“鞋仔”曾為修理廠拉過生意

　　不久，3名廣州市環(huán)境檢測中心及1名廣州市交警支隊機(jī)動大隊的李警官趕到，兩名男子就駕車離開了。記者把邱先生的遭遇告訴李警官，李警官說，對測出尾氣超標(biāo)的司機(jī)，他們不會扣證更不會罰款，只會登記尾氣超標(biāo)車輛的車牌號碼和司機(jī)的駕駛證資料。

　　記者隨后來到光×修理廠，詢問是否派了人專門到對面檢測點(diǎn)去兜生意時，一位姓楊的負(fù)責(zé)人表示并無此事，當(dāng)記者表示曾在對面檢測點(diǎn)遇到兩名自稱是該廠工作人員的人在拉生意時，他表示，這兩人可能是冒充廠里員工的拉客“鞋仔”。

　　記者隨后追問“鞋仔”是否為該廠拉過生意時，楊先生表示曾經(jīng)有過，并肯定“鞋仔”一般會從修理廠得到一定的回報，但不肯透露具體數(shù)額，只說“很少的”。至于前面所說的那種“通關(guān)卡”，楊先生說，這只是對顧客的一種優(yōu)惠，“如果在我們這里辦了卡，我們要求他在一個月內(nèi)回來檢測一次，如果按期檢測仍不過關(guān)，那么罰款就由廠里來支付�！�

　　據(jù)一位不愿意透露身份的業(yè)內(nèi)人士表示，尾氣處理生意的利潤很高，而拉客“鞋仔”從中得到的回報也非常高，這正是導(dǎo)致“鞋仔”行業(yè)產(chǎn)生的原因。

　　尾氣超標(biāo)暫不處罰

　　記者從交警部門獲悉，自今年“五一”起實施的《道路交通安全法》及其配套措施，明確規(guī)定了尾氣排放不達(dá)標(biāo)不能扣證，該法沒有規(guī)定交警有處理機(jī)動車排氣超標(biāo)的執(zhí)法職責(zé)，因此交警對超標(biāo)排放尾氣司機(jī)的執(zhí)法已缺少法律依據(jù)。但交警一直沒有停止過對尾氣的檢測，目前廣州尚有13個點(diǎn)進(jìn)行檢測。據(jù)了解，在新檢測標(biāo)準(zhǔn)還沒出臺前，在本月30日前處理尾氣超標(biāo)都是只教育不處罰。

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