【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不知不覺(jué)，東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸（詢(xún)底價(jià)|查參配）已經(jīng)上市已經(jīng)有2年多時(shí)間。在這段時(shí)間里面，即便對(duì)手再多、再?gòu)?qiáng)，軒逸的銷(xiāo)量都能常年霸占國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的頭名。因此軒逸目前的地位堪稱(chēng)是標(biāo)桿，許多人想要買(mǎi)緊湊型轎車(chē)，第一時(shí)間能想到也是軒逸。近期中期改款的軒逸上市，官方價(jià)格區(qū)間為11.9-14.49萬(wàn)，新年款車(chē)型主要是提升內(nèi)部配置，尤其是把舊款車(chē)型那些“缺點(diǎn)”都給填補(bǔ)了。

　　雖然大家都知道軒逸好賣(mài)，但實(shí)際表現(xiàn)如何呢？根據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量顯示，軒逸的8月銷(xiāo)量為47937臺(tái)，比排名第二的朗逸高出11496，2021年1-8月軒逸累計(jì)銷(xiāo)量335465，高出朗逸50966臺(tái)。

　　軒逸雖然好賣(mài)，但是根據(jù)一些車(chē)主反饋，他們覺(jué)得軒逸的智能駕駛輔助配置有點(diǎn)欠缺，其次就是覺(jué)得車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可以再智能一些，這次2022款軒逸就集中在這兩個(gè)地方進(jìn)行升級(jí)。首先針對(duì)智能駕駛輔助這一塊，新款軒逸配備了升級(jí)版NISSAN i-SAFETY智能主打安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括：

1、IFCW超視距碰撞預(yù)警（時(shí)速在5km/h激活，通過(guò)前方毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方兩車(chē)的相對(duì)速度和距離，若前方第二輛車(chē)突然減速，通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。）

2、EAPM油門(mén)誤踩糾正（在0-15km/h前進(jìn)或者倒車(chē)作用，通過(guò)前后8個(gè)超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前、后障礙物潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，若駕駛員未及時(shí)作出反應(yīng)或誤踩油門(mén)踏板，通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲預(yù)警，必要時(shí)自動(dòng)剎車(chē)。）

3、CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警（在時(shí)速8km/h倒車(chē)，通過(guò)后方毫米波雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛后方兩側(cè)范圍內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo)，接近時(shí)，通過(guò)A柱信號(hào)燈閃爍、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。）

4、IDA疲勞智能預(yù)警（在時(shí)速60km/h以上激活，系統(tǒng)若監(jiān)測(cè)到異常于前15分鐘駕駛習(xí)慣的駕駛行為，則判斷為疲勞駕駛，通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。）

5、IEB碰撞預(yù)警智能剎車(chē)（在時(shí)速5-80km/h作用，通過(guò)前方毫米波雷達(dá)和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雙重識(shí)別前方車(chē)輛、行人潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警，必要時(shí)自動(dòng)剎車(chē)。）

6、BSW變道盲區(qū)預(yù)警（在時(shí)速32km/h以上作用，通過(guò)后方毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方兩側(cè)盲區(qū)來(lái)車(chē)，通過(guò)A柱信號(hào)燈、蜂鳴聲（打轉(zhuǎn)向燈時(shí)）進(jìn)行預(yù)警，降低變道危險(xiǎn)。）

7、LDW車(chē)道偏離預(yù)警（時(shí)速在60km/h以上作用，通過(guò)前方攝像頭，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛非故意偏離車(chē)道，系統(tǒng)即時(shí)進(jìn)行提醒；若接近車(chē)道，通過(guò)3D平視顯示屏、方向盤(pán)振動(dòng)進(jìn)行預(yù)警。）

8、LDP車(chē)道偏離糾正（監(jiān)測(cè)路面車(chē)道線(xiàn)，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離車(chē)道行駛，進(jìn)行糾正。糾正駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。）

　　對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，除了對(duì)駕駛輔助配置有要求以外，還對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的需求有很大。新款軒逸雖然依舊采用8英寸懸浮式中控屏，但是它配備全新升級(jí)的車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng)，叫做Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要包括語(yǔ)音控制車(chē)輛、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)駕控、車(chē)載在線(xiàn)服務(wù)、全時(shí)在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)影音娛樂(lè)等。

