Evo.IV的設計與開發(fā)并非像前三代一樣將舊款車體改良而是重新開發(fā)而成。使用直列4缸，2.0L排量的4G63紅頂引擎， 最大馬力達到了當時日本本土量產車型馬力上限的280ps，最大扭矩則狂漲至36kgm，促使動力性能更能淋濟盡致地發(fā)揮。由于當時Evo.IV新型車架的開發(fā)成功，基本的車體剛性已提升了一定的高度。另外，加上車輛周邊配備剛性的提高，以及憑借著強力渦輪增壓，3個中央差速器，全天候四驅。因此，絕對是街車族的最愛！EVO.IV車型當時原計劃制造6000輛，不過市場需求遠遠高于預期計劃，這也足以證明自身的性能和價值了。