首搭8AT平順如知己 試駕2020款帕杰羅·勁暢
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在2019年的下半年,三菱率先在海外市場(chǎng)發(fā)布了第三代帕杰羅·勁暢的改款車型,這讓國內(nèi)的越野愛好者們著急了好一陣子。在越野的小群體中,體驗(yàn)過前兩代國產(chǎn)版的車友對(duì)其越野性能的認(rèn)可,以及有口皆碑的可靠性使其成為了國內(nèi)可選的為數(shù)不多的硬派越野車之一。
在苦苦等待半年后,三菱終于在今年6月18日將2020款帕杰羅·勁暢正式發(fā)布,標(biāo)配了第二代超選四驅(qū)的“山貓”依然保持著濃郁的硬派越野風(fēng)格,并在配置方面進(jìn)行了一系列的提升。而我也有幸受邀,前往拉薩對(duì)它進(jìn)行一次深入的體驗(yàn)。
2020款帕杰羅·勁暢延用了三菱全新的家族設(shè)計(jì)語言,車頭部分采用的大面積鍍鉻飾條兼顧了城市使用場(chǎng)景下的精致。LED前燈組作為中網(wǎng)造型的延展,成功拉寬了前臉的橫向視覺寬度,雖然是改款車型,但在細(xì)節(jié)方面的改變還是能夠給予我們新鮮感的。
雖然談不上豪華,但2020款帕杰羅·勁暢對(duì)其座艙進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),8英寸液晶儀表的首次出現(xiàn),讓“山貓”多了一絲科技感,并支持三種模式的切換,9英寸中控屏幕支持導(dǎo)航、藍(lán)牙互聯(lián)、語音交互以及車輛狀態(tài)顯示等多項(xiàng)功能。
動(dòng)力方面,2020款帕杰羅·勁暢搭載了那臺(tái)熟悉的6B31全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)3.0L V6的引擎最大功率154kW(209PS)/6000rpm,并能在4000rpm時(shí)提供291N·m的峰值扭矩,而與之匹配的則是一臺(tái)來自愛信的8AT變速箱,低檔位采用的大齒比換來了更強(qiáng)的爆發(fā)力以及更大的扭矩。
在鋪裝路面駕駛時(shí),非承載式車身對(duì)比承載式車身在結(jié)構(gòu)方面的先天劣勢(shì)是物理現(xiàn)象,不過在長達(dá)四天的實(shí)際體驗(yàn)中,擁有約80%的柏油路,較硬的減振器調(diào)教讓它擁有相比同級(jí)競品更強(qiáng)的彎道支撐性,而給我最大的驚喜,則是這臺(tái)8AT變速箱的工作模式,細(xì)膩又懂你。
在實(shí)際體驗(yàn)中,這臺(tái)愛信的8AT變速箱在提速時(shí)升擋動(dòng)作非常積極,國道上以80km/h的時(shí)速巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠維持在1600rpm以下。不過油門踏板的降擋信號(hào)不是很靈敏,只有深踩油門變速箱才會(huì)及時(shí)給予回應(yīng),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm時(shí),那熟悉的大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順,會(huì)讓人感覺提速有些佛系,但當(dāng)時(shí)速達(dá)到100km/h的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)這臺(tái)帕杰羅·勁暢在動(dòng)力儲(chǔ)備方面是完全不必?fù)?dān)心的。
車輛在低速轉(zhuǎn)向時(shí),因?yàn)橐簤褐σ约胺较虮P虛位的設(shè)定,會(huì)明顯地感覺到轉(zhuǎn)向力度較沉,但不得不承認(rèn)的是,液壓助力在人與車的溝通感上,的確要比電子助力更讓人找回熟悉的感覺,而這種情況也并非從始至終都陪伴左右,當(dāng)車速超過60km/h后便得以緩解。
這輛非承載式車身的帕杰羅·勁暢在先天結(jié)構(gòu)與承載式車身的產(chǎn)品有較大的不同,卻是硬派越野車中為數(shù)不多能夠做到“均衡”的產(chǎn)品。雖然在遇到彎道時(shí),高重心和懸掛支撐性偏弱使得它的極限變低,但在舒適度方面還是可圈可點(diǎn)的,減振器初段的支撐性較強(qiáng),遇到柏油路上的小坑時(shí),駕駛者能夠明顯感受到來自地面的反饋,而這種交流同時(shí)存在于座椅與方向盤上。從乘客的角度來說,其實(shí)并不是很明顯,所以乘坐舒適性方面不用擔(dān)心,只不過懸掛對(duì)于路面上細(xì)碎振動(dòng)和小石子的處理不是很細(xì)致,不過這與車身結(jié)構(gòu)也是分不開的,所以由此可見,它已經(jīng)做得足夠好了。
進(jìn)行越野路段的駕駛體驗(yàn)時(shí),我們重點(diǎn)感受了一下這套第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn),這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)便是可以在時(shí)速100km/h以下的任何路況隨意切換2H、4H以及4HLc模式,最強(qiáng)模式(4LLc+R/D LOCK)則需要駐車掛入。在體驗(yàn)中,它與那臺(tái)愛信的8AT變速箱配合默契,實(shí)際表現(xiàn)令人滿意。
作為競品車型,雖然普拉多已經(jīng)停產(chǎn),但在國內(nèi)我們還是要將他作為標(biāo)桿進(jìn)行對(duì)比,為數(shù)不多的可選車型讓撼路者也卷入其中。而除了四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)外,復(fù)雜道路的通過性則是硬派越野車的重要競爭力之一。
帕杰羅·勁暢對(duì)比競品車型參數(shù) | |||
對(duì)比車型 | 接近角 | 離去角 | 通過角 |
帕杰羅·勁暢 | 30° | 26° | 21° |
普拉多 | 31° | 26° | 22° |
撼路者 | 29.5° | 25° | 21° |
2020款帕杰羅·勁暢的最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.46m,方向盤轉(zhuǎn)向?yàn)?.7圈,遇到狹窄的路面時(shí)能夠保證一次通過。反之,如果最小轉(zhuǎn)彎半徑較大,恰好又遇到坡度較大、附著性較低的路況時(shí),過大的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)導(dǎo)致兩把方向才能成功將車輛順正,動(dòng)力的中斷也很可能讓你失去更美的景色??此撇黄鹧鄣囊粋€(gè)小優(yōu)點(diǎn),在重度越野時(shí)是會(huì)無限放大的。
