15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動型轎車 大眾凌渡VS本田思域

2014年，無論是作為中國版《奔跑吧，兄弟》中的獨(dú)家贊助車型，還是同年林俊杰的那首《Lamando》，都為這臺A級轎跑攢足了眼球。

雙屏聯(lián)動值得選?全新凌渡購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽大眾凌渡在8月31日迎來了中期改款，在強(qiáng)化運(yùn)動元素、細(xì)節(jié)質(zhì)感的同時，“寬體”的家用屬性附加了更多迎合時代的科技互聯(lián)配置，此次共發(fā)布XX車型，同時增加了此前僅在GTS上才會出現(xiàn)紅色車身、接下來我們看下全新凌渡哪款最值得入手。

熟悉的味道 測試上汽大眾全新凌渡280TSI

上汽大眾凌渡自2015年初上市至今，已經(jīng)有3年時間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯，月銷量圖片1.2萬輛，而作為同級別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型，凌渡如今也迎來了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動，動力以及底盤方面變化不大。

強(qiáng)化質(zhì)感更運(yùn)動 實拍上汽大眾全新凌渡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】】上汽大眾凌渡自2015年面市后，就有意識避開大眾“套娃”設(shè)計，在年輕時尚的轎跑市場尋找突破點(diǎn)，三年來的表現(xiàn)也的確成為了上汽大眾車系中用戶最年輕的車型。8月底凌渡將迎來中期改款新車，面對年輕化品質(zhì)審美及車機(jī)互聯(lián)等消費(fèi)升級，凌渡的變化是否再次標(biāo)新立異，接下來我們近距離體驗這款新車。

為自己正名 實拍上汽大眾凌渡GTS

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】或許很多人還記得當(dāng)初凌渡上市時，因為一句“寬體奢侈轎跑”的廣告詞，成了很多人惡搞的對象。可能，凌渡在動力上或許一定程度上有愧于轎跑這個詞，畢竟凌渡的最終定位還是家用，偏向經(jīng)濟(jì)性的動力設(shè)定無可厚非。但大眾這次決定倔強(qiáng)一次，告訴人們，凌渡并非他們口中的笑柄，于是凌渡GTS來到了我們的面前，大眾希望用實力來讓那些當(dāng)初嘲笑它的人閉嘴。

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