　　舊款軒逸雖然在智能化配置上有欠缺，但是依舊阻擋不了它的熱銷(xiāo)。第十四代軒逸的自身產(chǎn)品力也比較強(qiáng)。例如在外觀方面，這一點(diǎn)是當(dāng)前年輕消費(fèi)者要求最高的，因?yàn)閾碛幸桓焙妙佒档能?chē)型會(huì)有助于大家選上它們。第十四代軒逸采用了日產(chǎn)最新的V-Motion 2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)于這款家族式前臉設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，我可以給絕對(duì)的好評(píng)，它既能給到你年輕動(dòng)感極具沖擊力的一面，亦不會(huì)讓你感覺(jué)到過(guò)于激進(jìn)極端，整體在年輕和協(xié)調(diào)之間找到了很好的平衡。另外整臺(tái)車(chē)講究低矮加扁長(zhǎng)充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條美感也十分自然。

　　軒逸的車(chē)內(nèi)座椅都表現(xiàn)得相當(dāng)舒適，如果緊湊型轎車(chē)有座椅乘坐舒適度的比拼，那么軒逸是絕對(duì)有能力排在頭名。前后排座椅不論是坐墊柔軟度、坐墊長(zhǎng)度、座椅寬度以及人機(jī)工程學(xué)，都有良好的表現(xiàn)，能較好地兼顧包裹性和舒適性，尤其是它的后排，舒適的座椅加上極其柔軟的后排中央扶手，能讓乘客們能有著很高的舒適度，不愧“日產(chǎn)大沙發(fā)”的名號(hào)。

駕乘空間體驗(yàn)（體驗(yàn)者身高：175cm）

　　2022款軒逸的動(dòng)力沒(méi)有做調(diào)整，依舊是搭載第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有GT-R級(jí)鏡面熔射缸孔技術(shù)、TCV智能多級(jí)擾流控制技術(shù)、e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)及EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)，從而使得最大輸出功率99kW，最大扭矩159N·m。

　　和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，變速比達(dá)到8.7:1，實(shí)現(xiàn)多種變速模式；其中運(yùn)動(dòng)模式按鈕設(shè)置擋擋把邊上。其次它配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)空調(diào)的開(kāi)閉、冷卻系統(tǒng)的溫度和壓力、車(chē)速等因素打開(kāi)或關(guān)閉。打開(kāi)時(shí)能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱；關(guān)閉時(shí)能減少空氣阻力，從而降低油耗；寒冷天氣時(shí)更可減少熱車(chē)時(shí)間。官方宣稱(chēng)軒逸的油耗能低至4.9L/100km。

　　從軒逸這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)值來(lái)看不算拔尖，因此大家不用對(duì)它有太多激情的駕駛表現(xiàn)，但是在油門(mén)前段就較明顯的加速快感，也就是說(shuō)在D擋模式下，起步時(shí)第一腳感覺(jué)油門(mén)比較竄，這點(diǎn)需要習(xí)慣一下；而在日常行駛的時(shí)候，油門(mén)還是比較靈敏的，稍微深踩轉(zhuǎn)速就會(huì)上升到3000轉(zhuǎn)左右。

　　在高速的時(shí)候再加速超車(chē)時(shí)，能感覺(jué)整臺(tái)車(chē)的加速快感沒(méi)有前段加速來(lái)得明顯，需要一點(diǎn)耐心才能達(dá)到你想要的超車(chē)結(jié)果。也就是說(shuō)軒逸這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力你不能和它“著急”，它只是一臺(tái)合格將你從A點(diǎn)傳到B點(diǎn)的工具。當(dāng)然了它還有運(yùn)動(dòng)模式，它是D擋的基礎(chǔ)上會(huì)刻意“降兩擋”行駛，轉(zhuǎn)速也要明顯偏高，動(dòng)力響應(yīng)有所提升，能稍微給予你一點(diǎn)駕駛激情。