4LLc模式下,中央差速鎖和后輪差速鎖同時(shí)開啟時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)被放大1.5倍,為了能保證輪胎的抓地性,愛信的這臺(tái)8AT變速箱會(huì)自主判斷當(dāng)前路況,適當(dāng)?shù)乜刂妻D(zhuǎn)速,以免扭矩輸出過大造成車輪打滑,即便我將油門踏板踩到底,它也不會(huì)沖動(dòng),降低失誤率在關(guān)鍵時(shí)刻是非常重要的。
對(duì)于帕杰羅·勁暢來說,它的受眾人群總是那一小撥對(duì)硬派越野車有執(zhí)念的車迷,有人說它的動(dòng)力不夠亮眼,但我認(rèn)為這類車型最應(yīng)該看重的恰恰是惡劣工況下的可靠性,這臺(tái)代號(hào)6B31的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)歷經(jīng)了多年的考驗(yàn),全新?lián)Q裝的愛信8AT變速箱相比以前的5AT也更加聰明?,F(xiàn)如今,以不變應(yīng)萬變的時(shí)代似乎已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去,但在這瞬息萬變的汽車市場(chǎng)中,只有努力跟上時(shí)代的步伐、適應(yīng)方向的轉(zhuǎn)變,才能將那些所謂的“經(jīng)典”傳承下去。沒有大梁的路虎衛(wèi)士已然讓我們瞠目結(jié)舌,而堅(jiān)持自己的“山貓”能否以剛?cè)岵?jì)的特點(diǎn),在國六排放標(biāo)準(zhǔn)普及全國的最后一年中讓情懷延續(xù)下去,或許時(shí)間才是最好的答案。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 帕杰羅勁暢(進(jìn)口) 2020款 3.0L 舒適版 | 2020款 3.0 行政版 | 2020款 3.0L 尊貴版 | 2020款 3.0L 豪華版 |
官方價(jià): | 28.98萬 | 29.98萬 | 30.98萬 | 29.98萬 |
廠商: | 三菱(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) | 三菱(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市時(shí)間: | 2020-06 | 2020-09 | 2020-06 | 2020-06 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 3.0L V6 | 3.0L V6 | 3.0L V6 | 3.0L V6 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 209 | 209 | 209 | 209 |
最大扭矩(N·m): | 291 | 291 | 291 | 291 |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4825×1815×1800 | 4825×1815×1805 | 4825×1815×1805 | 4825×1815×1805 |
軸距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
最高車速(km/h): | 182 | 182 | 182 | 182 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 11.6 | - | 11.6 | 11.6 |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
充電時(shí)間: | - | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 |
寬度(mm): | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
高度(mm): | 1800 | 1805 | 1805 | 1805 |
軸距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 218 | - | - |
車重(kg): | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 70 | 70 | 70 | 70 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
行李廂內(nèi)部尺寸(mm): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 6B31 | 6B31 | 6B31 | 6B31 |
排量(mL): | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 209 | 209 | 209 | 209 |
最大功率(kW): | 154 | 154 | 154 | 154 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 291 | 291 | 291 | 291 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - | - | - |
氣缸排列形式: | V型 | V型 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào) (原97號(hào)) | 95號(hào) (原97號(hào)) | 95號(hào) (原97號(hào)) | 95號(hào) (原97號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - | - |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù): | - | - | - | - |
電機(jī)布局: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 粘性聯(lián)軸節(jié) | 粘性聯(lián)軸節(jié) | 粘性聯(lián)軸節(jié) |
前懸掛類型: | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 整體橋懸掛 | 整體橋懸掛 | 整體橋懸掛 | 整體橋懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
備胎尺寸: | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 218 | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 | ●胎壓報(bào)警 |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ●駕駛席 | ●前排 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
道路交通標(biāo)示識(shí)別: | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
