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      1. 讓暴躁更穩(wěn)一些 測(cè)試寶馬3系GT 335i

        2014-09-29 00:15:31 作者:lixu2
        13個(gè)問題快速了解3系GT 335i回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】動(dòng)力變化應(yīng)該是寶馬3系GT 335i車型最受關(guān)注的地方,一輛飛奔的“大塊頭”或許不如3系其他車型靈巧,但個(gè)人感覺335i的暴躁勁兒在這款車型上被馴化了很多,不追求肆無忌憚的放縱,穩(wěn)中求勝才是這款車型想要帶給我們的駕駛感受。

        穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝體驗(yàn)讀圖模式

         

          我們之前對(duì)3系GT 335i進(jìn)行了試駕,想了解更加詳細(xì)的車型信息可以閱讀下面的文章:

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        問題一:寶馬的3系GT與3系旅行之間有哪些不同,誰更適合你?

          GT是Grand Tourer的縮寫,而Grand的意思是豪華,Tourer是旅行者,如果從字面理解GT就是豪華旅行車,但其實(shí)不然。它與3系旅行車之間存在著很多的不同之處,而并非是旅行車的概念。因此在選擇兩車的時(shí)候,有些差別你是需要知道的。

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          在寶馬3系的大家庭中3系GT與3系旅行應(yīng)該是最為相近的一對(duì)了,兩款車型都是在3系基礎(chǔ)上要更加注重空間的比重。但是3系GT給我的感覺是更加具備了向SUV跨界的實(shí)用性,空間也更加理想,而3系旅行則是在保持了轎車操控的基礎(chǔ)上對(duì)空間進(jìn)行了擴(kuò)展。因此如果對(duì)乎空間更加看重的話,那么3系GT會(huì)更加合適。

         

        問題二:選擇頂配335i車型的理由

          買車買頂配的人雖然不占主流,但都具備了充分的理由。而選擇3系GT的335i車型要比328i多花費(fèi)14萬左右,它有什么理由可以打動(dòng)消費(fèi)者呢?

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          首先是動(dòng)力,排量增大在很多人看來是335i與其他車型最大區(qū)別之一,其實(shí)這并不全面。從配置表上我們可以看到寶馬的3系GT車系中只有335i配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車等高科技配置,同時(shí)也只有335i才可以選裝HarmanKardon哈曼卡頓音響和車載電視等舒適性配置,而對(duì)于看重駕駛和乘坐環(huán)境的消費(fèi)者來說,頂配335i車型的存在就變得非常有價(jià)值了。

         

        問題三:335i GT的駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)還是偏舒適?

          運(yùn)動(dòng)還是舒適?個(gè)人感覺并不能用兩極化來定位335i GT。雖然配備了馬力更強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是335i GT的車身尺寸已經(jīng)超過了3系的Li長軸版車型,因此如何在操控性方面勢(shì)必有所降低,但是動(dòng)力旺盛也能夠滿足

        穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

          盡管身材不苗條,但335i GT的動(dòng)力還是給了駕駛者很大的發(fā)揮空間。只不過這款車型的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞并不是在操控上體現(xiàn),而是在加速和直線沖刺方面給人一種底氣十足且四平八穩(wěn)的巡航感。

        2動(dòng)力/操控:大馬力巡航的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格回頂部

        ● 動(dòng)力/操控:大馬力巡航的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

          寶馬335 GT配備的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是渦輪增壓技術(shù)和直列6缸的設(shè)計(jì),性能要比奧迪的3.0T 機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色一些,具體有多暴躁?一句話描述就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你感覺“乏味”。

        穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

        參數(shù)對(duì)比
        車型寶馬3系GT 335i 奧迪A4L 50TFSI 捷豹XF 3.0 SC
        發(fā)動(dòng)機(jī)L6 3.0渦輪增壓V6 3.0機(jī)械增壓V6 3.0機(jī)械增壓
        最大功率225kW/5800rpm200kW/4780-6500rpm250kW/6500rpm
        最大扭矩400Nm/1200-5000rpm400Nm/2500-4780rpm450Nm/3500-5000rpm

