被性能車迷封號(hào)為「平價(jià)跑車」的斯巴魯 Impreza，當(dāng)初引進(jìn)GC8時(shí)，以其強(qiáng)悍的加速能力、優(yōu)越的操控以及便宜的售價(jià)而深受性能車迷的喜愛(ài)，不過(guò)車迷們對(duì)它最大的批判就是過(guò)於簡(jiǎn)單的內(nèi)裝，因此絕大多數(shù)的買家說(shuō)穿了只是為了其強(qiáng)勁的動(dòng)力而購(gòu)買，想一圓「疾速貼背」的跑車美夢(mèng)。但如今全新的Impreza WRX不僅跑得快，更快得格調(diào)十足。

　　整體視覺(jué)雖然柔化許多，但若將某些部份分開(kāi)來(lái)看，New Impreza仍充滿霸氣。

　　一開(kāi)始還真看不慣New Impreza的全新外觀，我想這最主要還是來(lái)自於柔性化的車頭及尾廂造型，但自細(xì)端詳之後，則能發(fā)現(xiàn)它做了許多的努力，因此若以一款全新車型來(lái)檢閱它，New Impreza肯定能獲得高分。

　　雖然Subaru將改款後的Impreza列入掀背車行列，但實(shí)際上體形類似Mazda 3 Sport。

　　Impreza車系過(guò)去均采房車及旅行車型兩種，改款後首次采用掀背車型，并取消原本的兩種車型，主要為結(jié)合兩者的優(yōu)點(diǎn)，誓言帶給車迷全新感受及定位。但對(duì)於全新的外觀扮相，除了死硬派性能迷有微詞外，大多數(shù)的車迷皆是予以正面的肯定，尤其整個(gè)外觀質(zhì)感的呈現(xiàn)以及鈑件組裝品質(zhì)，確實(shí)有十足長(zhǎng)進(jìn)。

　　保桿下方設(shè)有小型分流器，看似額外加裝套件，實(shí)為保桿一體成型。