【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】當我試完雷克薩斯UX后，最多人問的就是他和C-HR這10萬差價究竟有什么不一樣？關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群，平臺惹的禍使得他們拉上了關(guān)系，其實雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢，也會導致兩者的受眾也不太一樣。如果從開起來和坐起來的感覺，兩者方向也不太相同，雷克薩斯UX在舒適性方面會做得很到位。

　　雷克薩斯UX出于工程師加古慈女士之手，而她的前作就是雷克薩斯CT，所以在做精致小車方面，的確是很有經(jīng)驗，如果你想要一臺精致的小車，同時向往著SUV，那么雷克薩斯UX很有可能是你的新選擇。

　　雷克薩斯UX散發(fā)出一絲歐洲緊致小車的味道，足夠夸張的外觀肯定是吸睛的能手。對于雷克薩斯家族設(shè)計的改變，可能大部分人第一印象都是他那個性激進，不過其實在很多細節(jié)，往往才是他最為內(nèi)層的底蘊。不管是外觀還是內(nèi)飾，細節(jié)都可以體驗出雷克薩斯在造車方面的無微不至。

　　中控延續(xù)了家族的設(shè)計風格，簡約而不簡單，輕微往主駕傾斜的中控臺對駕駛者來說更加友好。用料做工到位，以及優(yōu)秀的阻尼感都營造出這臺雷克薩斯UX的豪華感。

　　雖然現(xiàn)在買車很多都需要考慮大空間，不過明顯雷克薩斯UX的定位就不是奔著大空間去的。儲物空間集中在前排的位置，后排連門板的儲物空間也舍棄掉。不過前排配備了兩個USB接口以及一個12V電源接口，足夠滿足日常兩人的使用需求。

　　雖然說空間是一個不足的地方，不過雷克薩斯UX在座椅方面的舒適度表現(xiàn)非常不錯，座椅柔軟，包裹性也得挺到位；雖然電池位于后排坐墊底下，不過并沒有影響乘坐的舒適性，這個還是值得點贊的。

　　雷克薩斯UX260h的動力總成是國內(nèi)的首秀，由一臺代號M20A-FXS的2.0L自然吸氣發(fā)動機以及位于前輪的電動機、全新PCU和6.5Ah的鎳氫電池組成。發(fā)動機其實就是C-HR那熱效率高達41%的精品，搭配電機后系統(tǒng)輸出功率可達131KW，在Sport模式下，還是可以找到一定的激情。

　　E-CVT的變速箱可以在電動機和發(fā)動機之間取得一個非常好的平衡點，在60km/h時速下深踩油門，可以看到儀表盤的能量條頂?shù)絇OWER的末端，然后動力開始上來，不管你是在什么階段對油門進行刁難，他都可以如初戀般溫順銜接動力，再進行線性加速。

　　提供Normal、Eco以及Sport三種駕駛模式選擇，模式切換后的反饋也差異很大，Eco模式更多是對油門的響應(yīng)進行控制，并且會盡可能使用EV純電形式行駛；Sport模式下的運動性能最佳，方向盤會緊繃起來 ，同時油門的響應(yīng)會更快，性格突變。

　　懸掛結(jié)構(gòu)和C-HR同樣是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，不過整體調(diào)教風格差異很大。UX主要還是以舒適為主，而且處理路面的坑洼會很有高級感，乘坐感受很討人喜歡。

　　雖然雷克薩斯UX常規(guī)都是以舒適導向的車型，不過在2.0L發(fā)動機和電池的組合下，百公里加速成績還是足夠給力的，在隔音方面也是下了一定功夫，所以總體的測試表現(xiàn)令人滿意。

　　0-100km/h加速測試

　　切換到Sport模式后，變速箱可以將轉(zhuǎn)速停留在2200rpm后起步，起步瞬間輪胎并沒有打滑，加速線性平順，最終百公里加速成績?yōu)?.8秒，和預(yù)期的接近。

