中國的汽車生產企業(yè)大致分為三種，國營、合資與民營，而華晨卻是汽車生產企業(yè)之中的一個另類，可以說它是一個同時擁有這三種企業(yè)特性的汽車公司。同時，在當年眾多國有品牌先后集中跳入緊湊型轎車市場的時候，華晨第一次進入家用車市場就選擇了中高級車型的市場，有人說中華有些好高騖遠，事實上無論是中華、新中華還是尊馳，中華車始終都在堅持制造國有品牌中所能達到的最高端的車型。當然這其中，中華也走了相當長的彎路，反復的改款都未能讓中華車的銷量有所起色。

　　當然華晨的這些努力并非一無所獲，數年時間堅持走原創(chuàng)設計、堅持制造B級車的摸水經驗使其對民族品牌的市場有了自己非常獨特的認識，這種經驗是目前吉利與奇瑞都非常缺乏的。