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8月22日，記者走訪了北京幾大車市，發(fā)現(xiàn)“二○○二式”個(gè)性車牌停發(fā)，對(duì)車市影響不大。
在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，前來京津神龍富康專賣店買車、提車的人絡(luò)繹不絕。亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉表示：“新牌停發(fā)，消費(fèi)者的心理肯定要受到影響。本來發(fā)放新的個(gè)性化牌照，讓一些消費(fèi)者非常高興，現(xiàn)在突然改上舊牌照，停上新牌照，會(huì)讓一些消費(fèi)者感到不公平。因?yàn)橘I車時(shí)間不同，新舊牌照就不一樣�！钡直硎�，目前市場(chǎng)旺銷，停止發(fā)放新牌照，短期內(nèi)對(duì)市場(chǎng)的銷量影響不大，但長(zhǎng)期來看，還有待于認(rèn)真觀察。
中聯(lián)市場(chǎng)的楊陽(yáng)經(jīng)理介紹，8月22日一天的銷量和往常并沒有多少差距。“因?yàn)槟壳?a target="_blank">捷達(dá)、夏利等很多車型脫銷，消費(fèi)者的購(gòu)車要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)個(gè)性化牌照的需求。商品車一到，馬上就被消費(fèi)者提走了，人們沒有更多的時(shí)間來考慮與等待。有強(qiáng)烈個(gè)性化需求的消費(fèi)者購(gòu)車心理肯定會(huì)因新車牌停發(fā)而受到影響，但由于現(xiàn)在是賣方市場(chǎng)，個(gè)性需求在購(gòu)車者中間到底占多大比例，目前難以斷定�！�
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