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        劍指飛度、POLO 2006款歐版日產(chǎn)Note評測

        2006-12-20 08:36 出處:pcauto 作者: 小強 責(zé)任編輯: shangfuqiang

          做工與品質(zhì)

          日產(chǎn)Note產(chǎn)地為英格蘭東北部城市森德蘭(Sunderland),盡管這家工廠有著不錯的產(chǎn)品生產(chǎn)歷史,生產(chǎn)過許多耐用而性能可靠的車型,但是我們以前測試過的一些車型裝配和內(nèi)飾都十分粗糙。

          日產(chǎn)Note和先前的Micra車型,以及最新的Clio與Modus共用著許多組件,而這些車型到目前為止性能表現(xiàn)不錯——此前Micra曾經(jīng)為電子元件故障問題所困擾,這些問題主要存在于車輛的電子門鎖系統(tǒng),或者打火系統(tǒng)以及電路集成系統(tǒng)。但是這些小的故障現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)解決,因此日產(chǎn)Note品質(zhì)可以贏得信賴。

          通常,MPV和許多家用車輛并不是道路上行駛著的最性感、最具運動性的車輛,同時,大多數(shù)小型MPV都顯得又笨又難看。但日產(chǎn)Note看上去就像一個放大版的Micra,只不過尾部變得又方又正。這輛車比例勻稱,給人耳目一新的感覺,給人的感覺也十分現(xiàn)代,是一輛值得家庭用戶為之驕傲的一款車。

          

          駕駛性能

          日產(chǎn)Note擁有絕對的用戶友好性:清晰的操控面板,完美的駕駛座椅還有從容的操控性能。換檔性能比感覺過輕的Micra有了很大提高(1.6L汽油動力版本的Note感覺更重一些),這使得動力反饋更加清晰準確,讓駕駛者更可以加精準的體察到車輛前進的方向。

          日產(chǎn)已經(jīng)對Note進行了重新調(diào)教以適應(yīng)歐洲的路況和駕駛偏好(日產(chǎn)Note已經(jīng)在日本上市銷售),盡管Note達不到像其他掀背車型那樣的轉(zhuǎn)彎性能,但是其依然靈活而易于駕駛。

          性能表現(xiàn)

          目前,柴油版本是人們購車時的主流之選,但對于Note來說,110馬力(譯者注:約80.8kw),112磅/英尺(譯者注:約166.6公斤/米)的1.6升版本卻是最能吸引人們注意的車型。這個版本性能出眾,手動版Note 0到60英里/小時的加速時間為10.6秒,高速巡航時也十分從容,其最高車速為114英里/小時(譯者注:183公里/小時),同時爬坡性能也很不錯。除非駕駛者猛踩油門或者負載過重,Note很少有喘震噴煙現(xiàn)象。

          功率為86馬力,扭矩為147磅/英尺的柴油版本,0到60英里/小時的加速時間為13秒,最高時速為104英里/小時,感覺并不出色。在城市道路行駛時不夠活躍,而且高速行駛時噪聲很大。

          配備兩種不同發(fā)動機的Note車型都采用了6速變速箱,這樣在高速路行駛時可以輕松應(yīng)對,在鄉(xiāng)村路行駛時又能有充足扭力。與Micra, Clio 和Modus相比,Note是部更長更重的車子。如果你想開得更快,那你就不得不猛踩油門踩。

          令人感到意外的是,在Note的產(chǎn)品序列中,1.4升排量的Note功率為88馬力(譯者注:約64kw),94磅/英尺(譯者注:約139.8公斤/米),極速103英里/小時(譯者注:約165公里/小時),0到60英里/小時(譯者注:相當(dāng)于100公里/小時)的加速時間為13.1秒。這一型號實際上性能十分強勁,與其他同平臺車型相比也毫不遜色。在同等駕駛條件下,1.4L排量版本并不比更貴的1.6L排量版本慢很多。

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