　　買(mǎi)軒逸的朋友大多數(shù)看上它空間大，坐著舒服，又省油。那么建議他們使用ECO模式，它不僅能改掉ECO模式起步油門(mén)偏竄的感受，同時(shí)變速器會(huì)更加樂(lè)意去升檔。同時(shí)整個(gè)駕駛過(guò)程變得平順且愜意，當(dāng)然日常駕駛時(shí)，CVT變速器本來(lái)就有平順的一面。

　　個(gè)人覺(jué)得軒逸的剎車(chē)踏板調(diào)校會(huì)比油門(mén)踏板調(diào)校會(huì)更加討消費(fèi)者喜歡，首先整臺(tái)車(chē)的剎車(chē)非常線(xiàn)性，哪怕初段行程有些偏軟，但是隨著隨著踩下剎車(chē)踏板的行程制動(dòng)力會(huì)線(xiàn)性增長(zhǎng)，踩到底時(shí)也能感覺(jué)到很強(qiáng)的制動(dòng)力。因此哪怕你是第一次開(kāi)軒逸，不要花太多時(shí)間就能適應(yīng)這個(gè)剎車(chē)腳感。

　　雖然動(dòng)力表現(xiàn)不拔尖，但是整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)不油膩，有一定駕控樂(lè)趣。首先懸掛變得硬一些，加上車(chē)身高度偏低，因此在彎道中的傾側(cè)會(huì)比較小，尾部的跟塑性表現(xiàn)不錯(cuò)。但是這個(gè)會(huì)導(dǎo)致面對(duì)顛簸路段時(shí)后懸掛吸收震動(dòng)的動(dòng)作顯得有些不夠干凈，好在車(chē)內(nèi)的大沙發(fā)座椅能磨平這些震動(dòng)，因此舒適性沒(méi)有減分。

　　軒逸的方向盤(pán)助力低速輕盈高速沉，隨速隨角度的增益線(xiàn)性且不是V型增益的特性，高速行駛的時(shí)候還是能給到你一種較為穩(wěn)重。并且方向盤(pán)的指向性表現(xiàn)不錯(cuò)，打起方向時(shí)車(chē)身的響應(yīng)速度也是可以，因此整體操控底子不弱。

　　軒逸的NVH表現(xiàn)是值得拿來(lái)炫耀的地方，怠速情況下整臺(tái)車(chē)的靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)車(chē)輛跑起來(lái)時(shí)，只要不是急加速，車(chē)內(nèi)的隔音效果依舊表現(xiàn)不錯(cuò)，在100km/h時(shí)速下，車(chē)內(nèi)人員交依然保持普通音量就好。

　　目前車(chē)企都開(kāi)始朝著新能源發(fā)現(xiàn)去研發(fā)，雖然軒逸有純電動(dòng)版本車(chē)型，但是按照目前國(guó)內(nèi)的充電環(huán)境，油電混動(dòng)才是目前新能源汽車(chē)發(fā)展最佳方式，同時(shí)軒逸的對(duì)手雷凌、卡羅拉、凌派等都有混動(dòng)版本車(chē)型。不過(guò)有著技術(shù)日產(chǎn)背書(shū)的軒逸，終于帶來(lái)了軒逸的e-POWER版本，它將是以電動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只為電機(jī)發(fā)電，因此不僅能帶來(lái)電車(chē)般行駛質(zhì)感，同時(shí)不會(huì)有充電焦慮，最重要油耗也降低了。不過(guò)等到軒逸的e-POWER車(chē)型出來(lái)以后，相信會(huì)和現(xiàn)階段的燃油版車(chē)型會(huì)有價(jià)格差，消費(fèi)者可以根據(jù)自身購(gòu)車(chē)預(yù)算和用車(chē)環(huán)境做出選擇。想了解軒逸e-POWER的更多信息，可以點(diǎn)擊此文章鏈接：《只需加油的電動(dòng)車(chē)？實(shí)拍解析軒逸e-POWER》