　　100-0km/h制動測試

　　全力制動下，UX 260h的表現(xiàn)的點頭情況還算抑制得不錯，車身整體比較穩(wěn)健，剎車力度從初段就開始有，給人比較足的信心。

　　噪音測試

　　因為是混動車型，所以啟動后發(fā)動機也并不會介入，這時候基本上和靜止狀態(tài)接近，雖然并沒有使用雙層玻璃，不過成績還算可以。怠速狀態(tài)下發(fā)動機的噪音會比較大，同時會給電機充電，所以噪音會比較明顯，開起來的路噪抑制得比較好，這和靜音胎的使用有很大關(guān)系，而高速的噪音更多來自風噪。

　　本次測試特別鳴謝中升增悅雷克薩斯汽車服務(wù)有限公司提供車輛。

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·趣版 國VI	寶馬X1 2019款 xDrive20Li 尊享型	奔馳GLA 2018款 GLA 260 4MATIC 運動型	奧迪Q2L 2018款 35TFSI 豪華致雅型 國Ⅵ
官方價：	28.8萬	34.68萬	39.58萬	27.9萬
廠商：	雷克薩斯	華晨寶馬	北京奔馳	一汽-大眾奧迪
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	小型SUV
上市時間：	2019-01	2018-10	2018-03	-
發(fā)動機：	2.0L L4	2.0T L4	2.0T L4	1.4T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	145	192	211	150
最大扭矩(N·m)：	188	280	350	250
變速箱：	E-CVT無級變速	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4495×1840×1520	4565×1821×1624	4449×1804×1535	4229×1785×1548
軸距(mm)：	2640	2780	2699	2628
最高車速(km/h)：	177	217	230	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	8.1	7	8.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.6	7.1	7.3	6.1
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	快充:無,慢充:無	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	三年或10萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4495	4565	4449	4229
寬度(mm)：	1840	1821	1804	1785
高度(mm)：	1520	1624	1535	1548
軸距(mm)：	2640	2780	2699	2628
前輪距(mm)：	1558	1561	1553	-
后輪距(mm)：	1560	1562	1544	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	204	142
車重(kg)：	-	1675	1580	1405
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	61	56	50
后備廂容積(L)：	225	505	-	347
后備廂最大容積(L)：	1585 (座椅放倒)	1650 (座椅放倒)	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	800×1040×710	810×1000×830
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	M20A-FXS	B48A20C	M270 920	CSS
排量(mL)：	1987	1998	1991	1395
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	145	192	211	150
最大功率(kW)：	107	141	155	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5000-6000	5500	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	188	280	350	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400-5200	1250-4600	1200-4000	1750-3000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	14	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	80.5	82	-	-
行程(mm)：	97.6	94.6	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	VVT-i和VVT-iE	-	-	-
燃料形式：	油電混合	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	混合噴射	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國VI	國V/國VI	國V/國VI	國V/國VI
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	109	-	-	-
電動機總功率(kW)：	80	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	202	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	80	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	202	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	非插電式混合動力	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	135	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	E-CVT無級變速	8擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	-	8	7	7
變速箱類型：	電子無級變速箱(E-CVT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	全時四驅(qū)	適時四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	四連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	225/50 R18	235/45 R19	215/50 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	225/50 R18	235/45 R19	215/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無	無	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	T125/70 R19
接近角(°)：	-	18	16.8	-
離去角(°)：	-	22	28.2	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	204	142
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.85	-	5.65
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	●	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	●	●	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	550×700	475×710
運動外觀套件：	-	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	●	●	-
車頂行李架：	-	●	●	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	○	●	○
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	○	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	○
前/后雷達：	前● / 后●	前○ / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	○
全景攝像頭：	-	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
駕駛模式切換：	●	●	●	○
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	●	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	○	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
第二排座椅移動：	-	●	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	●	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	手動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●	-
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-	○
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	○	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外○
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	○
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	-	●	○	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	-	-	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	7英寸	8.8英寸	8英寸	8.3英寸
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD	單碟CD	多碟CD	-
揚聲器品牌：	-	選裝HarmanKardon哈曼卡頓	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)	(選裝Bang&Olufsen:4000元)
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:8，選裝:12	標配:6，選裝:12	標配:8，選裝:12
自動泊車入位：	-	○	●	○
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	●	●	●
并線輔助：	-	-	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	○	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	●	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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