Shelby GT500KR現身也代表傳奇的延續(xù)，因為在1968年紐約車展當中，第一代道路王者－Shelby Cobra GT500KR進行全球首演，雖然是以Shelby GT500為基礎所打造，但是原先最大功率為261千瓦的428CJ V8發(fā)動機，經過調校之后，最大功率一舉達到294千瓦，而底盤與懸架系統(tǒng)也同步強化，而Cobra（眼鏡蛇）之名從此名響車壇。

　　40年過去了，美國車壇傳奇人物Carroll Shelby所領軍的SHELBY Automobiles跑車廠，為了慶祝大老板的85歲大壽，以及GT500四十周年，正式推出福特野馬性能最為強悍的2008款Shelby GT500KR，并且宣布僅會投產1000輛，以彰顯其不凡地位。

　　作為福特野馬中最高級的Shelby GT500KR，從其LOGO上來看依舊使用了Shelby的眼鏡蛇，以證明其獨特的身份，這個標識似乎就好像是奔馳的AMG和奧迪的ABT一樣讓人向往。

　　〖圖為福特Shelby GT500KR的外觀細節(jié)〗

　　在外觀設計方面，Shelby GT500KR裝配了碳纖維打造的發(fā)動機護板，更特別設計了兩個發(fā)動機進氣口，以達到車體輕量化與進一步提高剎車系統(tǒng)冷卻效果，而源自利曼賽車的經典車身涂裝、車身兩側的Shelby 40周年銘牌，車頭與車尾的Shelby字樣、經過拋光的賽車等級高流量進排氣系統(tǒng)和剎車碟盤直徑14寸的BREMBO剎車系統(tǒng)等，更突顯其獨特地位。

　　Shelby的標識無處不再，不管在車內還是在車外，甚至我們在發(fā)動機艙都可以看到那個讓人熱血沸騰的眼鏡蛇標。而野馬尾部棱角的風格并沒有在Shelby上又多少改變。

　　內飾設計與配備則是以實用為主，包括空調系統(tǒng)與CD/MP3音響系統(tǒng)，再加上方向盤上的眼鏡蛇圖騰，以及用高級皮革包覆的GT500KR專用賽車座椅，無非是希望消費者能夠專注于此戰(zhàn)車的性能當中。