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        試駕Caterham 可能是操控性最好的量產車

        出處:pcauto
        責任編輯:ldn

        [03-11-6 11:01] 作者:燈芯 譯


        PCAUTO全程參與成都車展,車壇盛會現場直擊

        試駕車型
        Caterham Super Seven 1.4升K系列
        市場報價/折合
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        編輯短評
        [優(yōu)點] 難得一見的復古外觀和優(yōu)秀的個性操控設計
        [缺點] 設計過分個性化,乘員界面設計不實用

        歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題,編輯會為大家解答。
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          Caterham Super Seven 1.4升K系列也許是世界上操控性最好的量產車,當古典設計溶合了超凡的操控能力,Caterham的Super Seven為那些真正識貨的運動車手提供了最純粹的駕駛感受。

          歲月磨礪,永恒經典

          也許我們1992 Caterham 1.4 K系列的103匹馬力與現在新一代的超級輕量跑車Westfield Megabusa或Caterham Superblade相比略顯溫柔,它仍然是在原始的福特發(fā)動機傳動軸系統和最新款之間一個饒有趣味的折衷。對于只認馬力的偏執(zhí)狂來說廣泛應用的K系列發(fā)動機具有的提升潛力使得它很適合550kg的羽量級車身(只要稍稍提高發(fā)動機輸出,動力質量比(power to weight ratio)就能得到戲劇性的提升)

          百分百50年代club賽車

          良好的做工和完美的細節(jié)是Caterham的作風。百葉窗式的鋁制面罩和具有精美曲線的前翼板即使擺在現代藝術博物館為過。Seven的每個部件都是參考50年代的club賽車,如果不算孤傲的Light Car Company Rocket,它就是設計理念最接近(50年代club賽車)的單座路面跑車的實踐。

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