問:　我的騏達(dá)車在使用時發(fā)現(xiàn)啟動后由P擋進(jìn)R擋時感覺生澀,而且有很費(fèi)力的感覺,而其它檔位間的轉(zhuǎn)換很流暢,我想問問專家這正常嗎?謝謝!
   
　答:　尊敬的用戶，你好：

　　首先在剛啟動不久，車輛還處于冷車高怠速狀態(tài)，此時掛檔會感覺較緊。另外還有一點(diǎn)我提醒您：每次在停車時，先把檔位掛到 N 檔后再拉起駐車制動最后將檔位置于P。

　　如果你在用車上有任何疑問，請到專家在線向?qū)＜覍で蠼獯?/A>

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　　向前還是向后！新手上路跟我從掛檔開始

　　上車前先看四周

　　是不是有點(diǎn)多余？在大多數(shù)情況下，這種查看似乎沒有必要，但如果車輪前方正好有一塊釘尖朝上的木板，或是發(fā)動機(jī)莫名其妙地漏了一灘機(jī)油，你就會感到自己的細(xì)心避免了很多麻煩。還有一些常識性的問題，比如輪胎是不是虧氣了，車門有沒有關(guān)好……打��！再說下去快成碎嘴婆婆了。

　　踩住離合器打火

　　放空檔不是一樣的嗎？但問題是有人停車時喜歡掛上一檔，不拉手剎，如果你從這樣一個人手里接過車，又習(xí)慣性地直接去擰點(diǎn)火開關(guān)，車子肯定會竄出去。所以，踩住離合器打火應(yīng)該成為一個習(xí)慣。還有一個小問題，起動發(fā)動機(jī)時用不用拉手剎？好象是沒必要，但是要知道，即使掛空檔發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時也會有很少的動力傳到變速器。正常情況下，這點(diǎn)動力當(dāng)然不足以驅(qū)動車輛行駛，但在嚴(yán)冬，當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷車怠速超過2000 rpm，變速器油又特別粘稠，你會發(fā)現(xiàn)有的車即使放空檔也會緩緩向前溜。明白了吧？起動是拉手剎真的不是多此一舉。

　　高枕無憂的自動檔？

　　前面說的是手動檔，自動檔總沒事了吧？因?yàn)橹挥挟?dāng)變速器位于空檔(N)或停車檔時(P)起動機(jī)才會運(yùn)轉(zhuǎn)。理論上是這樣，但如果變速器的起動鎖止開關(guān)壞了，就會有麻煩。再有，不知你注意過沒有，自動檔車當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時，即使放在N檔，如果不拉手剎，車子也會輕輕地向前拱一下，所以，保險起見，起動時還是要踩住剎車踏板或拉起手剎。

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　　保護(hù)好愛車!下坡時掛檔應(yīng)注意的幾大問題

　　1、下坡時，不能空檔滑行，否則會影響自動變速器的壽命。

　　2、下坡時的放慢車速，掛入較低的檔位，否則會損壞發(fā)動機(jī)。搶檔分上坡和下坡，都是在高速檔減入低速檔，不同的是上坡是動力不足減低檔，下坡是速度過快減低檔。上坡就不用解釋了，下坡由于速度過快，經(jīng)常用剎車磨損大，減入低檔用發(fā)動機(jī)怠速減低速度，對車輛比較好。尤其是大車是氣壓剎車，經(jīng)常用，氣壓就沒有了，即丟失剎車。如果下坡減低檔時發(fā)出咔咔的聲音，無法完成操作，先踩理合放入空擋，抬起理合轟空油，再踏下理合減檔就好了。適用于各種車輛，該方法為兩腳理合法。

　　3、掛倒檔之前，需要完全停車，否則會損壞自動變速器。掛倒檔時，可先掛入空檔，停頓3秒鐘后，再掛入倒檔。

　　4、路滑時，保持較高的檔位，預(yù)防剎車，加速，換檔時，突然改變車速時，驅(qū)動輪打滑。

　　5、建議車主使用93號以上的汽油。