         

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          目前除了手動(dòng)車型之外,寶馬已經(jīng)將8AT變速箱應(yīng)用到了旗下的每一款車型上,這款變速箱的表現(xiàn)毋庸置疑,在燃油經(jīng)濟(jì)性和升降檔響應(yīng)方面都是目前的佼佼者。

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          這款335i給我的感覺是非常有底蘊(yùn)的,稍對(duì)油門施壓便可以感覺到動(dòng)力在涌出。雖然從參數(shù)上這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅比328i的2.0T高出了61馬力,但是扭矩卻提升了50Nm,在提速時(shí)可以感覺得到強(qiáng)勁的推背感。

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          寶馬335i GT與其他的寶馬335車型一樣,配備了節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+,四種駕駛模式和模擬手動(dòng)以及S擋位。當(dāng)然在D擋位的狀態(tài)下3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠充沛了,但是要想探得它的極限就需要更加激進(jìn)的駕駛模式,而更重要的是一塊開闊的場(chǎng)地。

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          雖然寶馬335i GT的軸距與加長版Li車型一致,達(dá)到了2920mm,但是在駕駛的過程里,這個(gè)車身并不會(huì)給我一種松散的感覺,不過車身尺寸的確不小,甚至超越了Li車型,因此在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是會(huì)要比3系的其他車型略顯笨拙一些。

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          轉(zhuǎn)向一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),這一點(diǎn)在該車型上也能夠感覺都啊。方向盤的阻尼富有韌性,可以讓駕駛者感覺到清晰的路面的情況。而且在運(yùn)動(dòng)模式下阻尼的力度也會(huì)更加的“沉”一些。

        3測(cè)試:起步時(shí)車身姿態(tài)保持良好回頂部

        ● 0-100公里加速測(cè)試

          動(dòng)力旺盛的335i車型在起步時(shí)并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的車輪打滑,但是由于輪胎已經(jīng)接近了光頭胎,失去了抓地力。因此本次測(cè)試的成績并不理想,跟寶馬官方提供的數(shù)據(jù)相差近1秒左右。

        穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

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        穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

          油門的響應(yīng)非常靈敏,3系GT較大的車身在直線加速方面占有優(yōu)勢(shì),可以保持很好的穩(wěn)定性。前懸掛在整個(gè)過程里變形幅度非常輕微,保證了很好的車身姿態(tài)。

        ● 100-0公里制動(dòng)測(cè)試

          3系GT的底盤有所提升,增加了離地間隙。在剎車時(shí)車頭的“點(diǎn)頭”情況比較明顯,不過好在對(duì)于車內(nèi)的舒適性影響并不明顯,坐在車內(nèi)并不會(huì)感覺到明顯的前傾。

        穩(wěn)中求勝 測(cè)試寶馬335iGT風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝

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          由于輪胎的情況,335i的制動(dòng)距離也受到了影響。41.46米的成績對(duì)于這樣一款車型來說并不出眾,只能算是中規(guī)中矩罷了。如果是一副新輪胎的話,成績會(huì)更加理想。

        ● 總結(jié):

          寶馬3系GT并不像是一款常規(guī)的寶馬3系轎車,它融合了SUV、旅行車的特點(diǎn)。給我的感覺有點(diǎn)像“瑞士軍刀”,功能豐富、價(jià)格不菲,而335i在動(dòng)力和配置上的提升更是將這個(gè)特點(diǎn)越發(fā)的放大了。更加寬敞的空間讓它的舒適性超過了家族中其他成員,當(dāng)然價(jià)格也是3系中的佼佼者。 

