【太平洋汽車 評測頻道】對于剛畢業(yè)的用戶而言，購車預算通常都會落在10萬元左右，需要兼顧舒適的城市駕乘感受同時也要擁有豐富智能化與舒適性配置，那么自主品牌的10萬級SUV車型會是主流的選擇。說到自主品牌，吉利、長安都是耳熟能詳的字號，而在10萬級SUV這個細分市場，兩個品牌都有不錯的產品。

　　長安這邊有剛剛推出不久的歐尚X5 PLUS，而吉利這邊則有繽越COOL，兩款車型誰的綜合競爭力更強？今天，我們就讓它們來比拼一番。

　　為了能更加深入地挖掘兩款車型的優(yōu)缺點，筆者邀請了兩位資深編輯以“代言”的方式進行互懟，看看他們會怎么選？又是怎樣懟？

　　資深編輯吉吉，對車輛的操控、顏值和科技感都有很高的要求，因此他毫不猶豫地選擇為歐尚X5 PLUS站臺。而資深編輯潘董，對吉利車型情有獨鐘，也就順理成章地為繽越COOL代言。

　　歐尚X5 PLUS在3D曲面無界格柵、光鐮風暴一體式前大燈的加持下，展現出個性鮮明的前臉；而轎跑SUV的車身輪廓設計，則為其帶來濃烈的運動氛圍。可以說歐尚X5 PLUS的外觀設計戳中了年輕人的審美。

　　“而且歐尚X5 PLUS的進氣格柵擁有自適應主動閉合功能，格柵能根據發(fā)動機散熱需求調節(jié)開合，讓發(fā)動機持續(xù)保持在理想的工作溫度。”吉吉補充道。

　　采用了“能量風暴”設計語言同樣突出了運動的氛圍，熏黑的前格柵、獠牙一樣的側進氣口、雙邊共四出的排氣，無不在迎合著年輕人的口味。

　　“不怕不識貨，最怕貨比貨，”吉吉說道，“我們把這兩臺車并排放一起，來一個直觀對比”。

　　歐尚X5 PLUS在實際參數上，都要比繽越COOL大一些，軸距上100mm的優(yōu)勢為后排帶來更好的空間體驗。

　　首先進入歐尚X5 PLUS的車廂，一進來給人滿滿的科技感，30寸環(huán)抱式智慧三聯屏在同級車型中十分罕見。

　　潘董說：“要不上繽越COOL看看？”坐進繽越COOL的車內，差別就出來了。

　　在數據上，歐尚X5 PLUS對比繽越COOL有一定的優(yōu)勢，那么在實際空間、舒適性上是否會比繽越COOL更勝一籌？

　　“看完歐尚X5 PLUS，我們來看看繽越COOL吧“，潘董說道。

　　動力上，歐尚X5 PLUS搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，其最大功率138kW（188PS），峰值扭矩300N·m，與發(fā)動機匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱。官方公布其WLTC綜合油耗為6.15L/100km，可以說在動力表現以及燃油經濟性上取得了很好的平衡。

　　繽越COOL搭載的是1.5T四缸發(fā)動機，其最大功率133kW（181PS），峰值扭矩290N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　在底盤配置上，歐尚X5 PLUS采用了前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛結構，而繽越COOL則采用前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁非獨立懸掛，理論上，歐尚X5 PLUS會擁有更為出色的駕控感受。

　　此外，歐尚X5 PLUS還具備EaglePilot全語音自動泊車系統以及一鍵回程功能。其中全語音自動泊車系統集合了語音、鑰匙遙控、手機遙控等模式；而一鍵回程功能則可以自動記錄最近一次前進50m路線，只需一鍵激活，便能原路倒車。

　　回到開始的話題，剛畢業(yè)的年輕消費者，在有限的預算內需要選擇一輛既擁有運動駕乘感受、需要的時候動力爆發(fā)強，且智能化與舒適性配置都拉滿的全能型SUV。本次對比的兩臺10萬級SUV都能滿足需求，而長安歐尚X5 PLUS在此基礎上，針對車機智能化、駕駛輔助設備等方面進行了強化，讓其在兩車直接對話中處于優(yōu)勢的一方。如果是剛畢業(yè)的年輕用戶，你會選誰？（圖/文/攝：太平洋汽車 楊高宇）