五、2005年5月26日：6000公里

　　6000公里報(bào)告已經(jīng)跑了6000了，交第三次作業(yè)。

　　1、偶爾開空調(diào)（這箱油開了3次，共70公里左右），油耗上升到了8.8升/百公里，以此估算，開空調(diào)的油耗大得驚人；

　　2、底盤感覺一般，立交橋盤橋處，30km/h的速度時(shí)，傾斜已經(jīng)很嚴(yán)重。嚴(yán)重到有時(shí)要一只手掌控方向，一只手抓座椅。

　　3、空調(diào)制冷效果很棒。二檔風(fēng)速，最強(qiáng)制冷效果的情況下，半分鐘，后排座即可感到很明顯的涼爽。

　　4、底盤太低，---比夏利高些，比富康低些。

　　5、左、右后視鏡一定要裝“大視野”。

　　六、2005年6月6日：發(fā)現(xiàn)一個(gè)大問題

　　出現(xiàn)一個(gè)大問題。6月3日傍晚，行駛過程中，電瓶警示燈突然亮（未開大燈、收音機(jī)），隨后，助力瞬間失去作用，方向幾乎不可調(diào)。本人一個(gè)大老爺們，竟然幾乎打不動(dòng)方向。

　　本人開過沒助力的車，但這次，是使足了全身的力氣，才終于使車靠邊，幸虧當(dāng)時(shí)不在高速上。

　　靠邊停車后，電瓶警示燈依然亮。熄火，重新啟動(dòng)，警示燈滅。今天周一，這兩天又跑了四、五十公里，未再發(fā)生這種情況。

　　不知是何原因?qū)е戮�示燈突然開啟。。。。。。。。。。。。

　　七、2005年6月13日：7000公里

　　已經(jīng)7000公里了。已經(jīng)快該進(jìn)行第二次保養(yǎng)了。

　　最后一箱油的油耗是：7.36升/公里。

　　“電瓶燈”（31樓）及“風(fēng)哨”問題這段時(shí)間都沒有出現(xiàn)。

　　（后文待續(xù)）

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