兩廂馬自達(dá)測試成績：

　　衡量一款車動(dòng)力是否優(yōu)秀除了發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以外，最有說服力的就是0-100km/h的加速測試。兩廂馬自達(dá)3和兩廂福克斯在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上相差不大，本次測試測得的成績也十分相近，最終兩廂馬自達(dá)3以0.01秒惜敗。

百公里加速時(shí)間：10.15秒；加速距離：161.49米

《兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：10.15秒

《兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版 0-100公里/小時(shí)加速距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：161.49米

百公里制動(dòng)時(shí)間：3.01秒；制動(dòng)距離：41.03米

《兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版 100公里/小時(shí)-0制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.01秒

《兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版 100公里/小時(shí)-0制動(dòng)距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：41.03米

　　兩廂福克斯測試成績：

　　在百公里制動(dòng)測試中，感覺兩廂克斯的制動(dòng)更為硬朗，從實(shí)際成績中也不難看出，�？怂�40.62米的剎車成績在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)秀，而馬自達(dá)3 41.03米的剎車對于該級別的車型而言同屬優(yōu)秀的范疇。

百公里加速成績：用時(shí)10.14秒；加速距離169.30米

《兩廂福克斯2.0運(yùn)動(dòng)版  0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：兩廂�？怂�2.0運(yùn)動(dòng)版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：10.14秒

《兩廂福克斯2.0運(yùn)動(dòng)版  0-100公里/小時(shí)加速距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂�？怂�2.0運(yùn)動(dòng)版 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：169.30米

百公里時(shí)速制動(dòng)成績：用時(shí)3.10秒；制動(dòng)距離40.62米

《兩廂�？怂�2.0運(yùn)動(dòng)版 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
　　測試車型：兩廂福克斯2.0運(yùn)動(dòng)版 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.10秒

《兩廂�？怂�2.0運(yùn)動(dòng)版 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂福克斯2.0運(yùn)動(dòng)版 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：40.62米