【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道】當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在深入推進(jìn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的系統(tǒng)性變革，這些變革與能源變革、交通變革、城市管理創(chuàng)新緊密關(guān)聯(lián)，相互影響。為討論全球汽車變革，進(jìn)一步促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科交流，推動多個相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展，中國電動汽車百人會于1月11日-13日在北京釣魚臺國賓館召開“中國電動汽車百人會論壇（2019）”，作為全球首款超長續(xù)航AI純電定制座駕，廣汽新能源Aion S也在釣魚臺國賓館驚艷亮相，受到與會嘉賓的高度關(guān)注和極高評價。

    與會嘉賓為廣汽新能源Aion S點贊

    中國電動汽車百人會是以促進(jìn)電動汽車發(fā)展為目標(biāo)，打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門局限，搭建一個通過研究和交流推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展論壇。本次論壇主題是“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”，主要圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應(yīng)鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點問題進(jìn)行研討。

    廣州汽車集團(tuán)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理吳松、廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理席忠民受邀出席。作為廣汽集團(tuán)發(fā)展新能源汽車事業(yè)的核心載體，廣汽新能源用智能的純電動車產(chǎn)品為消費者帶來了更聰明的陪伴，并一直致力構(gòu)建以用戶為核心、融入智慧車生活的營銷服務(wù)新生態(tài)，成為業(yè)界學(xué)習(xí)借鑒的典范。2018年，廣汽新能源實現(xiàn)銷量同比翻4倍，顯示出新能源車“獨角獸”迅猛的發(fā)展勢頭。

廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理吳松在大會高層論壇上做主題發(fā)言

    在1月12日舉行的高層論壇上，廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理吳松做了“變革創(chuàng)新，實現(xiàn)廣汽高質(zhì)量發(fā)展”的主題發(fā)言。吳松表示，2018年，中國新能源汽車年銷超百萬，連續(xù)4年實現(xiàn)銷量全球第一，并將成為影響未來中國車市的關(guān)鍵力量。廣汽在新能源方面經(jīng)過近十年的不懈探索和實踐，最近兩年也取得突破性進(jìn)展。目前，純電GE3供不應(yīng)求，續(xù)航里程、產(chǎn)品品質(zhì)、安全、性能等行業(yè)領(lǐng)先，正在構(gòu)建更加領(lǐng)先的兩大純電平臺，并即將推出多款具有世界領(lǐng)先水平的優(yōu)秀產(chǎn)品。未來，依托第二代純電平臺和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，廣汽將每年至少推出兩款全新新能源車型。到2020年，廣汽自主研發(fā)的L3級自動駕駛汽車將實現(xiàn)量產(chǎn)，提供更優(yōu)更多讓顧客興奮和喜愛的產(chǎn)品，為人類移動生活創(chuàng)造更高價值。

    在1月13日的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會上，廣汽新能源副總經(jīng)理席忠民就“如何打造出高品質(zhì)的電動汽車”的主題發(fā)表了題為“廣汽新能源高價值產(chǎn)品打造策略”的演講。在演講中，席忠民認(rèn)為，在2018年中國汽車市場產(chǎn)銷有所回落的形勢下，購置稅減半政策的引導(dǎo)已讓市場提前透支，與此同時，油耗排放標(biāo)準(zhǔn)等日趨加嚴(yán)，尤其是國六即將實施，再加上車型同質(zhì)化日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)車未來的將日益激烈。在庫存普遍較高的壓力下，傳統(tǒng)車企要活下去，不可避免地會引發(fā)價格戰(zhàn)。

廣汽新能源副總經(jīng)理席忠民在大會論壇上發(fā)表主題演講

    席忠民表示，汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的趨勢已不可逆，新能源汽車在這種趨勢下優(yōu)勢逐步明顯，競爭力已達(dá)到甚至趕超傳統(tǒng)燃油車。在政策支持及技術(shù)發(fā)展背景下，新能源市場快速增長，同時消費升級，A0級車型占比逐漸下降，但未來同樣面臨競爭壓力。在市場迎來變革的關(guān)鍵時期，廣汽新能源以“打造高價值產(chǎn)品”為核心策略，提供有科技競爭力的差異化產(chǎn)品和服務(wù)，提供不同的用戶體驗，全面提升消費者的支付意愿。