(軒逸e-POWER車(chē)型）

　　全文總結(jié)：軒逸的熱賣(mài)大家都知道，它可以選擇維持現(xiàn)在繼續(xù)銷(xiāo)售下去，但是消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求是日益增加，因此軒逸通過(guò)不大改，升級(jí)配置方式來(lái)推出新款車(chē)型。新款軒逸增加了駕駛輔助配置和提升車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能，這兩點(diǎn)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是非常必要的，從目前的對(duì)手來(lái)說(shuō)，能對(duì)軒逸造成明顯威脅的車(chē)型不多，相信它能維持熱銷(xiāo)的現(xiàn)狀。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	軒逸 2022款 1.6L XE CVT舒享版	2022款 1.6L XL CVT悅享版	2022款 1.6L XL CVT智享版	2022款 1.6L TOP CVT奢享版
官方價(jià)：	11.9萬(wàn)	12.99萬(wàn)	13.39萬(wàn)	14.49萬(wàn)
購(gòu)置稅：	1.05萬(wàn)	1.15萬(wàn)	1.18萬(wàn)	1.28萬(wàn)
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	13.60萬(wàn)	14.81萬(wàn)	15.26萬(wàn)	16.48萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-	-	-
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)日產(chǎn)	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2021-09	2021-09	2021-09	2021-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	135	135	135	135
最大扭矩(N·m)：	159	159	159	159
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4641×1815×1450	4641×1815×1450	4641×1815×1450	4641×1815×1447
軸距(mm)：	2712	2712	2712	2712
最高車(chē)速(km/h)：	186	186	186	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.3	4.9	4.9	5.2
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
駕駛輔助級(jí)別：	-	-	-	-
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4641	4641	4641	4641
寬度(mm)：	1815	1815	1815	1815
高度(mm)：	1450	1450	1450	1447
軸距(mm)：	2712	2712	2712	2712
前輪距(mm)：	1588	1588	1588	1572
后輪距(mm)：	1594	1594	1594	1577
最小離地間隙(mm)：	128	125	125	121
車(chē)重(kg)：	1270	1306	1306	1318
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	47	47	47	47
行李廂容積(L)：	560	560	560	560
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	960×1440×570
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HR16	HR16	HR16	HR16
排量(mL)：	1598	1598	1598	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	135	135	135	135
最大功率(kW)：	99	99	99	99
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6300	6300	6300	6300
最大扭矩(N·m)：	159	159	159	159
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.8	10.8	10.8	10.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	腳剎	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R16	T125/70 R16	T125/70 R16	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	128	125	125	121
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	5.3	5.3	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	-	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	-	●倒車(chē)影像	●倒車(chē)影像	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	●
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì)	●經(jīng)濟(jì)	●經(jīng)濟(jì)	●經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類(lèi)型：	-	●單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	310×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	○	-
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	●	●	●
方向盤(pán)材質(zhì)：	●塑料	●真皮	●真皮	●真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息	●行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
液晶儀表盤(pán)尺寸：	4.2英寸	4.2英寸	4.2英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	●	●	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	仿皮	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	-	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●	●
車(chē)載空氣凈化器：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	●
日間行車(chē)燈：	-	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	○
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●前排	●前排	●前排	●前排
車(chē)窗防夾手功能：	●前排	●前排	●前排	●前排
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	○	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	●	●
中控屏操作方式：	-	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	-	●	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)：	-	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	-
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類(lèi)型：	●USB ●AUX	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:1	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
系統(tǒng)名稱(chēng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
毫米波雷達(dá)：	-	-	-	-
超聲波雷達(dá)：	-	-	-	8
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
自動(dòng)變道：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	●	●
彎道保持輔助：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
障礙物可視化顯示：	-	-	-	-
遙控泊車(chē)/駛出：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●	●
車(chē)機(jī)系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	8英寸	8英寸	8英寸
人臉識(shí)別：	-	-	-	-
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
處理器：	-	-	-	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗
語(yǔ)音識(shí)別：	-	-	-	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話(huà)：	-	-	-	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-	-	-	-
手勢(shì)識(shí)別：	-	-	-	-
OTA空中升級(jí)：	●SOTA	●SOTA	●SOTA	●SOTA
備注：	-	-	-	-
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