巡航系統(tǒng): | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●自適應(yīng)巡航 | ●自適應(yīng)巡航 |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統(tǒng): | - | - | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | - | - | - | - |
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | ●經(jīng)濟(jì) | ●經(jīng)濟(jì) | ●經(jīng)濟(jì) | ●經(jīng)濟(jì) |
地形模式切換: | ●越野 | ●越野 | ●越野 | ●越野 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
自動(dòng)駕駛輔助: | - | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | ● |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | 差速鎖 | 差速鎖 | 差速鎖 | 差速鎖 |
天窗類型: | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
車側(cè)腳踏板: | ●固定 | ●固定 | ●固定 | ●固定 |
電動(dòng)后備廂: | - | - | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | ● | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶: | - | - | ● | ● |
車頂行李架: | - | ● | ● | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
方向盤材質(zhì): | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 | ●行車信息 | ●行車信息 | ●行車信息 |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
液晶儀表盤尺寸: | - | - | 8英寸 | 8英寸 |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | - | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
前排肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● | 主● / 副- |
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào): | - | - | - | - |
后排座椅調(diào)節(jié): | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
方向盤/座椅舒適進(jìn)出: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | - | - | - | - |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
座椅布局形式: | 2+3+2 | 2+3+2 | 2+3+2 | 2+3+2 |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) |
溫度分區(qū)控制: | ●三區(qū) | ●三區(qū) | ●三區(qū) | ●三區(qū) |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | ● | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
近光燈光源: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈光源: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
前大燈雨霧模式: | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
電動(dòng)車窗: | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | ●全車 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊: | - | ● | - | - |
后視鏡倒車自動(dòng)下翻: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ○ | ○ | ○ | ○ |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | 9英寸 | 9英寸 | 9英寸 | 9英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | - | - |
實(shí)時(shí)路況信息顯示: | - | ● | - | - |
手機(jī)互聯(lián)/映射: | - | ●原廠互聯(lián)/映射 | - | - |
車聯(lián)網(wǎng): | - | - | - | - |
道路救援呼叫: | - | - | - | - |
語音識(shí)別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●電話 |
手勢(shì)控制: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
后排中央控制系統(tǒng): | - | - | - | - |
接口類型: | ●USB | ●USB | ●USB ●HDMI | ●USB ●HDMI |
USB/Type-C接口數(shù)量: | 標(biāo)配: | 標(biāo)配:2,選裝:2 | 標(biāo)配:2,選裝:2 | 標(biāo)配:2,選裝:2 |
220V/230V電源: | ● | ● | ● | ● |
后備廂12V電源接口: | ● | ● | ● | ● |
CD/DVD: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:2 | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:2 | 標(biāo)配:2 |
主動(dòng)降噪系統(tǒng): | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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