夏日午后的陽光懶洋洋的照射著，熾熱的空氣仿佛要把一切都烤焦，只有片片樹葉在遮擋著烈日。這時的我正躺在中華駿捷FRV中，敞開車門打開音箱聽著動感的HIPHOP，搖擺著自己的身體隨著音樂舞動，旁邊的路人無不以異樣的目光打量車內(nèi)的這兩個年輕人，“大熱天的還不安靜點，太鬧騰了！”這就是我們自己的生活，年輕人按照自己的方式，有這輛同樣屬于年輕人的FRV相伴，我的生活不會枯燥。

　　魔幻狂舞

　　喬治亞羅設(shè)計設(shè)計的車身線條不是蓋的

　　側(cè)面曲線有些類似寶馬1系

　　進氣格柵有些突兀

　　作為國內(nèi)自主品牌轎車的領(lǐng)導(dǎo)者，華晨汽車的外觀設(shè)計一直走在了時尚前列，從華晨尊馳、駿捷到其兩廂版FRV，我們能明顯看到華晨的進步。和駿捷一樣，由意大利老人喬治亞羅設(shè)計的車身造型非常成功，華晨經(jīng)典的雙腎型進氣柵、黑腔鷹眼大燈、創(chuàng)新設(shè)計的流線型車身線條，熟悉的“中”字LOGO柔和的融合在亮銀裝飾條上，鷹眼般的前大燈賦予了FRV更多銳利動感。大燈和霧燈的黑色襯底給人以兇猛的感覺，類似氙燈的白色燈泡在夜晚非常漂亮。立體五輻輪轂、強烈的肌肉感，整體給人一種眼前一亮的感覺，原來國產(chǎn)兩廂車也可以做得如此時尚動感。

　　黑腔鷹眼大燈

　　駿捷FRV的尾部造型相比三廂版更加靈動，蝶形尾燈從各個角度都能找到不同的“哈姆雷特”。其實就設(shè)計層面來說兩廂車尾部設(shè)計難度比三廂車設(shè)計難度更大。從駿捷FRV的側(cè)后部看過去，C柱到尾燈的線條有點寶馬1系(圖庫 論壇)的味道，尾部貼合腰線圓滑過渡，與尾燈融為一體。

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