    席忠民指出，要想最大化發(fā)揮純電動車的技術(shù)優(yōu)勢，沒有捷徑可走，唯有開發(fā)純電專屬平臺。如今，廣汽的純電專屬平臺已進(jìn)化到第二代，領(lǐng)先行業(yè)整整一代，該平臺以“電池+電驅(qū)”為中心布局，并采用“三合一”集成式電驅(qū)系統(tǒng)，使產(chǎn)品的空間、性能得到進(jìn)一步提升。為了賦予產(chǎn)品更高的“價值”，廣汽新能源還大力開發(fā)輕量化車身，創(chuàng)新應(yīng)用鋼鋁車身技術(shù)，在保證性能的情況下，減重25%，達(dá)到與全鋁車身相同的減重效果。此外，廣汽新能源還采用集成化降阻增效的方法提升續(xù)航，并與騰訊車聯(lián)共同開展AI智能系統(tǒng)的開發(fā)，打造愉悅感官、智能交互、便捷出行三位一體的智慧出行體系，給用戶帶來全新體驗。

    在2018年廣州國際車展上，廣汽新能源基于全球領(lǐng)先的第二代純電專屬平臺，發(fā)布了該平臺下的首款戰(zhàn)略車型——Aion S純電轎跑車，該車在續(xù)航里程、AI智能、個性定制、乘坐空間和外觀顏值五個方面樹立了中國品牌純電動車的價值新標(biāo)桿，標(biāo)志著廣汽新能源實現(xiàn)了產(chǎn)品從1.0到2.0的迭代升級，產(chǎn)品力直接達(dá)到世界先進(jìn)水平，使中國品牌新能源車具備了與世界先進(jìn)品牌一較高下的實力。

廣汽新能源Aion S

    Aion S最大續(xù)航里程將超過600公里，并提供消費者可介入生產(chǎn)過程的專屬APP個性化定制服務(wù)，通過自主選擇、個性化定制、個性化設(shè)計三種層級的產(chǎn)品深度定制化，可以讓用戶參與產(chǎn)品前端設(shè)計，打造高價值差異化產(chǎn)品。同時，該車還提供太陽能天窗選配，成為全球首款搭載太陽能自循環(huán)生態(tài)座艙的量產(chǎn)新能源車，為用戶創(chuàng)造更多全新的高科技體驗。Aion S將于今年5月上市，而作為廣汽新能源的“明星”爆款車型，高品質(zhì)智聯(lián)純電SUV GE3不僅受到消費者的熱烈追捧，還成為本次中國電動汽車百人會論壇的指定用車。

廣汽新能源GE3成為中國電動汽車百人會論壇（2019）指定用車

    在自動駕駛技術(shù)的開發(fā)上，廣汽新能源也是不遺余力，并將在今年推出L2級和L3級自動駕駛量產(chǎn)車，同時示范運行L4級自動駕駛。未來，廣汽新能源的智聯(lián)純電動車產(chǎn)品都將實現(xiàn)90%開發(fā)軟件的OTA升級，不斷給用戶帶來新體驗。作為新能源車領(lǐng)域的創(chuàng)新科技公司，面對汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”變革，廣汽新能源匯集了實力強(qiáng)勁的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，擁有自主產(chǎn)品研發(fā)體系和先進(jìn)的車型技術(shù)平臺，全面掌握了電池、電機(jī)、電控、機(jī)電耦合、系統(tǒng)集成等五大新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。

    在智能制造方面，2018年底竣工的廣汽新能源智能生態(tài)工廠，集全球領(lǐng)先鋼鋁車身柔性工廠、全球領(lǐng)先數(shù)字化自主決策工廠、全球領(lǐng)先互動式定制工廠以及全球首個能源綜合利用工廠“四大領(lǐng)先優(yōu)勢”于一體，成為全球領(lǐng)先的標(biāo)桿工廠，代表了中國汽車智造的崛起。

    面向未來，在新科技、新智造、新體系、新產(chǎn)品、新生態(tài)的助力下，廣汽新能源將開啟“五新”時代，爭取用三到五年時間，實現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，同時用更智能的純電動車產(chǎn)品和創(chuàng)新營銷服務(wù)新生態(tài)，為用戶帶來“更聰明的陪伴2.0”。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）