[獨(dú)家試駕] 上海大眾全新兩門(mén)ＧＯＬ　[2003款車(chē)型]

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	[獨(dú)家試駕] 上海大眾全新兩門(mén)ＧＯＬ	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:11]	作者：藍(lán)天/Keven CA/科科圖	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke

　�。圮�(chē)迷網(wǎng)　keven］看到新車(chē)。GOL前面的外形與其它大眾車(chē)有許多相似之處，無(wú)怪乎有人說(shuō)前面象捷達(dá)。后面可以找到POLO或夏利的影子，側(cè)面則有點(diǎn)象富康自由人。車(chē)殼鋼板扎實(shí)，油漆面不錯(cuò)，燈具制作也較精致�？偟膩�(lái)說(shuō)，外形中規(guī)中矩，可以說(shuō)不錯(cuò)。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，感覺(jué)內(nèi)飾比較單一。坐椅面是布面，頂棚的絨面料也顯得較薄。儀表臺(tái)和門(mén)窗的操縱件塑料味重。儀表臺(tái)是大眾一貫的作風(fēng)--簡(jiǎn)約化，只有幾個(gè)空調(diào)和收音的操控鍵。儀表盤(pán)還可以，但雨刮和轉(zhuǎn)向燈的操控桿則略顯粗糙。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大，據(jù)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)沒(méi)有做隔音之故，但該車(chē)對(duì)路面的隔音明顯比其它小車(chē)，如夏利\美日等要好，在外面也聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，而且不是那種悅耳的聲音，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般。GOL的離合\剎車(chē)和油門(mén)都偏向右側(cè)，一開(kāi)始有些不習(xí)慣，左腳找不到離合的位置。離合的行程較長(zhǎng)，位置較高，如果在城市里塞車(chē)，左腳要做多許多功。檔桿較短，有點(diǎn)象POLO，但位置和檔位遠(yuǎn)不如�？諜n的橫移動(dòng)空間幾乎沒(méi)有，所以進(jìn)每個(gè)檔都象是從中心向四面放射出去，1，2檔和5檔的拐角動(dòng)作不清晰。入檔位置也不如POLO的感覺(jué)清晰，但入檔的順暢性比許多經(jīng)濟(jì)型小車(chē)要好。

　　該車(chē)可能要高轉(zhuǎn)數(shù)才能發(fā)揮扭力和功率，1，2檔在2千轉(zhuǎn)以下就顯得力量不足。加速發(fā)揮最順暢的是3檔2。5到3千轉(zhuǎn)時(shí)，加速很有力，有點(diǎn)捷達(dá)的感覺(jué)。由于路面限制，沒(méi)有嘗試更高速的性能。GOL的避震系統(tǒng)還是不錯(cuò)，屬于較硬，路面感覺(jué)強(qiáng)，較扎實(shí)的那種。過(guò)彎的感覺(jué)一般，不是那種讓人很放心的感覺(jué)。在駕駛過(guò)程中變檔，踩下離合時(shí)總感覺(jué)有異響和車(chē)速受阻的感覺(jué)，可能離合齒輪的配合不是很順暢。

　　車(chē)內(nèi)駕駛員的空間還是比較寬敞的，座椅的角度高矮也合適，基本舒適。后面的坐椅比較高，使得前后的空間也不覺(jué)得很擠，但造成頭部的空間不足，我1.73的個(gè)子，頭與頂?shù)目臻g就剩下手掌的位置了，如果挺起腰就頂頭了。座椅的后背較直，椅面較平，不舒服，長(zhǎng)途就難受了。后排坐兩個(gè)人還可以，三人則會(huì)顯得擁擠。后尾箱的空間還可以，一般的裝東西可以滿足，后座可以放倒，增加放物空間。

　　總的來(lái)說(shuō)，該車(chē)的外形有一定吸引力，整車(chē)的結(jié)構(gòu)和上海大眾品牌，以及售后服務(wù)等有一定的優(yōu)勢(shì)。其它方面則缺乏特點(diǎn)，或者叫賣(mài)點(diǎn)。由于下面受到夏利和美日的擠兌，上面受富康自由人\派里奧\嘉年華\塞歐等車(chē)的壓制，競(jìng)爭(zhēng)激烈。我為它設(shè)計(jì)的出路是從英格爾\悅達(dá)起亞等搶回一些市場(chǎng)，還有就是年輕的玩車(chē)愛(ài)好者。

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