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試車地點(diǎn)	廣州	試車時(shí)間	2003-11
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	廣東鴻粵	試車人員	科科/馬克
試駕車型	大捷龍（豪華版）	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	凈車價(jià)：￥475000.0 包牌價(jià)：￥520000.0
編輯短評(píng)	[優(yōu)點(diǎn)] MPV車鼻祖，世界知名品牌車系，質(zhì)量可靠性等深入人心。
	[缺點(diǎn)] 在高速過彎時(shí)給駕駛者的信心還不夠。

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　　美國制造的車子由于文化傳統(tǒng)上的差異，在外觀設(shè)計(jì)上不像日 本車那樣，比較容易得到人們的認(rèn)同。很多人認(rèn)為它太大太笨重，而且有些車型模樣古怪很不協(xié)調(diào)。而這些觀點(diǎn)在大捷龍身上并不適用。 　　面前的大捷龍雖然也是一輛龐然大物：擁有近2米的車寬和5米出頭的車長(zhǎng)，但卻絲毫感覺不到笨重或不協(xié)調(diào)。 　　

■點(diǎn)擊圖片可看大圖■

　　外觀綜合篇： 　　車頭全新的大型晶鉆一體化頭燈、眾多的鍍鎘裝飾以及克萊斯勒復(fù)古的飛翼式標(biāo)牌，營造出前所未有的高級(jí)感。大捷龍車身設(shè)計(jì)的一大特點(diǎn)是柔和的D柱，對(duì)于將空間的使用率作為第一位考慮的MPV而言，傾斜的D柱是比較少見的，而正是這種大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)使得大捷龍給人以潛水艇般的流線感覺：渾圓、簡(jiǎn)潔、流暢。 　　尾燈也比過去加大了不少，并且向車身側(cè)面延伸，不僅增加了安全系數(shù)，更提升了車尾部的視覺效果。車頂末端巧妙地延伸出一個(gè)小小的定風(fēng)翼，第三剎車燈內(nèi)含其中。從背后看大捷龍，和雪鐵龍畢加索有幾分相似，有一種相當(dāng)時(shí)尚的感覺。