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內(nèi)飾篇：
車廂為兩座位設(shè)計(jì)，座椅很大，剪裁有些法拉利的影子，包圍力極強(qiáng)，同時(shí)，低矮的駕駛位置，有正宗跑車的駕駛坐姿。儀表板利用3圓表設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)數(shù)表位于正中央，跑車常用的布局�？刂婆_(tái)頂端另有3個(gè)小型圓表，分別顯示電壓、油壓及耗油情況，比較敗筆是自動(dòng)波的波棍不夠?yàn)t灑，利用+/-換檔時(shí)手感略差。
乘客席前方不設(shè)手套箱，但乘客席后面有一容量不輕的暗格。不過(guò)，當(dāng)坐上車后才發(fā)現(xiàn)要找些地方擺放隨身物件，便不及前置手套箱來(lái)得方便。車尾箱的容量本來(lái)不少，但尾搭頂由一條十分夸張的塑制外殼加以修飾后，行李空間便大打折扣。
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門板上的把手及冷氣風(fēng)口有設(shè)計(jì)味道，儀表板利用3圓表設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)數(shù)表位于正中央，這是跑車常用的布局，控制臺(tái)頂端另有3個(gè)小型圓表，分別顯示電壓、油壓及耗油情況，尾搭頂由一條十分夸張的塑制外殼加以修飾后，行李空間大打折扣。
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