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        試駕天津豐田T-1

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:firefly

        [03-8-16 11:49] 作者:南方都市報(bào)



          DVD語(yǔ)言導(dǎo)航開(kāi)先河

          與夏利2000類(lèi)似,T-1將儀表設(shè)置在了控制臺(tái)上方,采用多功能投影式設(shè)計(jì),只是比夏利2000多了轉(zhuǎn)速顯示,更加方便了車(chē)主。中控臺(tái)與方向盤(pán)均采用了桃木裝飾,雖然質(zhì)地也還可以,也增加了內(nèi)飾的精致度,不過(guò)我個(gè)人并不喜歡這種設(shè)計(jì),但對(duì)于喜愛(ài)桃木裝飾的人來(lái)說(shuō)則正是投其所好!

          最值得一提的是,T-1配備的DVD語(yǔ)言衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),這套系統(tǒng)不但可以具備導(dǎo)航功能,同時(shí)還可用來(lái)播放VCD及CD(DVD指的是衛(wèi)星導(dǎo)航畫(huà)面具備DVD影像質(zhì)量),音響效果也相當(dāng)不錯(cuò)。據(jù)稱(chēng)這套系統(tǒng)的售價(jià)在30萬(wàn)日元左右,相當(dāng)于人民幣2萬(wàn)多元。T-1將來(lái)可能會(huì)將其作為選裝件。不過(guò),記者認(rèn)為在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有普及電子地圖的背景下,這套系統(tǒng)在中小城市很難有用武之地!

          基本參數(shù)

          長(zhǎng)/寬/高 4285mm/1690mm/1440mm
          軸距    2500mm
          發(fā)動(dòng)機(jī)   雙頂置凸輪軸16氣門(mén)EFI
          排氣量   1498ml 
          驅(qū)動(dòng)方式  前置前驅(qū) 
          懸掛系統(tǒng)  前懸掛:麥弗遜式滑柱式前懸架  后懸掛: 扭力桿式 
          風(fēng)阻系數(shù)  0.29

          試車(chē)手記

          T-1誕生在中國(guó),是豐田中國(guó)生產(chǎn)基地推出的第一款轎車(chē),所以T-1也就凝聚了豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解。首先肯定的是,豐田將國(guó)外小車(chē)高檔化的潮流帶到了中國(guó)。T-1首發(fā)自動(dòng)擋車(chē)型,整個(gè)車(chē)身、內(nèi)飾工整細(xì)致,具備天窗,座椅做工精良,率先將DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)引入這個(gè)價(jià)位的車(chē)型等等,都表明了豐田的這一意圖。在這個(gè)基礎(chǔ)上,豐田又為T(mén)-1塑造了一些性能車(chē)個(gè)性,0.29的低風(fēng)阻在技術(shù)上強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn),A柱銳利的角度、保險(xiǎn)杠的底位設(shè)計(jì)使這款車(chē)帶上些“跑格”,相信這將相當(dāng)討好年輕的用戶(hù)。綜合這兩點(diǎn),可以初步判斷T-1的售價(jià)絕對(duì)不會(huì)像用戶(hù)預(yù)期的那樣低。T-1瞄準(zhǔn)的是講究生活質(zhì)量的年輕用戶(hù),這些用戶(hù)需要品質(zhì),也需要個(gè)性,一些配置雖然不夠?qū)嵱,也愿意掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi),例如天窗,雖然在城市用不上,但是在游車(chē)河時(shí)則必不可少,例如DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng),即使電子地圖還不完善,但怎么說(shuō)也是先鋒配置。

          但是T-1同時(shí)也兼顧了大眾的需求,看看它三廂的造型、拉大的尺寸、控制臺(tái)與方向盤(pán)上的桃木裝飾就知道了。由此看來(lái),豐田說(shuō)T-1在中國(guó)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然夸張了些,但是也有它一定的道理。

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