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      1. 足夠前瞻和智能 測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        2019-02-13 00:15:23 作者:黎嘉銘
        1解析:外觀內(nèi)飾實(shí)拍回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道榮威MARVEL X定位純電動(dòng)中型轎跑SUV,可以說現(xiàn)階段沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,該車補(bǔ)貼后售價(jià)為26.88-30.88萬(wàn),共有兩款那車型可選(分別為后驅(qū)版和全驅(qū)版)。那么,主打性能和智能的榮威MARVEL X究竟表現(xiàn)怎樣?下面我們一起來探究一下。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          今天測(cè)試的是榮威MARVEL X后驅(qū)版,這個(gè)版的工信部續(xù)航里程為403km,性能更好的全驅(qū)版車型的續(xù)航里程則少33km,為370km。電池能量密度相同的情況下,需要性能還是選擇更長(zhǎng)的續(xù)航?大家根據(jù)自身需求選擇即可。

         
        高度還原概念車光之翼

          榮威MARVEL X低矮的造型奠定了偏性能SUV的基礎(chǔ),外觀上最大限度地保留了概念車光之翼的設(shè)計(jì),流暢的線條和極具質(zhì)感的裝飾提升了整車的品味,讓人看到滿眼的高級(jí)感。最特別的莫過于中網(wǎng)的U型LED燈帶。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價(jià):26.88~26.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

        分期購(gòu)車獲取低價(jià)

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          內(nèi)飾的極簡(jiǎn)風(fēng)給人冷淡的感覺,一塊19.4英寸的中控大屏能夠完成你想要的絕大部分操作,簡(jiǎn)化了日常使用的功能,語(yǔ)音控制能夠解放雙手。不過該中控面板的布局和人機(jī)工程還有提升的空間。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        2駕駛:底盤支撐到位回頂部

         
        輕松穿梭于城市之中

          榮威MARVEL X共有兩款車型給消費(fèi)者選擇,兩者使用相同的電池包。全驅(qū)版,顧名思義是四驅(qū)驅(qū)動(dòng),前后均布局了驅(qū)動(dòng)電機(jī);而后驅(qū)版則僅在后軸設(shè)置雙電機(jī),所以全驅(qū)版性能更佳,后驅(qū)版的優(yōu)勢(shì)在于有更長(zhǎng)的續(xù)航里程

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          榮威MARVEL X后驅(qū)版搭載兩臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī),一臺(tái)輸出參數(shù)為85kW(116PS)/255N·m,另一臺(tái)輸出參數(shù)為52kW(71PS)/155N·m。三鋰電池的容量為52.5kWh,最大續(xù)航里程為500km,綜合續(xù)航里程為403km。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          純電動(dòng)車動(dòng)力輸出直接、平順等特性在榮威MARVEL X上盡顯無(wú)遺,官方給出7.9秒破百的加速成績(jī)?cè)诩冸妱?dòng)中型SUV級(jí)別里處于中上游水平。直觀感受是有推背感但不算強(qiáng)勁,駕駛輕快、穿梭于城市之中沒有什么難度。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          駕駛模式有智能標(biāo)準(zhǔn)(Normal)、智能經(jīng)濟(jì)(ECO)和智能運(yùn)動(dòng)(Sport)可選,想要更加積極的響應(yīng)、更加直接的輸出,只需把模式調(diào)至Sport;此時(shí),動(dòng)力行云流水般輸出,整個(gè)提速的過程酣暢淋漓。平時(shí)駕駛可以選擇ECO或Normal模式,配合輕微或中等模式的能量回收使用。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          榮威MARVEL X搭載AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng),剛開始使用的時(shí)候覺得并沒有什么用處,認(rèn)為只是在儀表顯示前方實(shí)景路況而已,不過當(dāng)設(shè)置好導(dǎo)航時(shí),實(shí)景導(dǎo)航的效果則要遠(yuǎn)好于二維甚至是三維地圖導(dǎo)航了,能夠清晰知道前方路口是要轉(zhuǎn)彎還是直行。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          上文提到日常駕駛搭配輕微和中等模式能量回收,這兩個(gè)回收擋位在體驗(yàn)上并沒有很大的區(qū)別,回收率卻是不同;強(qiáng)回收模式下松開“電門”會(huì)有比較明顯的拖拽感,一定程度上可以代替剎車踏板的作用。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          激進(jìn)駕駛時(shí),榮威MARVEL X的底盤很討喜,支撐性和整體性都不錯(cuò),彎道中能夠給予駕駛者信心。不過壓過大坑洼或者減速帶時(shí),能明顯感受到懸掛的“硬”,直接的沖擊對(duì)乘員甚至是駕駛者都不是十分友好。盡管如此,路面上的細(xì)碎震動(dòng)還是過濾得比較徹底。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        3測(cè)試:車身姿態(tài)平穩(wěn)回頂部

