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        [試駕] 招蜂引蝶新甲殼蟲(chóng)

        出處:pcauto
        責(zé)任編輯:keke

        [03-8-16 11:10] 作者:PCauto


          自二次大戰(zhàn)前的1938年以來(lái),大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)總產(chǎn)量接近2200萬(wàn)部,是世上最暢銷(xiāo)的汽車(chē)型號(hào)。新甲殼蟲(chóng)1998年初面世至今,全球銷(xiāo)量超過(guò)22萬(wàn)4000部,足見(jiàn)其吸引力。

        外型

          早在兩年前,在歐洲路上就已經(jīng)見(jiàn)到新甲殼蟲(chóng)滿(mǎn)街亂跑,四處都引來(lái)注目的眼光。

          在新加坡的路上,新甲殼蟲(chóng)也同樣“招蜂引蝶”,測(cè)試新車(chē)的那個(gè)周末,突然覺(jué)得自己是天皇巨星,因?yàn)闆](méi)有例外,誰(shuí)都會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)望了又望。

          新甲殼蟲(chóng)大致上保存了經(jīng)典的外形和味道,從頭到尾都是圓圓的,非?ㄍ,但有很現(xiàn)代,絕對(duì)是一輛在觀感上很有趣的車(chē)。

        性能

          很多人都想知道從后置引擎改為前置引擎的新甲殼蟲(chóng)性能如何。測(cè)試結(jié)果是,順滑,穩(wěn)定,但不要期待快速起步和加速。

          那臺(tái)直列2公升4汽缸8活瓣引擎盡管最大馬力有115bhp/5200rpm ,峰值扭力17.34kgm/2400rpm,但過(guò)了時(shí)速100公里,加速能力變得很勉強(qiáng),感覺(jué)有點(diǎn)辜負(fù)了車(chē)子的性能,反而是低轉(zhuǎn)扭力的設(shè)定更理想。

          速度雖不算高,但行車(chē)表現(xiàn)出頗佳的穩(wěn)定性。

          從Golf移植過(guò)來(lái)的四前速自動(dòng)排擋表現(xiàn)予人相當(dāng)好感,起動(dòng)反應(yīng)靈敏之余,排擋轉(zhuǎn)換亦頗為流暢。

          在時(shí)速80到100公里之間,車(chē)子有一種柔順滑行的感覺(jué),感覺(jué)非常好,這是駕駛新甲殼蟲(chóng)最愉快的經(jīng)驗(yàn)。

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