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      1. 有血有肉的硬骨頭 測試BJ40 PLUS 2.3T

        2018-11-27 00:16:02 作者:張巖
        1外觀內(nèi)飾回顧:回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】前不久的阿拉善英雄會,就與它有過短暫的接觸,今天拿到試駕車腦海里仍然回味著它在沙漠中所向披靡的那種英姿,對于眼前這臺車,我并不想在走尋常路來解讀,真正屬于它的地方一定是詩和遠(yuǎn)方。沒錯今天的主角就是北京BJ40 PLUS,一個看似被神化的國產(chǎn)硬派SUV。

        北京BJ40PLUS

        北京(BJ)40 2018款 Plus 2.3T 自動四驅(qū)車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

        商家報(bào)價:18.58~18.98萬更多優(yōu)惠信息>

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          看過電影《戰(zhàn)狼》的朋友一定不會對它感到陌生,北京BJ40 PLUS在外觀設(shè)計(jì)上與BJ40相似度很高,但改款后的北京BJ40 PLUS更加的具有活力,沒有過去那種突兀感,反而走了一些時尚的路線,不僅配置上得到迭代,更重要的是它更加吸引年輕人的目光。

        車型回顧:

          對于它的外觀及內(nèi)飾上的解讀我們盡可能的簡短,主要原因是我們在之前的道路試駕和沙漠體驗(yàn)中都做過了詳細(xì)的介紹,在這里就不過多的占用篇幅,盡可能的多聊聊北京BJ40 PLUS在越野狀態(tài)下的性能。

        北京BJ40PLUS

          外觀及內(nèi)飾對于一款硬派SUV來說似乎并不是真正喜歡北京BJ40 PLUS的剛需,而恰恰是這種并不是必要條件的選擇,北京BJ40 PLUS依然做到了很高的性價比,無論做工及用料都非常走心,相比不僅顏值會吸引你,當(dāng)你真正的進(jìn)入座艙,那種時尚感讓你身心依然非常愉悅。

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

          對于一款硬派越野車來說,本就對內(nèi)飾工藝及用料的需求并不會很高,但北京BJ40 PLUS依然具備較強(qiáng)的競爭力,從實(shí)際做工和用料來說也完全對得起它的價格,可以說性價比優(yōu)勢明顯。

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

          說完了外觀和內(nèi)飾的亮點(diǎn),接下來聊聊它這個看似繁瑣,實(shí)際一個人就可完成的頂篷拆卸吧,雖然該車提供拆卸的地方不止頂篷,但不需要工具徒手完成的也只有這個頂篷了,其他的比如門、窗都需要專業(yè)的工具進(jìn)行拆解,由于大部分消費(fèi)者基本也都用不到,所以這里就著重說下頂篷拆解,在沒有自動天窗的情況下,拆下頂篷與大自然親密接觸也是十分愜意的選擇。

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        乘坐空間表現(xiàn):

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

          對于座椅舒適度,后排靠背偏硬,并且坐墊偏短,一定程度上降低了后排乘客舒適性,但對于一款硬派SUV車型來說,不推薦長時間乘坐后排,短途的話還能接受,但長途還是選擇坐在前排更加舒適。

        2動態(tài)感受回頂部

        城市道路表現(xiàn):

          測試車搭載了一臺2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率250匹馬力,最大扭矩350牛·米。與之相匹配的是愛信6AT變速箱,換擋平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性都有所保障。而底盤方面,采用了前雙簧臂式獨(dú)立懸架,后五連桿整體橋非獨(dú)立懸架,標(biāo)準(zhǔn)的硬派SUV配置。

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        道路體驗(yàn):

        北京BJ40PLUS

          在鋪裝路面行駛下的北京BJ40 PLUS還是給我非常大的驚喜,踩下油門踏板后給你回饋的遲滯感并不明顯,反而那敏捷的加速倒是讓我意外,深踩油門踏板后隨著轉(zhuǎn)速的提升,那種持續(xù)的動力可以用源源不絕來形容。