         
        測(cè)試:加速和制動(dòng)車身姿態(tài)平穩(wěn)

          0-100km/h加速測(cè)試:

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          純電動(dòng)車扭矩大、沒有轉(zhuǎn)速可言,所以測(cè)試方式與傳統(tǒng)燃油車不太相同,無(wú)需“憋油門”,只需要左腳踩下制動(dòng)踏板、右腳踩下加速踏板準(zhǔn)備,加速開始時(shí)瞬間松開制動(dòng)踏板,“全電門”讓車輛從靜止加速到100km/h即可。測(cè)試前,我們把ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及空調(diào)等大用電設(shè)備關(guān)掉,測(cè)試時(shí)車輛的電量為90%。

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          加速初段,榮威MARVEL X后驅(qū)版提速比較快,0-60km/h用時(shí)僅3.36秒。初段G值較大,給人迅猛的感覺;中后段提速逐漸趨于平緩。把加速力道集中在前段能夠給人響應(yīng)積極的感覺,最終7.66秒的百公里加速成績(jī)還算不錯(cuò),屬于中上水平。

          100km/h-0制動(dòng)測(cè)試:

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          得益于支撐性好的懸掛,榮威MARVEL X后驅(qū)版整個(gè)制動(dòng)過程,車身都比較平穩(wěn)。制動(dòng)初段比較虛,或許是照顧市區(qū)行駛,過于直接的剎車范圍對(duì)舒適性造成不好的影響;中段、后段的制動(dòng)力隨之增大。最終,榮威MARVEL X后驅(qū)版取得39.81米的百公里制動(dòng)成績(jī),表現(xiàn)不算突出但在合理的范圍內(nèi)。

          靜止、60km/h、90km/h、120km/h噪音測(cè)試:

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

        測(cè)試榮威MARVEL X后驅(qū)版

          由于純電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,所以在靜止的狀態(tài)下比較按鍵,相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車只通電不點(diǎn)火一樣。行駛的過程中,噪音主要來源于胎噪、路噪等;中低速行駛時(shí),榮威MARVEL X后驅(qū)版整體還是比較安靜的;而中高速行駛時(shí),則會(huì)有路噪和少量的風(fēng)噪傳入車廂。

        編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:黎嘉銘

         

        整體評(píng)價(jià):榮威MARVEL X主打的是智能互聯(lián)和輔助駕駛,所以它在這兩方面的配置是十分豐富的,如AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)、AI Parking智能泊車和AR增強(qiáng)安全輔助等都是同級(jí)少見的配置。外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)處于領(lǐng)先水平,用料厚道;懸掛濾震方面仍有進(jìn)步空間,如何做到操控與舒適平衡相信是榮威MARVEL X今后要研究的命題。總體而言,榮威MARVEL X的價(jià)格處于同級(jí)的中等水平,沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,性價(jià)比較為突出。

         優(yōu)點(diǎn)
        1、 智能科技配置豐富
        2、 內(nèi)飾用料厚道
        3、 空間表現(xiàn)不俗
         缺點(diǎn)
        1、 底盤濾震還有提升空間

