駕乘感受

　　操控性好，灰內(nèi)飾很耐臟，動(dòng)力還可以，起步會比日本車慢點(diǎn)，但如果會使用離合器，將油門加點(diǎn)，還是能有飆車的感覺的，適合在城市開，能省油又能享受。操控性好，高速可以開180，在去福建的高速路上可以長期保持在160公里，油耗在7.4－7.6升/百公里，開空調(diào)，市區(qū)和郊區(qū)的道路各半。POLO內(nèi)飾的用料做工都屬于上乘，至少不像國產(chǎn)日本車那樣一進(jìn)入車內(nèi)就是一股強(qiáng)烈的塑膠味道。

　　開了近一年（2003年9月新車），小毛病有:漏水，發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏機(jī)油，(已經(jīng)解決)內(nèi)循環(huán)開關(guān)接觸不良(剛發(fā)現(xiàn))。

　　空調(diào)由于有花粉過濾隔，所以風(fēng)量少，沒有后排送風(fēng)，由于密封性好，所以開車會聽到很明顯中控臺有些磨擦聲。

　　配件貴

　　不算固定停車費(fèi)，新車油費(fèi)、過路費(fèi)、維修費(fèi)和臨時(shí)停車費(fèi)在1100元/月左右,不包括固定要交的各項(xiàng)車路費(fèi)稅，配件較貴，即使是自己DIY，也貴。

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