愚人，北京籍。96年得駕照，駕齡至今近10年。其間公車(chē)開(kāi)過(guò)桑塔納、標(biāo)致505、切諾基、別克君威2.5；2002年購(gòu)私車(chē)羚羊一輛。2004年10月購(gòu)307p2.0at一輛，裸車(chē)價(jià)196800，后退5000�，F(xiàn)已行駛13400多公里，平均時(shí)速25，電腦油耗顯示10.8，70%左右城區(qū)，25%郊區(qū)，5%高速（以上行駛數(shù)據(jù)為估算）。歷史暫表至此，雖經(jīng)常上網(wǎng)，但很少冒泡，作為補(bǔ)償，談點(diǎn)體會(huì)。

　　1、購(gòu)車(chē)心理：

　　私人用，就要買(mǎi)個(gè)家庭用車(chē)。像廣本、軍威、帕薩特等車(chē)商務(wù)氣息太濃，透著一股小資氣息，不予考慮，馬6雖有家庭氣息，但實(shí)際該車(chē)性?xún)r(jià)比并不高（同國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格相比而言）連一汽自己都承認(rèn)，一氣的利潤(rùn)的絕大部分來(lái)自馬6，我估計(jì)馬6的利潤(rùn)至少超過(guò)紅旗的二倍。其實(shí)本人比較心儀的車(chē)是畢加索，但家里的領(lǐng)導(dǎo)不喜歡，故只好忍痛割?lèi)?ài)；購(gòu)307的理由，許多同某tx（至今還不知什么意思）談購(gòu)307十大理由相近，另外覺(jué)得307車(chē)型不俗套，車(chē)型比較新，國(guó)際大品牌，還有對(duì)我單位的標(biāo)致505的認(rèn)識(shí)（多人駕騎，至今出工尚可），故就選擇了307。拋開(kāi)愛(ài)國(guó)不談，日系車(chē)、歐系車(chē)、美系車(chē)各有優(yōu)缺點(diǎn)，只看個(gè)人偏好。日系車(chē)經(jīng)濟(jì)耐用，但安全性差；美系車(chē)豪華舒適安全，但經(jīng)濟(jì)性差，歐系車(chē)介于二者之間，但歐系車(chē)的安全性絕不比美系車(chē)遜色。

　　2、307的優(yōu)點(diǎn)：

　　該車(chē)的安全性、舒適性、操控性在同檔次車(chē)中絕對(duì)屬一流，尤其是其安全性讓人放心，其主動(dòng)、被動(dòng)安全配置基本到位，只所以說(shuō)是基本，它沒(méi)有ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，但有ESP穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)，有的又不具備307所擁有的被動(dòng)安全配置，如主動(dòng)安全踏板、頭枕、緊急剎車(chē)雙閃自動(dòng)點(diǎn)亮等。除配置外，其安全性還體現(xiàn)在車(chē)身，該結(jié)實(shí)的地方一定要結(jié)實(shí)，如A柱、B柱，看著就讓人放心，細(xì)心的人可以不同車(chē)型比較著看，307的A柱做的真正是一個(gè)“柱”，而好多車(chē)就是一張“片”，B柱與車(chē)身是一體的，注意不是焊接的。別看這些平常用不到，危機(jī)時(shí)刻就有可能救你一命。其他優(yōu)點(diǎn)如車(chē)身高、視野好、座椅包裹性強(qiáng)、手自一體變速箱先進(jìn)等等就不一一細(xì)表了。

　　3、307的缺點(diǎn)：

　　網(wǎng)上大家說(shuō)了不少的毛病，如抖動(dòng)、偶有熄火、后座熱熔、個(gè)別漏機(jī)油、碳罐工作擾人等等。抖動(dòng)開(kāi)始有，現(xiàn)在完全沒(méi)有了（是不是自己適應(yīng)了）后座熱熔存在，其他毛病本車(chē)全無(wú)，但有打方向時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)吱吱的聲音，很是煩人。手自一體變速箱很先進(jìn)，但與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有待改進(jìn)，這些雖不影響駕駛，但總覺(jué)不爽。

　　4、用車(chē)心得：

　　總體講307是部好車(chē)，可打90分以上，本人滿意。

　　大家現(xiàn)在非常關(guān)注油耗，談點(diǎn)體會(huì)：經(jīng)濟(jì)性與安全性本身就是一對(duì)矛盾，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，安全性上功夫做的到位與否油耗差別也會(huì)存在的，嚴(yán)格說(shuō)307不是省油的車(chē)，但與307的自重、排量、自動(dòng)變速箱而言，平均11-12個(gè)油很正常。

　　開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)要注意方法：一是要緩起步，不要追求起步的快感，在城區(qū)，起步再快，前邊紅燈等著您那，沒(méi)用，真要比速度，在高速上，307絕對(duì)是個(gè)強(qiáng)者；二是少踩剎車(chē)，不解釋了；三是要用心駕駛，我說(shuō)的用心，是要掌握自己坐騎的特點(diǎn)和規(guī)律，比如說(shuō)，都是307，升檔時(shí)的轉(zhuǎn)速就不一樣，有高有低，2檔升3檔時(shí)有的達(dá)到2800轉(zhuǎn)，本人的車(chē)2450轉(zhuǎn)保準(zhǔn)升檔，這就和你的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)了，電腦會(huì)記憶的，我的經(jīng)驗(yàn)是加油要緩-急-緩，開(kāi)始要緩加油，車(chē)起來(lái)了，可以急加油（但最好還是不急加油為好），但接近升檔轉(zhuǎn)速時(shí)，一定不要急加油，否則電腦會(huì)認(rèn)為你是要提速，久而久之，升檔轉(zhuǎn)速就提過(guò)了，此時(shí)要輕給油，待速度上來(lái)了，自然就升檔了。

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