【太平洋汽車 評測頻道】提到韓系車，你們想到的可能就是風(fēng)靡一時的起亞K5，當(dāng)年彼得希瑞爾帶來的虎嘯式設(shè)計讓K5名揚大江南北，也正是從那時起，起亞整個品牌的設(shè)計都變得好看了起來，而今天我們來試駕一臺依然采用虎嘯式設(shè)計的車型，它便是起亞K3（詢底價|查參配）。

　　換裝了全新的i-GMP平臺之后，整車的底盤質(zhì)感有所提升，并且還多了L2級別的駕駛輔助功能，具體如何，請看下文。

　　外觀依然沿用了起亞的虎嘯式設(shè)計，非常耐看，與此同時，整車的配置也非常豐富，在同級別車型中算得上是佼佼者。

　　在十幾年之前，賽拉圖和福瑞迪的對手是思域、速騰、卡羅拉、軒逸這些合資品牌車型，并且那個時候的市場競爭雖然激烈，但還屬于是增量市場，說白了大家都能分到蛋糕吃，就是分多分少而已，而現(xiàn)在就不一樣了，K3的競爭車型不僅有合資品牌的老對手，還有吉利、長城、奇瑞這些蒸蒸日上的國產(chǎn)品牌，甚至還有比亞迪秦PLUS dm-i這種“不講武德”的車型，如果說以前是大家和和氣氣分蛋糕吃，那么現(xiàn)在10萬級車的市場就是泥地里摔跤，贏了才有飯吃。至于K3表現(xiàn)如何，還得讓消市場來說話。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）