【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】智行是X55的換代車型，從外到內(nèi)都可以看到這代北汽產(chǎn)品的煥然一新，北汽2.0時代的到來不僅讓產(chǎn)品的設(shè)計更時尚、前沿，并且在車聯(lián)智能系統(tǒng)以及安全方面也是得到了全方位的升級。1.5T與CVT的組合在X55上已經(jīng)得到驗證，平順的駕駛特性開起來舒服、愜意，更前沿的設(shè)計以及更科技、便利的配置，這些元素整合到一起都讓智行這款家用車顯得更加順心、順手。

　　智行的外觀相比X55要時尚了許多，兩車放在一起不能讓你相信是一個時代的產(chǎn)物。在北汽全新的“OFFSPACE” 設(shè)計語言上身之后，智行明顯要更加現(xiàn)代、時尚，尤其是六邊形的前中網(wǎng)和前保險杠兩側(cè)的LED日間行車燈搭配出了一股很兇狠的視覺感。

　　智行的尺寸也是要比X55有所增加，軸距從2650mm也加長了到2665mm。同時，智行的輪轂尺寸也得到了升級，入門級從16寸增大到了17寸，其他車型輪轂也從17寸變成了18寸。

　　內(nèi)飾也是采用了全新色造型，與D50非常相似，整體設(shè)計非常有年輕的氣息，很招人喜歡，并且還有一股“奔馳風”撲面而來。內(nèi)飾用料上大部分也是采用了軟質(zhì)材料包裹，不管是看起來還是摸上去都不會顯得廉價。

　　智行的儀表盤采用了虛擬和實體指針的樣式，布局設(shè)計得也很漂亮，并且中間的信息屏還很大，各種車輛信息的調(diào)節(jié)都在此區(qū)域內(nèi)顯示，查看起來很直觀、方便。頂配車型上有并線輔助、車道保持系統(tǒng)以及全景影像，9英寸的中控觸摸屏尺寸適中，系統(tǒng)匹配的功能也是非常豐富，最大的亮點就是AI智能技術(shù)，可以語音控制地圖和溫度等功能，另外后臺系統(tǒng)還可以對各項硬件系統(tǒng)進行監(jiān)控，讓駕駛者時刻可以知道車輛的“健康”狀況。

　　動力方面，智行依舊搭載了X55上的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺來自沈陽航天三菱代號為4A91T的發(fā)動機同時也被應(yīng)用在多款自主品牌車型中。但是從調(diào)教上看，紳寶智行的性能數(shù)據(jù)算是偏保守的，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為210N·m/2000-4500rpm。與之匹配的仍然是來自南京邦奇的CVT無級變速箱，它也是許多自主CVT車型的首選。

　　1.5T發(fā)動機的性能在同排量屬于中游水平，再加上CVT無極變速箱的搭配，這套動力單元的職責非常明顯，就是保證家用的平順性和節(jié)油性的前提下讓駕駛過程不至于過于平淡。起步時就可以看出智行的家用性格，沉穩(wěn)不莽闖，即使油門給大了點兒也不會讓人覺得它很急躁。

　　普通模式下，智行的動力輸出很遲緩，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會保持在1600rpm左右，此時加速會很輕柔，慢悠悠的節(jié)奏就好像是你正在駕駛著一臺小排量自吸車一樣，CVT變速箱又可以把動力銜接得很連續(xù)、緊密，沒有一絲頓挫。如果你并不是一個急脾氣，駕車風格也是趨于保守，那么這種松弛的風格一定非常適合你。

　　一旦速度起來之后，智行開起來還是很輕松的，變速箱邏輯設(shè)定得非常清晰，油門稍有踩大，那么轉(zhuǎn)速便會很快提升，過了2000rpm之后會感覺提速時的力量感會比之前更厚一些，此時油門似乎也變得靈敏。所以雖然智行是一款渦輪增壓車，但仍要到中高段才可以全面釋放，但整體還是不算暴躁，很安穩(wěn)。

　　相比之下，我更愿意用運動或者手動模式來駕駛，這樣動力會一直處于飽滿狀態(tài)，轉(zhuǎn)速始終在發(fā)力區(qū)間內(nèi)游走，這樣如果我在很短的時間內(nèi)需要急加速的話，等待的時間會更短，瞬間更猛烈的提速會讓我對車速的把控更游刃有余。同時，手動模式下模擬擋位間的切換速度很快，如果再配個換擋撥片的話，那么可以提升一定的駕駛樂趣。

　　底盤方面，智行采用了前麥佛遜后多連桿的獨立形式，實際開上去感覺這套懸掛被調(diào)校得很符合家用并且顯得也很高檔，路面上的顛簸會很有效的被吸收，同時底盤的整實度也得到了保證，整體感很強，雖然只是10多萬的車，但沒有很廉價的松散感。而在高速并線時，車身的循跡性也很積極，車頭的指向雖然略帶模糊，但是操控起來卻很順手，車尾不拖沓，沒有那種非常較勁的駕感。

0-100km/h加速測試

　　紳寶智行的轉(zhuǎn)速可以達到2300rpm，起步時的動作非常柔和，所以驅(qū)動輪也不會有任何打滑，待升到2500轉(zhuǎn)之后提速會有一個小改善，而等到4000轉(zhuǎn)動力會徹底的爆發(fā)出來。從整體的提速上看，紳寶智行沒有大開大合的動力表現(xiàn)，雖配有渦輪增壓，但還是很線性，不算沖。

100km/h-0制動測試

　　剎車踏板屬于前松后緊的力道設(shè)定，后半段釋放的制動力會更足、力量更大。ABS啟動時，雖然可以感覺到彈腳，但是反彈力不會顯得很生硬，有一些弱化處理，整體表現(xiàn)很穩(wěn)定，38.69米剎車距離在家用車屬于高水準了。

總結(jié)：

　　家用車在我看來不一定非要有多么卓越的性能表現(xiàn)，畢竟性能越好相應(yīng)節(jié)油性就會變?nèi)?，這兩點是一個此增彼減的關(guān)系，舒適性以及經(jīng)濟性才是應(yīng)該放在首位的，智行在前兩點上做得就非常不錯。再加上更吸引眼球的外觀以及更有競爭力的配置，整體而言，智行是一款使用起來非常順手，且競爭力也非常強的家用SUV。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	紳寶智行 2018款 1.5T CVT智領(lǐng)版
官方價：	11.99萬
廠商：	北京汽車
級別：	小型SUV
上市時間：	2018-09
發(fā)動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4480×1837×1680
軸距(mm)：	2665
最高車速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4480
寬度(mm)：	1837
高度(mm)：	1680
軸距(mm)：	2665
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
車重(kg)：	1431
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	55
后備廂容積(L)：	388
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	4A91T
排量(mL)：	1499
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/50 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/90 R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	9英寸
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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