【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】自主品牌近幾年在智能系統(tǒng)上可以說是玩得風生水起，除了我們熟知的名爵、長安外，北汽紳寶也開始在AI智能上發(fā)力了，而從智行、智道在市場上反應來看，消費者對這個物聯(lián)新概念還是頗有興趣的，甚至有人還說，看了智道后，會覺得它是北汽最帥轎車。嘿！這話說的真讓人心癢癢，畢竟除了廣州車展見到實車外，還真沒有正兒八經(jīng)地試駕過，所以當在廈門迎來試駕活動時，小編默默地舉起了手。

　　不過在試駕一款車前，我總是習慣性的會先了解一下這臺車的定位、亮點、以及它在家族中的戰(zhàn)略布局。如果不理一理這些，總覺得在試駕時會少點什么……

　　都是紳寶旗下以“智”命名的車型，但智道和智行卻是定位于不同領域的產(chǎn)品。紳寶智行是北京汽車2.0時代的首款落地SUV車型，而智道是北京汽車2.0時代首款轎車，也是紳寶旗下第二款以“智”命名的車型。智道與智行可以說是轎車+SUV雙線并進的“智雙星”產(chǎn)品矩陣，而“智”系列也將同D系和X系一起組成紳寶更豐富的家族陣容。

　　紳寶智道是基于薩博9-3平臺升級打造而來，我們可以將智道當做是D70的換代產(chǎn)品。而不同的是，智道除了外觀內(nèi)飾全然一新外，更偏向于打造AI智能化，這樣一講，你應該就能猜到它的市場定位，因為這似乎與睿騁CC、傳祺GA6的市場策略相似。

　　所以，智道的目的在于通過“AI技術”和“品質(zhì)標準”這兩把利劍來取勝。而要具體來聊聊這AI技術，咱先來看看它的背景。這套AI智能車機系統(tǒng)是北汽、博泰、百度DuerOS 三方共同打造的，涵蓋通話、音樂、導航、在線電臺等9大模塊，簡單來說，就是可以為用戶提供一站式出行的解決方案(后文會單獨用一小節(jié)來講講這套AI系統(tǒng))。

　　其實，紳寶智道B級車的身材以及全新的顏值，不知是否會給那些合資緊湊級產(chǎn)品帶來一定壓力，但在小編看來，智道的設計風格更加商務和穩(wěn)重了，這相比D70，可以說在視覺上帶來了新鮮感。

　　如果說D70的內(nèi)飾是偏保守的，那么智道則是有了全新的感官，一拉開車門就能看到12.3英寸的液晶顯示屏、以及用木紋裝飾做搭配的內(nèi)飾，在多了份商務氣息的同時，科技感的身份也更讓人滿意。

　　外觀和內(nèi)飾設計是決定購車眼緣的第一要素，而空間的實用設計和乘坐情況，則是增加好感的又一砝碼，尤其是儲物格、充電接口以及后排出風口這些實用的配置，都是目前消費者更愛關注的細節(jié)，所以此次試駕小編也進行了簡單體驗。

　　由于這套AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是紳寶智道的一個主要賣點，所以咱必須得好好體驗一番。如果要說它能實現(xiàn)哪些功能，語音控制、上網(wǎng)服務、手機映射、遠程控制等都能實現(xiàn)，但它想打造的并非功能應用那么簡單，北汽想做的是通過AI技術來搶占物聯(lián)網(wǎng)時代的先機，能為用戶解決一站式出行問題，也就是我們常常理解的連接人與人、人與車、車與車這樣一種出行方案。

　　系統(tǒng)的整體流暢性做得非常不錯，集成的幾個功能也都是非常實用的，不過由于此次試駕時間短暫，所以我們沒有詳細對遠程功能進行體驗。這里可以通過一則短視頻來了解一下智道車載系統(tǒng)的流暢度以及功能集載情況：