        北京BJ40PLUS

          NVH靜謐性絕對不是這臺北京BJ40 PLUS的長處了,這一點(diǎn)也毫不避諱。畢竟車身造型及使用了更適合非鋪裝路面行駛的AT胎都會對整體的噪音有負(fù)面影響。而駕駛者如果剛開它的時候真的需要適應(yīng)一下耳邊傳來的各種雜音,如發(fā)動機(jī)艙、輪胎及風(fēng)噪。

        北京BJ40PLUS

          如果你覺得這么開沒什么激情,不妨試試它的運(yùn)動模式,當(dāng)然你也不必緊張,切換“S”擋后,只是在轉(zhuǎn)速區(qū)間上有差別,利用高轉(zhuǎn)速激發(fā)這臺北京BJ40 PLUS。雖然原理簡單,但對于標(biāo)準(zhǔn)模式下的那種慵懶感還是有明顯變化的。

        北京BJ40PLUS

          總的來說這臺北京BJ40 PLUS在鋪裝路面下的表現(xiàn)還是可以得到肯定的,畢竟一臺裝備齊全的硬派SUV能有這樣的城市道路表現(xiàn)已經(jīng)非常令人滿意了。當(dāng)然,光在鋪裝路面下行駛肯定不能證明它的血性與能力,還是要拉到非鋪裝路面實(shí)際撒把野來看看它的真正實(shí)力表現(xiàn)如何吧。

        越野體驗(yàn):

        北京BJ40PLUS

          越野部分選擇在了一個市郊的河道內(nèi)進(jìn)行,這里地形變化較多,地勢復(fù)雜,非常適合那些在城市里受到禁錮的硬派SUV來撒歡的地方。當(dāng)然不僅對駕駛有所要求,對于車輛本身也是有一定考驗(yàn)的,那我們就閑言少敘,直奔主題了。

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

          炮彈坑這個科目對于四驅(qū)車型來說都不是什么有難度的挑戰(zhàn)了,主要考量的就是車輛在單個輪胎失去附著力的時候,依托于自身釋放的扭矩和電子限滑介入后,讓失去附著力的輪胎動力可以轉(zhuǎn)移到有附著力的輪胎,提供更加有效的脫困能力。

        北京BJ40PLUS

          面對30度陡坡挑戰(zhàn),加之松軟的砂石路面并不能提供更多的輪胎抓地力,北京BJ40 PLUS在高速四驅(qū)嘗試幾次失敗后,切換至低速四驅(qū),此時扭矩放大2.5倍,而駕駛者的操作僅僅是穩(wěn)住油門,把握好方向即可,瞬間輕松了許多。

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

          這次挑戰(zhàn)的坡度并不大,但路面并非平坦,而是質(zhì)地更加松軟的砂石路,雖然在上坡時還是有有少許打滑現(xiàn)象,但下坡過程就輕許多了,配備了陡坡緩降的北京BJ 40PLUS還是讓車輛很穩(wěn)定的儒行,并且憑借著該車接近角37°、離去角31°的優(yōu)秀數(shù)據(jù)表現(xiàn),還是非常從容的通過了幾項(xiàng)越野科目考驗(yàn)。

        北京BJ40PLUS

          非鋪裝路面的高速行駛表現(xiàn)十分穩(wěn)定,但任何細(xì)碎的顛簸都會直接傳遞到駕駛艙,前排還好,但是后排在顛簸較大時多少會有些尷尬了。這也是其懸架結(jié)構(gòu)所致,畢竟硬派SUV更在乎的是通過能力,至于舒適性難免會有少部分犧牲也可以理解。

        3性能測試回頂部

        性能測試:

        加速測試:

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

          對于北京BJ40 PLUS的起步來說,四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性讓車輛并沒有出現(xiàn)過度的抬頭及后來打滑現(xiàn)象,這點(diǎn)對于SUV車型來說可圈可點(diǎn)。而加速表現(xiàn)上,可以看到G值最大可以到0.6G并且后續(xù)基本穩(wěn)定在了0.3G-0.4G之間。從最終加速成績10.32秒來說,雖然并優(yōu)秀,但考慮到當(dāng)天的路況及輪胎磨損情況來說,如果天氣及車輛狀態(tài)好的話,進(jìn)入10秒大關(guān)一定不成問題。

