近些年來，奇瑞的進步是眾人有目共睹的，作為國內自主品牌的領跑者，奇瑞每一款新車的推出都牽動著無數(shù)國人的眼眸。A520作為奇瑞在中級車市場上的主力產品，漂亮的外觀再加上自主研發(fā)出色動力已經讓A520具備了成功的潛質。

　　從旗云到東方之子，奇瑞一直在嘗試將QQ的成功帶入利潤更加豐厚的中級車市場，這款A520就是奇瑞車進軍新市場的尖兵，而奇瑞自主研發(fā)的2.0升引擎便是尖兵手中最有力的武器。這款A520最早亮相要追溯到05年上海國際車展上的A21概念車，這款概念車的發(fā)布就標志著A520的外觀與內飾風格已經大體定型了，此后耐心的奇瑞人一直在等待那顆強悍的2.0升引擎，如今的A520便是這款強悍中國心與A21概念車的完美結合。

　　從外觀上看，A520的設計已經看不出任何模仿和借鑒的痕跡了，流線型的車頭極具現(xiàn)代感，四欄式鍍鉻隔柵讓這個車頭變得更加厚重，奇瑞的標志被安放在一個倒梯形的小島上，三角形的大燈將轉向燈、近光以及遠光整合在了一起，投射式的近光照射效果出色，整齊的光型為駕駛者提供了不錯的夜間視線。

　　A520的車頂采用了“Sky-line天穹”式設計，弧形的車頂為車內的乘員提供了充足的頭部空間，也為A520帶來了漂亮的車身線條。五幅鋁合金輪轂看起來十分動感，不過做工與材質仍然有待提高。A520的車尾呈反角，三角形的純紅色尾燈十分鮮艷。

　　A520的內飾十分新潮，風格簡潔明快，一條金屬裝飾條橫穿中控臺，淺棕色的內飾材質看起來并不高檔，不過這倒與A520的市場定位十分吻合，比較務實。中控臺中央鑲嵌了大尺寸的鋁合金裝飾面版，諸多按鈕模具也比較出色，自動空調沒有提供左右分區(qū)功能。A520的儀表盤看起來有些簡單，車速標下方的藍色背光液晶屏幕可以顯示有限的行車數(shù)據(jù)，夜晚點亮背光后效果不錯，紅白蘭三色的顏色搭配讓人眼前一亮。

　　A520的方向盤尺寸不小，摸起來材質十分堅硬，方向盤上整合了大量多功能控制鍵，不過控制鍵說明的印刷字體不是很清楚，印刷質量也不出色，總讓人擔心會被磨損掉。A520帶電鍍球頭的擋把比較長，手感也十分舒適。A520的駕駛員座椅比較高，即使是調節(jié)到了最低點，初次坐上來也有些不適，車內的照明燈隱約可以看到幾分大眾車的影子，兩鍵式的遙控鑰匙也出自與大眾車相同的配套廠。