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試車(chē)地點(diǎn)	上海	試車(chē)時(shí)間	2004-2
天氣情況	天晴	路面工況	水泥/瀝青路面
車(chē)輛提供	上海東昌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司	試車(chē)人員	william
試駕車(chē)型	昌河愛(ài)迪爾1.1	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	凈車(chē)價(jià)：￥56800.0
編輯短評(píng)	√：世界著名設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間大，整體配置較高
	×：車(chē)身高產(chǎn)生的穩(wěn)定性較差，做工不夠精細(xì)

前言

　　當(dāng)國(guó)人熟悉了喬治亞羅名號(hào)的時(shí)候，也許還不十分了解，最早提出汽車(chē)設(shè)計(jì)要“簡(jiǎn)單、實(shí)用”的是喬治亞羅的老師意大利三大汽車(chē)設(shè)計(jì)公司之一的博通甕的創(chuàng)始人，呂思奧·博通(Nucci Bertone)。正是在他的提拔和影響下，喬治亞羅才有了如此非凡的成熟。位于意大利都靈的博通公司主要以設(shè)計(jì)外形亮麗的跑車(chē)為主，這次博通公司為昌河公司設(shè)計(jì)的這款?lèi)?ài)迪爾有大名鼎鼎的皮亞特先生設(shè)計(jì)，從其上市起就非常顯眼。

　　愛(ài)迪爾共有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)：1.1、1.2與1.3的，其中1.1（1051ml)使用的是東安465Q2發(fā)動(dòng)機(jī)，這與QQ所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的；1.2(1171ml)沿用了北斗星1.2的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種機(jī)器為原裝鈴木K12A發(fā)動(dòng)機(jī)；而1.3（1301ml）也是東安的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前上海市場(chǎng)上主要以1.1排量的為主，1.2由于性價(jià)比不高將逐漸退出市場(chǎng)。

　　今天小編測(cè)試的是目前市場(chǎng)上非常普遍的1.1排量的愛(ài)迪爾，顏色為蘋(píng)果綠。一大早小編就來(lái)到了上�？禈颍�天氣晴朗是適合試車(chē)的天氣。

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造型

　　見(jiàn)到愛(ài)迪爾的時(shí)候，小編覺(jué)得這款車(chē)外形柔和、飽滿、線條較流暢，不愧是意大利博通公司的杰作。

　　細(xì)看愛(ài)迪爾的外形，發(fā)現(xiàn)它的側(cè)窗設(shè)計(jì)與眾不同，豐富的弧線變化代替了常見(jiàn)的幾何圖形，勾勒出充滿自然氣息的樹(shù)葉形狀。側(cè)窗前部的側(cè)視鏡和側(cè)門(mén)把手仿效了另外兩種樹(shù)葉的的形態(tài)，幾片“樹(shù)葉”相得益彰，使愛(ài)迪爾充滿自然的動(dòng)感，渾身散發(fā)出春天的氣息。把側(cè)窗設(shè)計(jì)成樹(shù)葉形狀可不僅僅是為了好看，坐在車(chē)?yán)锬憔蜁?huì)發(fā)現(xiàn)，乘員的視野非常開(kāi)闊，即美觀又實(shí)用。

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　　愛(ài)迪爾的前臉兒是一個(gè)整體設(shè)計(jì)，前燈配上上下水篇格柵，車(chē)頭清新、可愛(ài)有點(diǎn)像海豚。

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　　設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)愛(ài)迪爾的后部時(shí)，顯然充分考慮了用戶的需要，掀背式后車(chē)門(mén)幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)尾，取放寬大的行李物品非常方便。尾燈則做成直柱式壓縮在門(mén)框上部，不僅形狀與整個(gè)側(cè)窗形成一體，而且也使側(cè)窗的顏色不再單一。

165/60R14的輪胎與14英寸車(chē)輪

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內(nèi)部空間

　　坐上愛(ài)迪爾的一剎那，小編感覺(jué)到這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，與市場(chǎng)上很火的SPARK、QQ相比愛(ài)迪爾的空間是最大的。一般個(gè)頭175cm的男人坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，頭上竟還有15cm左右的空間。

　　座椅的前后調(diào)節(jié)行程提供了580－690毫米的腿部空間，讓人敬佩世界著名的設(shè)計(jì)師在微車(chē)上的空間駕馭能力，如此高的車(chē)身在微車(chē)中并不常見(jiàn)，但這也令小編為其在高速時(shí)的穩(wěn)定性有點(diǎn)顧慮。

　　不僅駕駛員的活動(dòng)空間寬敞，車(chē)內(nèi)的前排座椅和后排座椅寬度也分別達(dá)到了1223毫米和1220毫米，比預(yù)想的要寬敞得多，裝4個(gè)人很輕松，該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)乘員數(shù)是5人。

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　　愛(ài)迪爾的貨箱容積大概在100升左右，如果放倒后排的座椅靠背，能讓你裝下更多的東西。

　　愛(ài)迪爾有淺色和深色兩種內(nèi)飾顏色供選擇，儀表板、門(mén)內(nèi)飾板、座椅以及一些裝飾件采用了很多曲線造型，這些曲線設(shè)計(jì)與車(chē)的外形協(xié)調(diào)一致，使愛(ài)迪爾的內(nèi)部空間活潑可愛(ài)。