        制動測試:

        北京BJ40PLUS

        北京BJ40PLUS

          編輯總結(jié):北京BJ40 PLUS它的公路表現(xiàn)及越野表現(xiàn)來說已經(jīng)完全可以得到認(rèn)可了,畢竟在12.98-19.98萬元之間你幾乎找不到任何可以與它媲美的硬派SUV了,況且它還散發(fā)著濃烈的男性荷爾蒙的味道,相信一定可以俘獲一大批對越野有夢想的車主了,畢竟性價比與越野能力如此優(yōu)秀的北京BJ40 PLUS真的可以圓你一個越野夢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片:北京(BJ)40 2018款 Plus 2.3T 自動四驅(qū)旗艦版
        車型信息:北京(BJ)40
        2018款
        Plus 2.3T 自動四驅(qū)旗艦版
        官方價:18.98萬
        廠商:北京汽車
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:2018-05
        發(fā)動機(jī):2.3T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):250
        最大扭矩(N·m):350
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4645×1925×1871
        軸距(mm):2745
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測100-0km/h制動(m):-
        實(shí)測油耗(L/100km):-
        工信部綜合油耗(L/100km):10
        電池質(zhì)保期:-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        充電時間:-
        整車質(zhì)保:三年或6萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4645
        寬度(mm):1925
        高度(mm):1871
        軸距(mm):2745
        前輪距(mm):1610
        后輪距(mm):1610
        最小離地間隙(mm):220 (空載)
        車重(kg):2095
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):75
        后備廂容積(L):532
        后備廂最大容積(L):965 (座椅放倒)
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機(jī)型號:B231R
        排量(mL):2290
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):250
        最大功率(kW):184
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5300
        最大扭矩(N·m):350
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1900-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
        供油方式:多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V
        電機(jī)類型:-
        電動機(jī)最大馬力(ps):-
        電動機(jī)總功率(kW):-
        電動機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動機(jī)最大功率(kW):-
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動機(jī)最大功率(kW):-
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        工信部純電續(xù)航里程(km):-
        百公里耗電量(kWh/100km):-
        電池容量(kWh):-
        電池能量密度(Wh/kg):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        快充電量(%):-
        簡稱:6擋手自一體
        擋位個數(shù):6
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:分時四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):開放式差速器
        前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力
        車體結(jié)構(gòu):非承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:265/65 R17
        后輪胎規(guī)格:265/65 R17
        備胎規(guī)格:全尺寸
        備胎尺寸:265/65 R17
        接近角(°):37
        離去角(°):31
        縱向通過角(°):23
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):60/31
        最小離地間隙(mm):220 (空載)
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.25
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        遠(yuǎn)程啟動:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
        上坡輔助:
        自動駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
        電動天窗:-
        全景天窗:-
        天窗尺寸(mm):-
        運(yùn)動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        車頂行李架:
        主動進(jìn)氣格柵:-
        皮質(zhì)方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:-
        前/后雷達(dá):前- / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:-
        行車電腦顯示屏:
        車載行車記錄儀:
        全液晶儀表盤:
        全液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        駕駛模式切換:-
        手機(jī)無線充電:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:LED
        遠(yuǎn)光燈:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        大燈延時關(guān)閉:-
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗一鍵升/降:駕駛席
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:10英寸
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        220V/230V電源:
        CD/DVD:-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        疲勞駕駛提示:-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
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          在近日北京BJ40環(huán)塔冠軍版已經(jīng)陸續(xù)到店,我們也近距離見到了這款車型,新車不僅在配置和設(shè)計(jì)上有一些變化,還采用了大漠金配色。北京BJ40環(huán)塔冠軍版的預(yù)售價為20.49萬元,據(jù)官方表示該車只發(fā)售2019臺,由于限量,可想而知未來路面上看到的幾率不會很高,所以絕對是喜歡個性的用戶一個不錯的選擇。

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