上周，北京經(jīng)歷了高溫的考驗(yàn)。“像燒透的磚窯，使人喘不出氣；由臉到腳都被熱氣圍著，連手背上都流了汗；明知心里不渴，也見水就想喝……”老舍在《駱駝祥子》中對北平酷暑的描寫上周在北京重現(xiàn)。

　　我們的車也和我們一同走過那高溫。讀者以及編輯部的同事都對“熱”有了反應(yīng)。“我的空調(diào)不涼了，缺氟了吧？”“這么熱的天兒，是不是得把輪胎的氣兒放掉些？”“保養(yǎng)時(shí)，我換了160塊錢一桶的油，不錯(cuò)了吧？”

　　北京的伏天還沒到，我們的車仍需要額外的呵護(hù)。記錄了幾條平時(shí)常見的“用車誤區(qū)”，供剛剛開始享受汽車生活的讀者參考�？照{(diào)開關(guān)始終固定在內(nèi)循環(huán)

　　有很多司機(jī)將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置上。

　　解決：做人不能“看人上茶”，用空調(diào)的方式卻需要因溫度和環(huán)境而異。

　　車在戶外暴曬后，不要急于開空調(diào)，可以先打開鼓風(fēng)機(jī)，并開窗通風(fēng)；待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫。行駛一段時(shí)間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平后，再使用外循環(huán)，可以保持車內(nèi)的空氣清新。

　　提示：

　　■使用空調(diào)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器會(huì)有冷凝水，停車后潮濕環(huán)境會(huì)導(dǎo)致霉菌滋生，產(chǎn)生異味。停車前的兩三分鐘，將空調(diào)AC開關(guān)關(guān)閉，但保留風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，吹干蒸發(fā)器，避免濕潤環(huán)境滋生霉菌，使車內(nèi)空氣保持清新。

　　■啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，再打開空調(diào)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷�？照{(diào)不涼，一定是缺氟了

　　發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼，人們想當(dāng)然地判斷“空調(diào)缺氟”。于是直接開到維修站或路邊小店，要求加氟。遇到負(fù)責(zé)任的技工，還能按部就班地檢查，否則只能“引頸待割”了。

　　解決：去正規(guī)修理廠，請維修工做出判斷，是適用于大多數(shù)車的常規(guī)辦法。

　　提示：

　　■行駛速度快，車前迎面的風(fēng)加大，空調(diào)冷凝器降溫的速度也會(huì)增加。行駛中，風(fēng)會(huì)迅速將冷凝器的熱量帶走，空調(diào)內(nèi)部“氣態(tài)變液態(tài)”的效率也隨之提高。

　　■如果高速行駛空調(diào)很涼，怠速停車時(shí)空調(diào)不涼，一般就是冷凝器太臟。

　　空調(diào)工作的原理就是熱能的轉(zhuǎn)換。壓縮機(jī)把冷媒加壓，成為高壓氣態(tài)循環(huán)到冷凝器，在這里冷媒又釋放熱量由氣態(tài)轉(zhuǎn)為液態(tài)；再到蒸發(fā)箱內(nèi)，冷媒吸收熱量由液態(tài)轉(zhuǎn)為低壓氣態(tài)，循環(huán)回壓縮機(jī)。所以保持冷凝器的清潔可以提高冷凝器的散熱效率，維持空調(diào)系統(tǒng)的正常工作壓力。

　　■空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高，反而會(huì)使系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。洗車時(shí)，順手沖沖冷凝器

　　有司機(jī)洗車時(shí)，讓洗車工用高壓水槍沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。

　　解決：清理本身沒有問題。但是應(yīng)該先用壓縮空氣，從內(nèi)向外清理表面的灰塵，及清理樹葉、昆蟲尸體和柳絮等異物，再用水管從內(nèi)向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底干凈。

　　提示：

　　■直接用水清洗有時(shí)反而清洗不干凈，使塵土和異物膩在一起。

　　■先氣后水、由內(nèi)而外，可以直接疏通葉片之間的間隙，避免雜物膩在散熱器上。開窗行駛更省油

　　在夏季，很多人喜歡開著窗行駛，覺得這樣做省油，自然風(fēng)吹在身上也比空調(diào)舒服。

　　解決：自然風(fēng)其實(shí)包括了您不怎么喜歡的懸浮顆粒物，以及車輛尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浜偷�氧化物。�?dāng)車速高于70公里/小時(shí)，開窗帶來的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，每百公里將增加約1升耗油。

　　提示：

　　■中高檔車已經(jīng)在空調(diào)系統(tǒng)上增加了空氣凈化裝置。

　　■簡單的洗車不足以清潔車頂、座椅以及飾板上的污垢，每半年一次的內(nèi)飾翻新也是需要成本的。夏天氣溫高，可以降低胎壓。