進(jìn)駕駛座艙技術(shù),依舊保留了經(jīng)典的虛擬的五連環(huán)儀表盤(pán)。

          全新 Cayenne 配備兼容 LTE 的嵌入式 SIM 卡,從而實(shí)現(xiàn)了永久聯(lián)網(wǎng)。保時(shí)捷智慧互聯(lián)( Porsche Connect)應(yīng)用程序經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),為駕駛者提供更直觀、更全面的環(huán)境,允許駕駛者通過(guò)智能手機(jī)訪問(wèn)眾多車(chē)輛和聯(lián)網(wǎng)功能。該應(yīng)用程序分為三個(gè)主要板塊:“ Navigation”、“ My Vehicle”(針對(duì)車(chē)輛相關(guān)功能)以及“ My Account”(針對(duì)用戶(hù)相關(guān)服務(wù)和設(shè)置)

         

          新一代卡宴已經(jīng)公布了三款車(chē)型,分別是搭載3.0T V6引擎的Cayenne入門(mén)版車(chē)型,Cayenne S(2.9T V6)和Cayenne Turbo(4.0T V8)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濱海01)

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          誰(shuí)是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對(duì)比Cayenne Coupe

            【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于SUV來(lái)講,什么樣的車(chē)型才算優(yōu)美?每個(gè)人心中都會(huì)用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設(shè)計(jì)法則,將更多原生態(tài)的設(shè)計(jì)方案量產(chǎn)化,或者說(shuō)將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)?lái)的這兩臺(tái)車(chē)都可以掛上最美SUV的稱(chēng)號(hào),那么它是否能夠在外表和內(nèi)在打動(dòng)您,我們快來(lái)看看全新奧迪Q8與保時(shí)捷卡宴Coupe間的斗艷。

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          實(shí)際上,在開(kāi)發(fā)新一代Cayenne時(shí),保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略,Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng),是一款符合更多人需求的Cayenne;而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí),還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992,確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”,“跑車(chē)”終究有跑車(chē)的樣。

          斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

          從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車(chē)開(kāi)始(KDF Wagen,也即是后來(lái)的大眾甲殼蟲(chóng)),保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車(chē)設(shè)計(jì)之作,都離不開(kāi)溜背設(shè)計(jì)。

          離地飛行 測(cè)全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

          如果說(shuō)所有的SUV車(chē)型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻,相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開(kāi)始推出飽受爭(zhēng)議,一直到了此前的第二代車(chē)型都無(wú)時(shí)無(wú)刻不在創(chuàng)造車(chē)壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語(yǔ)中,Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解,在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng),大多的豪華SUV車(chē)型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車(chē)運(yùn)動(dòng),能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺(jué)的,也只有保時(shí)捷Cayenne了。

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          說(shuō)一個(gè)人“喜新厭舊”并不是什么好話,但如果是對(duì)“物”倒也沒(méi)什么,因?yàn)樾迈r的東西誰(shuí)都喜歡,只是把舊的換成新的需要足夠說(shuō)服人的理由,就拿今天測(cè)試的新款保時(shí)捷Cayenne來(lái)說(shuō),怎么讓一位老款Cayenn車(chē)主動(dòng)心呢,在新老款車(chē)型對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn),為喜新厭舊找理由太容易了。

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          活在當(dāng)下?立足未來(lái)?

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          本周最硬大事兒都在這兒了

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