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試車地點(diǎn) | 廣州奧林匹克中心 | 試車時間 | 2005-03 | 天氣情況 | 天晴 | 路面工況 | 水泥/瀝青 | 車輛提供 | 廣州本田汽車東圃特約銷售服務(wù)店
電話：020－82320888 | 試車人員 | 何軍/向朝輝 | 試駕車型 | 新舊奧德賽 | 市場報價 | 新：25.48萬 | 編輯短評 | √：新：動力不錯、外形時尚、乘坐舒適。舊：駕駛視野不錯。 | | ×：新：駕駛視野稍欠。舊：隔音稍欠。 |
新奧德賽上市已經(jīng)一段時間了，記得在剛下線的時候眾多的媒體對其給予很大的關(guān)注，第二代奧德賽已其時尚的外形、良好的節(jié)能性在廣大車民中有著很高的評價，而此次新奧德賽以其更加跳躍的元素更加贏得車迷朋友的喜愛，我們在廣本銷售店問了一下，不夸張的說，只有訂單，沒有現(xiàn)車可以提，請你等！ 同樣是大家喜歡的車型，作為新舊兩代的車型到底有什么不同，特別是在試駕的感受有何區(qū)別？現(xiàn)在就讓我們細(xì)細(xì)的給你分析一下。 首先我們來說說外觀吧，如果說新奧德賽不上市，你認(rèn)為第二代的奧德賽和國內(nèi)的其他MPV車型相比感覺過時嗎？小編的答案是：并不過時，依然是大家喜歡的造型。不過將它和新奧德賽放在一起那會怎么，我只想說：對不起，我是凡人，喜新厭舊是我的本性，新奧德賽結(jié)合了草原上獵豹的元素，外形更為時尚，扁平的前燈充滿了兇光，像是蓄勢待發(fā)的豹子，尤其是藍(lán)色的大燈簡直是點(diǎn)睛之作，把神型都勾畫出來。  
從側(cè)身和尾部看去，新奧德賽的車身長度和高度尺寸要小一些，同時尾部的改款變化就沒有前面那么明顯，其實(shí)新舊奧德賽兩款看上去都比較舒服，各自前后的搭配都十分的勻稱，都是成功的作品。作為其換代作品我們不得不佩服本田工程師的設(shè)計能力，一出手就讓消費(fèi)者給予了一定認(rèn)同，并產(chǎn)生了有市無車的狀況。  
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