編者按:廣東省交通事故發(fā)生率一直都是全國(guó)之最,而廣州市則穩(wěn)冠全省。造成交通事故的原因很多,但駕駛員缺乏安全意識(shí)、沒(méi)有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣卻是最主要的原因之一。來(lái)自交通管理一線的讀者勞穗棠先生總結(jié)多年的交通事故處理經(jīng)驗(yàn),呼吁廣州司機(jī)改善四大不良駕駛習(xí)慣。
保持縱向距離不夠
追尾是路面上最常見(jiàn)的交通事故,造成原因很簡(jiǎn)單,就是和前車(chē)保持安全距離不夠。道理大家都明白,但實(shí)操上卻容易疏忽。特別說(shuō)一點(diǎn),在同一機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi),遇前車(chē)轉(zhuǎn)彎或向另一條車(chē)道變道,而后車(chē)在原車(chē)道內(nèi)和前車(chē)相撞,也會(huì)被認(rèn)定為“保持縱向距離不夠”,這種情況多在其中一方為摩托車(chē)時(shí)出現(xiàn)。所以我們意識(shí)上不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為前車(chē)都只會(huì)勻速直線前進(jìn),而要多留個(gè)心眼,密切注意前車(chē)動(dòng)態(tài)。
肆意變道
肆意變道在廣州街頭已是一種司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象,由此引發(fā)的交通事故也很多。實(shí)線變道固不可取,虛線變道時(shí)也要提前30米亮轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)應(yīng)看清車(chē)內(nèi)外后視鏡,確保自己的變道行為沒(méi)有妨礙本道內(nèi)車(chē)輛的正常行駛,絕不可以連續(xù)變更多條車(chē)道。
很多駕駛員當(dāng)前車(chē)突然減速時(shí),總是不假思索就變道超越前方減速的車(chē)輛,其實(shí)這是最危險(xiǎn)的,因?yàn)槟悴恢狼败?chē)是遇到什么情況而減速,當(dāng)你變道上前時(shí),很可能會(huì)發(fā)現(xiàn)突然出現(xiàn)在車(chē)前的是一個(gè)行人或一輛壞車(chē),又或者是一個(gè)大坑,而此時(shí)再想采取措施肯定已經(jīng)來(lái)不及了。

“偷、搶”信號(hào)燈
當(dāng)駕車(chē)到離路口還有十米的地方時(shí),發(fā)現(xiàn)自己要通行方向的綠燈開(kāi)始閃爍,幾乎沒(méi)有人想到要停下來(lái),拙劣的交通意識(shí)使絕大部分司機(jī)選擇了加油快速通過(guò)路口;而那邊,個(gè)別司機(jī)早在紅燈還剩幾秒時(shí)已經(jīng)開(kāi)始掛擋松離合,并以自己的車(chē)能第一個(gè)起步?jīng)_過(guò)停車(chē)線為榮。但就是這一秒鐘,這邊“偷”來(lái)的一秒,和那邊搶到的一秒,很可能以極快的速度在路口交匯,凝聚成各自一生的悔恨!
不按規(guī)定讓行
有點(diǎn)夸張地說(shuō),如果設(shè)一個(gè)“禮讓行車(chē)獎(jiǎng)”,在廣州街頭恐怕一天還頒不出去十個(gè)。不說(shuō)禮讓?zhuān)褪前匆?guī)定要讓行的,也常常未能做到,如:轉(zhuǎn)彎車(chē)要讓直行車(chē),支路車(chē)要讓干路車(chē),行經(jīng)無(wú)信號(hào)燈控制的人行橫道線要讓行人,后進(jìn)入環(huán)形島的車(chē)輛要讓先進(jìn)入環(huán)形島的車(chē)輛,借道通行時(shí)要讓本車(chē)道內(nèi)的車(chē)輛先行等等。這就是路權(quán)優(yōu)先級(jí)的問(wèn)題,該讓行的一定要讓行,切不能抱僥幸心理。
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