標(biāo)致的206掀背版在歐洲是一款很流行的車種，并且自從其于1999年發(fā)售之后，就曾獲得過若干歐洲賽事的獎(jiǎng)項(xiàng)。以前的量產(chǎn)的GTi和XR 掀背版的特征延伸到了這款206 XT上， 206 XT 是一款五門掀背版的車型，配備的是1.6 升16閥門引擎。 
擁有現(xiàn)代風(fēng)格以及魅力的206應(yīng)該是所有小型版掀背車之中最受歡迎的一種了，其流暢的車身曲線正是歐式風(fēng)格掀背版的最佳佐證。這樣子的風(fēng)格是其他各地的廠商紛紛努力模仿卻又無法成功模仿到的。 
XT有手動(dòng)以及自動(dòng)換檔兩個(gè)版本可以選擇，售價(jià)分別為22,990美元以及24,990美元。XT上的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括雙前氣囊，空調(diào)，遙控中心鎖、引擎穩(wěn)定裝置、運(yùn)動(dòng)方向盤、電動(dòng)車窗以及后視鏡、駕駛座加熱調(diào)節(jié)裝置、CD播放器、前座預(yù)張緊裝置。此外還有剎車防鎖死系統(tǒng)、金屬表面噴涂以及電動(dòng)天窗作為選配件出現(xiàn)。 
1.6 升的SOHC引擎代替了原有的同容積的引擎，不過配合雙凸輪軸以及16閥門、新款的汽缸頭，這款同容量引擎的功率于是乎從原來的67 千瓦上升到了82 千瓦，最大扭矩也由原來的 137牛•米增加到了147牛•米。引擎功率的提升得益于更加輕質(zhì)的活塞以及滾筒式的搖桿，它們能夠有效的減少內(nèi)部摩擦，并且可以很好的和多鋸齒驅(qū)動(dòng)皮帶相得益彰。新款的燃油噴射系統(tǒng)和升級(jí)后的點(diǎn)火裝置讓燃燒更有效率。 |
