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< 內(nèi)飾·嘉年華篇 >
嘉年華的針孔式皮質(zhì)門內(nèi)護(hù)板和座椅皮質(zhì)的皺褶很顯檔次。司機(jī)座位非常緊湊，只是座椅高度調(diào)節(jié)手柄位置有些尷尬（這款車內(nèi)令人尷尬的設(shè)計(jì)倒有不少），中控臺(tái)和前排乘客處的前面板分別設(shè)計(jì)成外凸和內(nèi)凹，改善了操控和乘坐空間。
假桃木裝飾風(fēng)格浮夸，如果去掉可能更為美觀、實(shí)用。很多人對(duì)假桃木內(nèi)飾很不齒，但小編覺得假桃木之所以在目前國(guó)產(chǎn)車中十分流行，也因?yàn)橛衅涫袌?chǎng)的緣故（比如40歲前后的購(gòu)車者就比較容易接受）。但相信今后汽車內(nèi)飾中仿制品的市場(chǎng)會(huì)逐漸減少。
嘉年華的空調(diào)制冷速度出奇地快，在室外溫度較高的時(shí)候行車對(duì)駕駛員尤其重要，這也和車子比較小有關(guān)。
日本Aisin Warner自動(dòng)變速箱。變速桿右邊的按鈕小編起初以為是自動(dòng)檔的切換某種模式需要，但細(xì)看才發(fā)覺居然是行李箱開關(guān)，這種設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車中非常罕見，不熟悉的人一時(shí)還真找不到行李箱開關(guān)。不過同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)其功能上一個(gè)不合理之處，就是居然要先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后才能打開行李箱！這在謹(jǐn)慎上是不是做得有些過頭了呢？
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