道路擁堵時(shí)空調(diào)最費(fèi)油 盡量使用室內(nèi)循環(huán) 不要開(kāi)至最冷狀態(tài)

　　北京迎來(lái)了酷暑，這么熱的天兒，離開(kāi)空調(diào)恐怕是無(wú)法想象的。不過(guò)，開(kāi)空調(diào)意味著油耗的升高。在目前成品油價(jià)格漲到5元以上的情況下，車主們了解一下開(kāi)空調(diào)時(shí)如何節(jié)約用油，是一舉兩得的好事。

　　為了讓讀者了解一些開(kāi)空調(diào)省油的妙招，以及避免一些不好的習(xí)慣，特地采訪了三元橋豐田汽車銷售服務(wù)中心的技術(shù)總監(jiān)張立維，請(qǐng)他從專業(yè)人士的角度，為大家做一些解析。

　　開(kāi)空調(diào)增加油耗，存在不同的情況

　　張立維介紹說(shuō)，一般情況下，行車時(shí)打開(kāi)空調(diào)增加油耗的多少，要視具體情況而定：道路擁堵時(shí)，油耗的增多最為明顯，即使以一個(gè)1.6L排量的車來(lái)看，每百公里增加的油耗可能會(huì)達(dá)到2L到3L；而在高速路段，可能增加的油耗只有1L到2L。

　　開(kāi)空調(diào)時(shí)盡量，使用室內(nèi)循環(huán)

　　張立維介紹說(shuō)，在使用空調(diào)時(shí)，盡量使用室內(nèi)循環(huán)，而不是室外循環(huán)，這樣能夠達(dá)到節(jié)油的目的。但一個(gè)值得注意的問(wèn)題是，由于長(zhǎng)時(shí)間使用室內(nèi)循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣不新鮮，對(duì)健康不利，因此室內(nèi)循環(huán)連續(xù)使用的時(shí)間不要超過(guò)2小時(shí)。

　　一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)空調(diào)的初始狀態(tài)基本都設(shè)定為室外循環(huán)，車主可以將之改為手動(dòng)控制，然后選擇室內(nèi)循環(huán)。

　　確�？照{(diào)系統(tǒng)，功能一切正常

　　要想在使用空調(diào)系統(tǒng)時(shí)盡量省油，首先要保證的是空調(diào)系統(tǒng)的功能正常，如果空調(diào)系統(tǒng)有泄漏，冷凝器散熱不好，就會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降，因此在使用時(shí)就必定會(huì)增加油耗。另外，如果空調(diào)系統(tǒng)老化，也會(huì)增加維修費(fèi)用。

　　最好別將空調(diào)，開(kāi)至最冷狀態(tài)

　　對(duì)于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)而言，空調(diào)一般設(shè)置在16℃到25℃，而16℃以下則標(biāo)為“COLD”狀態(tài)。張立維建議一般不要將空調(diào)設(shè)在“ＣOLD”狀態(tài)，因?yàn)檫@樣的話空調(diào)會(huì)不停機(jī)地工作，最為費(fèi)油。

　　一些車輛空調(diào)系統(tǒng)還有節(jié)能模式，使用這種模式能夠比較省油。

　　空調(diào)系統(tǒng)一般不要開(kāi)到“COLD”的狀態(tài)，否則會(huì)最耗油。