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配置

　　與同檔次轎車(chē)相比，愛(ài)迪爾的配置比較齊全，電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡、中控門(mén)鎖、駕駛員氣囊、空調(diào)和單碟CD是其基本配置，可以選裝ABS和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。此外微車(chē)在正常行駛中空調(diào)能否正常制冷是不少購(gòu)車(chē)者比較關(guān)心的，由于試車(chē)當(dāng)天天氣比較冷，小編不能測(cè)試其空調(diào)的制冷能力（寒……），但據(jù)商家介紹愛(ài)迪爾的空調(diào)性能很好，在炎熱的天氣里也能感到很沖的冷氣。

手動(dòng)的后視鏡，操作起來(lái)手感一般

車(chē)內(nèi)到處都可以感受到樹(shù)葉型的設(shè)計(jì)

愛(ài)迪爾的方向盤(pán)與普通的微車(chē)大小一致，并不是類(lèi)似SPARK那種大方向盤(pán)

變速器設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但檔位的清晰感給小編留下深刻的印象

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東安的1.1發(fā)動(dòng)機(jī)算是中規(guī)中矩

車(chē)窗清洗液的導(dǎo)管暴露在外，有些難看

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試駕感受

　　愛(ài)迪爾的起步非常輕巧，油門(mén)稍稍踩一點(diǎn)速度就很容易拉起來(lái)。愛(ài)迪爾檔位十分清晰、換檔流暢，這給小編留下了非常好的印象，第一次開(kāi)此車(chē)的朋友也可以立刻熟悉。離合器不重，女性朋友也能應(yīng)付自如。油門(mén)與剎車(chē)都屬中規(guī)中矩，與一些常見(jiàn)微車(chē)一樣，愛(ài)迪爾的油門(mén)與剎車(chē)相距比較近，男性朋友容易有跟趾現(xiàn)象。

　　在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)轉(zhuǎn)幅無(wú)需很大。小編測(cè)試的這款?lèi)?ài)迪爾是帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的，在駕駛之后感覺(jué)男性朋友完全不必加裝電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。因?yàn)檠b上之后方向盤(pán)過(guò)輕，反倒失去了駕駛應(yīng)該有的樂(lè)趣。小編在直線行駛的時(shí)候稍稍動(dòng)了一下方向盤(pán)（非常輕），車(chē)子立刻就有較大反應(yīng)，因此助力讓人有點(diǎn)幫倒忙的感覺(jué)。

　　愛(ài)迪爾的轉(zhuǎn)彎半徑較小，一些單行道路面上也可以一把掉頭。速度方面，應(yīng)該說(shuō)在時(shí)速75km以下，愛(ài)迪爾完全沒(méi)有任何問(wèn)題，但在時(shí)速85km以上時(shí)，愛(ài)迪爾寬大的車(chē)身優(yōu)勢(shì)就轉(zhuǎn)化為劣勢(shì)，轉(zhuǎn)彎感醭瞪砬閾狽�度较大。这也是小编之前较担心的问题。但蕛S綣�灾G蝦Ｊ心謔褂茫�韵娀必过釉徦虑�?BR>

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試乘感受

　　小編先后坐在副駕駛與后排的位置感受，認(rèn)為這款車(chē)的乘坐舒適感尚可。只是標(biāo)準(zhǔn)配置的車(chē)型座椅有些硬，容易給人產(chǎn)生內(nèi)部粗糙的感覺(jué)。在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，后座能感覺(jué)到整車(chē)傾斜幅度大。

　　愛(ài)迪爾的避震稍差，在駕駛的時(shí)候不能完全感覺(jué)到，但乘坐的時(shí)候這種顛簸現(xiàn)象就比較明顯，在路面不是很平穩(wěn)的情況下，建議大家放慢車(chē)速。

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總結(jié)

　　在一番測(cè)試之后，愛(ài)迪爾留給小編的就是一種很輕松的感覺(jué)，整部車(chē)開(kāi)起來(lái)完全不必費(fèi)力。加上其酷似綠葉的環(huán)保造型，相信能吸引不少女性朋友的眼球。全車(chē)的用料有些單薄，關(guān)門(mén)的聲音是“咣”的一聲，讓小編嚇了一跳。但超大的內(nèi)部空間是其一大賣(mài)點(diǎn)，甚至可超過(guò)普通小型車(chē)的水準(zhǔn)。作為一款微車(chē)如果能將選裝的ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置，必能很大程度上提高該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹1.3的愛(ài)迪爾將在3、4月份上市，小編覺(jué)得就上海而言，1.3的愛(ài)迪爾是唯一可以上高架的微車(chē)，這是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。當(dāng)然1.3的愛(ài)迪爾定價(jià)不能太高。目前1.1為5.68萬(wàn)，如果1.3排量低于6.3萬(wàn)那么將是一款有較高性價(jià)比的車(chē)型。

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ]

外型	★★★★
內(nèi)飾	★★☆
動(dòng)力	★★
操控	★★☆
制動(dòng)	★★★
工藝	★★
平穩(wěn)	★★★

實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分


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