        4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        車型圖片:寶馬3系GT 2013款 335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
        車型信息:寶馬3系GT
        2013款
        335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
        寶馬3系GT
        2013款
        328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
        寶馬3系GT
        2013款
        320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
        寶馬3系GT
        2013款
        320i 領(lǐng)先型
        官方價(jià):67.3萬53.2萬48.3萬44.5萬
        廠商:寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
        級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
        上市時(shí)間:2013-062013-062013-062013-06
        發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T L62.0T L42.0T L42.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):306245184184
        最大扭矩(N·m):400350270270
        變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
        車身結(jié)構(gòu):5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車
        長×寬×高(mm):4824×1828×15084824×1828×15084824×1828×15084824×1828×1508
        軸距(mm):2920292029202920
        最高車速(km/h):250250229229
        官方0-100km/h加速(s):5.46.17.97.9
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-6.56--
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-37.96--
        工信部綜合油耗(L/100km):8.27.477
        整車質(zhì)保:兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里
        車身結(jié)構(gòu):掀背車掀背車掀背車掀背車
        長度(mm):4824482448244824
        寬度(mm):1828182818281828
        高度(mm):1508150815081508
        軸距(mm):2920292029202920
        前輪距(mm):1541154115411541
        后輪距(mm):1586158615861586
        最小離地間隙(mm):----
        車重(kg):1650159515601560
        車門數(shù)(個(gè)):5555
        座位數(shù)(個(gè)):5555
        油箱容積(L):60606060
        行李廂容積(L):520-1600520-1600520-1600520-1600
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):N55B30N20B20N20B20N20B20
        排量(mL):2979199719971997
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):306245184184
        最大功率(kW):225180135135
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):580050005000-62505000-6250
        最大扭矩(N·m):400350270270
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1200-50001250-48001250-45001250-4500
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):6444
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
        壓縮比:10.2101111
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):84848484
        行程(mm):89.690.190.190.1
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
        供油方式:直噴直噴直噴直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):歐V歐Ⅳ歐Ⅳ歐Ⅳ
        電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        電池支持最高續(xù)航里程(km):----
        簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):8888
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
        后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:225/45 R19225/50 R18225/50 R18225/55 R17
        后輪胎規(guī)格:255/40 R19225/50 R18225/50 R18225/55 R17
        備胎規(guī)格:
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%):----
        最小離地間隙(mm):----
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        零胎壓繼續(xù)行駛:
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊:----
        前排頭部氣囊(氣簾):
        后排頭部氣囊(氣簾):
        膝部氣囊:----
        ISO FIX兒童座椅接口:
        LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
        自動(dòng)駐車/上坡輔助:----
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:----
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:--
        前橋限滑差速器/差速鎖:----
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:----
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:----
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:--
        真皮方向盤:
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:--
        方向盤加熱:---
        定速巡航:-
        前雷達(dá):-
        后倒車?yán)走_(dá):
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:--
        ECO節(jié)能模式:
        車載冰箱:----
        真皮/仿皮座椅:
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
        副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動(dòng):----
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        電動(dòng)座椅記憶:
        前排座椅加熱:
        后排座椅加熱:---
        前排座椅通風(fēng):----
        后排座椅通風(fēng):----
        前排座椅按摩:----
        后排座椅按摩:----
        后排座椅整體放倒:----
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:----
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動(dòng)空調(diào):----
        自動(dòng)空調(diào):
        后排獨(dú)立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        氙氣大燈:
        LED大燈:----
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:
        車內(nèi)氛圍燈:----
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
        外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
        后視鏡電動(dòng)折疊:--
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:----
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車載信息服務(wù):-
        中控臺(tái)彩色大屏:
        人機(jī)交互系統(tǒng):
        內(nèi)置硬盤:
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:---
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:---
        多碟CD系統(tǒng):----
        單碟DVD:-
        多碟DVD系統(tǒng):----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:8866
        自動(dòng)泊車入位:--
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
        并線輔助:----
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        自適應(yīng)巡航:---
        全景攝像頭:---
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