車友劉先生加機油時發(fā)現(xiàn)后橋缺油，就將機油加在后橋內(nèi)。內(nèi)燃機油是否真能當(dāng)作齒輪油用呢？

　　其實，內(nèi)燃機油和齒輪油在使用條件、自身成分和使用性能上存在差異，這兩種油是不可以換用的。

　　內(nèi)燃機油需要在高溫、溫度反復(fù)變化、易混入燃油、不完全燃燒混合氣及其他雜質(zhì)的條件下進行潤滑。這就要求內(nèi)燃機油有良好的抗磨性、優(yōu)良的氧化安定性、高溫條件下不易老化變質(zhì)、不易生成積炭等物質(zhì)、有良好的黏溫性能。機油在溫差較大的條件下能夠保持較為穩(wěn)定的黏度。另外，內(nèi)燃機油還要求有良好的清凈分散性、抗腐蝕性及抗泡性。

　　車輛齒輪油用于車輛齒輪傳動系統(tǒng)的潤滑。相互嚙合的兩個齒之間不但承受很大的力，而且齒與齒之間還要發(fā)生相對滑動，尤其是齒輪形狀及嚙合形式的改進，使得承受的負(fù)荷更大，齒間的相對滑動速度更快，摩擦熱更多，潤滑更困難。齒輪油中需加入一定量的極壓劑、摩擦改進劑、腐蝕抑制劑、增黏劑等添加劑以滿足齒輪潤滑的苛刻要求。簡單來講，齒輪油對基礎(chǔ)油和添加劑以及其配比量要求是比較高的。