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

        4參數(shù):后驅(qū)版的配置回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型圖片:榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
        車型信息:榮威MARVEL X
        2018款
        后驅(qū)版
        官方價(jià):26.88萬(wàn)
        廠商:上汽集團(tuán)
        級(jí)別:中型SUV
        上市時(shí)間:2018-08
        發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 186馬力電動(dòng)機(jī)
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大扭矩(N·m):-
        變速箱:電動(dòng)車單速變速箱
        車身類型:5門5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4678×1919×1618
        軸距(mm):2800
        最高車速(km/h):170
        官方0-100km/h加速(s):7.9
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):-
        電池質(zhì)保期:八年或12萬(wàn)公里
        工信部純電續(xù)航里程(km):403
        充電時(shí)間:快充:0.67小時(shí),慢充:8.5小時(shí)
        整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4678
        寬度(mm):1919
        高度(mm):1618
        軸距(mm):2800
        前輪距(mm):1614
        后輪距(mm):1625
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1759
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):-
        后備廂容積(L):357
        后備廂最大容積(L):1396 (座椅放倒)
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):880×950×640
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        排量(mL):-
        進(jìn)氣形式:-
        最大馬力(PS):-
        最大功率(kW):-
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
        最大扭矩(N·m):-
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
        氣缸排列形式:-
        氣缸數(shù)(個(gè)):-
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):-
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):-
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:純電動(dòng)
        燃油標(biāo)號(hào):-
        供油方式:-
        缸蓋材料:-
        缸體材料:-
        排放標(biāo)準(zhǔn):-
        電機(jī)類型:永磁同步
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):186
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):137
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):410
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):137
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):410
        驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):403
        百公里耗電量(kWh/100km):14.2
        電池容量(kWh):52.5
        電池能量密度(Wh/kg):145.76
        電池類型:三元鋰電池
        電池保修時(shí)間:八年或12萬(wàn)公里
        電池充電時(shí)間:快充:0.67小時(shí),慢充:8.5小時(shí)
        快充電量(%):80
        簡(jiǎn)稱:電動(dòng)車單速變速箱
        擋位個(gè)數(shù):1
        變速箱類型:固定齒比變速箱
        驅(qū)動(dòng)方式:后置后驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:梯形連桿獨(dú)立式懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:235/45 R19
        后輪胎規(guī)格:235/45 R19
        備胎規(guī)格:無(wú)
        備胎尺寸:-
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:
        天窗尺寸(mm):1190×700
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        車頂行李架:
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:
        全液晶儀表盤:
        全液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        駕駛模式切換:-
        手機(jī)無(wú)線充電:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動(dòng):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LED
        遠(yuǎn)光燈:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時(shí)關(guān)閉:
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗一鍵升/降:全車
        車窗防夾手功能:全車
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:19.4英寸
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:-
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
        自動(dòng)泊車入位:
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        疲勞駕駛提示:-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
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          步步為營(yíng) 聊榮威光之翼Marvel X更多細(xì)節(jié)

          8月30日晚,上汽榮威官方在成都公布了榮威光之翼Marvel X的價(jià)格:新車補(bǔ)貼后的售價(jià)為26.88-30.88萬(wàn)元。這款面向中高端電動(dòng)車市場(chǎng)的全新產(chǎn)品,從概念車階段便引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注,量產(chǎn)車亮相之后更是開啟了“圈粉模式”,據(jù)官方介紹其訂單情況也相當(dāng)可觀。Marvel X被視為榮威乃至上汽的“品牌形象代表”,稱其“含著金鑰匙出生”一點(diǎn)也不夸張,而圍繞其制定的產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃和營(yíng)銷策略,同樣頗具看點(diǎn)。

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          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】榮威品牌的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)在自主品牌中已經(jīng)穩(wěn)居一線,vision-E光之翼,vision-R等概念車的出現(xiàn)奠定了榮威堅(jiān)實(shí)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,marvel-x保留了概念車90%的設(shè)計(jì)也讓榮威打破了自主品牌“概念林志玲量產(chǎn)羅玉鳳”的怪圈,此次我們體驗(yàn)到了目前最接近量產(chǎn)版的MARVEL-X,首次近距離的接觸了這臺(tái)電動(dòng)智能超跑SUV的內(nèi)飾。據(jù)悉Marvel X預(yù)售價(jià)為,兩驅(qū)Premium版價(jià)格不高于30萬(wàn),四驅(qū)Premium版價(jià)格不高于36萬(wàn),Pro版價(jià)格不高于46萬(wàn)。

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          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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