本田Ｊａｚｚ之Spoon營造耳目一新拉力賽花　[改裝]

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	本田Ｊａｚｚ之Spoon營造耳目一新拉力賽花	出處：pcauto 責任編輯：keke
[03-8-16 11:52]	作者：CoCo	出處：pcauto 責任編輯：keke

操控性提升

　　動力提升方面，在全新研制的編號L13A引擎之內(nèi)，換上8支Apexi Racing 7度火嘴，配合原裝Twin Spark點火設計，加強點火效果，而添置的Spoon Sports地線，更有助電壓穩(wěn)定，特別是加上由日本制造的第二代神奇橡筋，扎在供油喉外面，能擴大電油內(nèi)的分子，從而燃燒得更徹底。其余像基本的吸排氣改善是不可缺少：采用DTM原裝位高流量風隔，配合Prof蕉至尾死氣喉，而尾喉更是燕子式設計，令尾段表現(xiàn)更為理想。

電子儀表專家Apexi所研制的產(chǎn)品一向廣受車迷歡迎

　　至于操控性提升，亦同樣重要，換上Spoon Sports四活塞對向卡鉗在頭輪之中，配合15吋直徑開坑碟，連Endless Type CCR煞車皮，以及Good Ridge制動鋼喉，令制動力超乎想像強勁，而懸掛系統(tǒng)亦換上Spoon Sports避震配Espelir彈弓，硬度充足之余，又不失舒適度，使操控效果得心應手，小車子的靈活本性得以盡情發(fā)揮。

［Spoon Jazz改裝規(guī)格］

引擎：
Spoon地線
Apexi 7度火嘴×8
日制第二代神奇橡筋
Spoon 1.35kg/cm2水箱蓋

吸排氣系統(tǒng)：
DTM原裝位風隔
Prof蕉至尾死氣喉

制動系統(tǒng)：
Spoon四活塞對向卡鉗（前）
Spoon 15吋直徑開坑碟（前）
Endless Type CCR煞車皮
Good Ridge制動鋼喉
Spoon制動油壺套

懸掛系統(tǒng)：
Spoon避震機
Espelir彈弓

輪胎：
ADVAN Racing Touring Competition
輪圈（17×7.5J）
Dunlop Formula FM901（205/40ZR17）

電子裝備：
Apexi EL System Meter（Control Unit，水溫，油溫，油壓）
Apexi RSM
Apexi S-AFC

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