《試車手記》2004年8月尼桑天籟3.5
發(fā)動機(jī)
形式 V6缸汽油機(jī)
排量 3.5升
缸徑/沖程（毫米）
額定輸出功率（馬力@轉(zhuǎn)/分鐘） 245@6000rpm
額定輸出扭矩（牛米@轉(zhuǎn)/分鐘） 318@3600rpm
壓縮比
變速箱 無級自動
底盤
前懸掛 麥弗遜
后懸掛 多連桿
制動系統(tǒng)（前/后） 碟式/碟式
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
輪胎 205/65 R16 95 S
整車
整車長度（毫米） 4770
整車寬度（毫米） 1765
整車高度（毫米） 1475
軸距（毫米） 2775
轉(zhuǎn)彎直徑（米）
整備質(zhì)量（公斤） 1520
最大載重（公斤）
行李廂容積（升） 506L（VDA容量）
油箱容積（升）
性能數(shù)據(jù)
0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間（秒） 7.9
最高穩(wěn)定車速（公里/小時(shí)）
百公里油耗（升）
日本市場價(jià)格 3402000元（含消費(fèi)稅）
- 1
蒙迪歐
詢底價(jià)>>
18.99-27.59萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬 詢底價(jià)>>
-
東風(fēng)日產(chǎn)天籟彎駕控營
4255
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PCauto試駕東風(fēng)日產(chǎn)新天籟
17765
-
破繭而出!-PCauto全面測試新天籟
97200
優(yōu)點(diǎn)：全新動感外形，隔音、濾震控制水平高
缺點(diǎn)：后排座椅不能比例放倒，影響裝載性
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8.8 總評分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動硬漢轉(zhuǎn)變，全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺，外觀上頗有英菲尼迪G系的影子，運(yùn)動感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯，動力總成上更是脫胎換骨，然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范，而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達(dá)了。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實(shí)在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時(shí)新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號，強(qiáng)大競爭力依舊不可忽視。 | ||
| 蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒有親身接觸實(shí)車之前，僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠意，但但新天籟出現(xiàn)在眼前后，你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新，整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動，線條變得緊湊有力，這樣的設(shè)計(jì)能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去，全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺，亮點(diǎn)比起同級對手更為突出。 | ||
| 評測文章：顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5 | ||||
