上周，記者和10位東風標致307車主進行了面對面的訪談。這10輛307中，有的只跑了2000公里；有的卻經過了“西藏”的考驗，總里程已達4.3萬公里。

　　10位車主分別針對安全、油耗、售后服務、制造工藝、行駛性能、舒適及便利六個方面，以滿分為10分、0分為最低分進行了評分。結果顯示，車主對307的安全性最為滿意，對由于裝配工藝粗糙造成的“小毛病”抱怨最多。

　　■安全：信任來自事故車　滿意度：★★★★★

　　對安全的評價中，車主們給出的平均分為9.9分，是六項中最高的。

　　307的事故車令車主對307的安全性產生信任。有的車主在BBS和4S店看其他307出事故后的情況，也有人談到自己親身經歷的事故———“在很多嚴重的事故中，307的車主大多保住了性命”。頂配的307都沒有裝ESP則令車主感到不滿，“國外可以選裝ESP，國內卻不能�！�

　　■油耗：再降10％更理想　滿意度：★★★

　　10位車主中有一半是2.0L自動擋的車主，有4位是1.6L手動擋的車主。調查結果顯示，2.0L自動擋和1.6L手動擋的百公里平均油耗分別為8L和10.2L。

　　307的油耗的平均得分為7.7分，是六項中最低的。雖然307的車主們認識到，油耗和個人的駕駛習慣、實際使用的路況有很大關系，但對目前的油耗仍不太滿意。他們希望，油耗能夠再降低10％———2.0L自動擋的百公里平均油耗為9L，1.6L手動擋則要達到7.5升。

　　■售后服務：服務細節(jié)被看重　滿意度：★★★★

　　10位車主給307的售后服務打了8.6分。

　　調查中，多位車主對東風標致4S店的服務細節(jié)提出了批評。有6位車主提到“4S店每次洗車都不徹底、不干凈，還要自己動手再擦”；有4位車主提到“由于307保有量增大，4S店經常不能按時結束維修”；有3位車主提到“4S店不能主動發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題”。還有兩位車主認為，307的維護費用較高，配件較貴。

　　■制造工藝：故障率達到70％　滿意度：★★★★

　　10位車主對307的制造工藝打了8.7分。車主們對307的小毛病抱怨很多。

　　10輛車中，有7輛已經出現(xiàn)過故障。故障的原因集中在裝配部件沒有完全緊固、部件的耐久性差等方面。

　　■行駛性能：轉向靈活油門較“肉”　滿意度：★★★★☆

　　10位車主給307的行駛性能打了9.4分。

　　車主們認為，307的轉向靈活，操控方便；車主們還表示，307的油門反應慢；低速行駛時，提速慢，高速穩(wěn)定性好。

　　■舒適及便利：坐椅舒適空間豐富　滿意度：★★★★☆

　　10位車主給307的舒適及便利打的平均分為9分。

　　車主們滿意的方面集中于307的儲物空間豐富、行李箱容積大、視野好、坐椅舒適、長途開車不累；此外，自動大燈和自動雨刷也受到車主的稱贊。

　　車主們也提出，手剎旁的前杯架設計不合理———如果放了較高的飲料瓶，容易傾倒，干擾手剎的使用。

　　307車主大揭發(fā)

　　■姓名：邵正強  車號：京J*5417

　　喜歡：安全性好；外形時尚；標致品牌。

　　不喜歡：油耗高；尾部設計；配件價格高。

　　為何買307：外形好,安全性好。

　　■姓名：劉立東  車號：京*D5699

　　喜歡：轉向靈活；操控方便。

　　不喜歡：做工有些粗糙。

　　為何買307：性能好。