第三代雷諾拉古娜（Laguna）是最有競爭力的車型，原因有兩個，不僅因為它比前代車型的駕駛性能更佳，也因為新車型的質(zhì)量得到了很大提高，整個配置也更加吸引消費者。　

雷諾08款拉古娜運動旅行車外觀

　　與前代車型相比，新款拉古娜的外觀顯得相對樸素，這次演繹的不再是物質(zhì)基礎(chǔ)上的時尚故事，更主要的是詮釋純粹的實用性。

新的2.0 dCi發(fā)動機確實很出色

　　雖然運動版旅行車（Sport Tourer）不是絕對的實用主義者（因為它的后舉門對于在同級車型中最大的裝載空間來說傾角太大了），但它是寬敞、舒適、有親和力，相對來說不是哄人小玩意兒的家用汽車。這也證明它比方尾的掀背車更好看。

雷諾08款拉古娜運動旅行車外觀

　　為該車配置的發(fā)動機從新的175馬力 2.0dCi 柴油發(fā)動機到超級節(jié)油的110馬力1.5 dCi柴油發(fā)動機，之間還有150馬力和130馬力的2.0柴油發(fā)動機，可做選擇的還有140馬力的2.0升汽油發(fā)動機和渦輪增壓的170馬力機型。2.0 dCi 150馬力發(fā)動機上可以選配自動變速器，2.0 16v 170馬力的發(fā)動機上標(biāo)配的就是自動變速器。

　　該車型一共有四種配置級別，從基本型的Expression版到Dynamique版到Dynamique S版，最后是裝備齊全的Initiale版。

第二代雷諾在歐洲NCAP碰撞測試中獲得了優(yōu)秀的五星評價

　　在可靠性與消費者滿意度調(diào)查中，技術(shù)復(fù)雜的第二代拉古娜得分非常低，出現(xiàn)了很多電子設(shè)備方面的毛病，還得加上機械故障和常規(guī)的結(jié)構(gòu)缺陷。