　　語音控制是當下非常實用的一項功能，我們測試了一下這臺智道的語音功能，大概總結(jié)為這么幾個方面：第一、坐在車內(nèi)的任何一個位置，通過語音指令“小紳”，都能識別出來，識別效率是值得肯定的。當然，如果是主駕駛位，就可直接通過方向盤的語音快捷鍵來喚醒;第二、這套語音系統(tǒng)支持調(diào)節(jié)空調(diào)、調(diào)節(jié)音量、聽歌、導航等功能，但不支持車窗和雨刮這些和車輛控制相關的功能。第三、關于語音指令識別的準確度，在此次試駕過程中是讓人滿意的，下面可以通過一個小視頻來感受一下：

　　智道與智行搭載的是相同的動力總成，配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kW，最大扭矩為210N.m，和市面上大多同排量動力相比還算可以，官方給出的百公里加速在10.94秒，算是中規(guī)中矩，而變速器方面自動擋采用了CVT無級變速器，顯然這是出于經(jīng)濟性的考慮。

　　這次試駕以城市路段和高速路為主，路況條件都比較好，試駕最大的感覺是整體調(diào)教偏平順，動力表現(xiàn)沒有太大的驚喜，但也夠用了。如果你是一個溫柔的駕駛者，或許會喜歡智道的這種調(diào)教，不過你要想有著更激烈的駕駛，就會覺得少了點駕駛樂趣，需要在超車時深踩油門。

　　其實對于大多數(shù)用戶來說，保證駕駛的平順性是第一需求，所以基于此點，你會覺得智道采用CVT變速箱也算是一個明智的選擇，整體的感覺并不會顯得那么激進和運動，但至少在此次試駕過程中，沒有明顯的頓挫。不過，油門和剎車的調(diào)教偏輕，而且前半段存在一定虛位，個人不太喜歡這種感覺，可能需要適應一下。

　　其實還真得表揚一下這款紳寶智道的隔音工程，基本上高速行駛時，對于發(fā)動機噪音和胎噪的抑制是讓人滿意的，唯獨風噪會相對明顯，而這和紳寶智行一樣，會有同樣的感覺。

　　底盤的調(diào)教我是真喜歡，整體感很強很緊致，沒有那種松散拖沓的感覺，尤其是過坑洼路面時所表現(xiàn)出來的緊致感很明顯，對路面雜碎過濾的也很干凈，這倒是帶來了很好的乘坐體驗。

　　如果要把紳寶智道放在對標同級別產(chǎn)品里做比較，那么小編想說的是，大家其實都在一個非常默契的價格區(qū)間里，但智道在智能配置和空間體驗方面還是存在吸引人的地方。從目前北汽的戰(zhàn)略來看，是想通過AI技術和品質(zhì)兩把利劍來贏得消費市場，結(jié)合本次的體驗，小編也承認智道在車載系統(tǒng)確實有可喜的地方，算是強有力的一個競爭優(yōu)勢，而至于開起來怎樣，我也必須得說，1.5T+CVT的動力系統(tǒng)其實也是個不錯的選擇，這種主打舒適和經(jīng)濟的轎車，真的不必過于糾結(jié)最快的加速度，城市里開，平順和實用也就夠了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	紳寶智道 2019款 1.5T CVT智領版	2019款 1.5T CVT新智版	2019款 1.5T CVT精英版
官方價：	12.99萬	11.99萬	10.99萬
廠商：	北京汽車	北京汽車	北京汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	-	-
發(fā)動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
變速箱：	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4785×1835×1490	4785×1835×1490	4785×1835×1490
軸距(mm)：	2780	2780	2780
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.9	6.9
電池質(zhì)保期：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	-	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4785	4785	4785
寬度(mm)：	1835	1835	1835
高度(mm)：	1490	1490	1490
軸距(mm)：	2780	2780	2780
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1355	1355	1355
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	52	52	52
后備廂容積(L)：	500	500	500
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	A151E	A151E	A151E
排量(mL)：	1499	1499	1499
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150	150
最大功率(kW)：	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構(gòu)：	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	CVT無級變速	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	無級變速	無級變速	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠程啟動：	●	●	○
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	○
全景天窗：	●	●	○
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應巡航：	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	○	○	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	●	●	●
全液晶儀表盤：	●	●	○
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	(選裝12.3英寸)
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-
近光燈：	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	-
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6	標配:4
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	○	○	○
并線輔助：	○	○	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	○	○	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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