【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】捷豹是一個(gè)起源于賽車(chē)的品牌，它旗下幾乎所有的車(chē)型都有著肉眼可見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)天賦，就連車(chē)標(biāo)都流露出層層殺機(jī)，而英倫紳士的優(yōu)雅氣質(zhì)又根植于心。我們今天的主角卻不只是個(gè)好動(dòng)的家伙，它有著標(biāo)準(zhǔn)中高級(jí)行政房車(chē)的尺寸，一大堆滿足車(chē)內(nèi)乘客各種需求的豪華配置，它就是XFL。在經(jīng)歷國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后，XFL還是那個(gè)運(yùn)動(dòng)天賦滿滿的捷豹嗎？換裝了自家Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)的25t車(chē)型能更進(jìn)一步嗎？下面的我們就一起來(lái)看看它有何獨(dú)特之處吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　國(guó)產(chǎn)后的捷豹XFL毫無(wú)意外地加長(zhǎng)了軸距，可雪茄型的車(chē)身線條依舊散發(fā)著優(yōu)雅的氣質(zhì)。富有攻擊性的前臉在LED大燈的加持下變得更加犀利，黑色的中網(wǎng)顯得非常動(dòng)感。

　　相比兇悍的前臉，車(chē)尾造型要低調(diào)許多，圓潤(rùn)的線條并不“顯寬”，乍一看與XEL區(qū)別不算明顯。

　　環(huán)抱式中控臺(tái)與此前進(jìn)口版本的XF保持一致，內(nèi)飾的用料與做工都對(duì)得起身價(jià)。啟動(dòng)時(shí)換檔旋鈕徐徐升起，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口緩緩打開(kāi)，儀式感無(wú)處不在。

　　作為一臺(tái)中大型行政級(jí)房車(chē)，舒適配置方面非常豐富，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，四座椅加熱通風(fēng)，前后四區(qū)多媒體系統(tǒng)，全景天窗，遮陽(yáng)簾等一應(yīng)俱全。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，座椅的豪華感卻比較一般，填充物不算柔軟，并且后排坐墊與靠背角度接近90°，乘坐時(shí)間長(zhǎng)的話舒適度會(huì)受影響。

　　2018款捷豹XFL 25t搭載了自家研發(fā)的Ingenium 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，相比此前的ECOboost發(fā)動(dòng)機(jī)有了更加迅猛的表現(xiàn)，最大馬力可達(dá)250PS，最大365Nm的扭矩輸出可從1300rpm持續(xù)至4500rpm，與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。

　　為了保留捷豹一貫的動(dòng)感風(fēng)格，即便是XFL這樣的中大型車(chē)，油門(mén)與剎車(chē)踏板的腳感相對(duì)同級(jí)別的行政級(jí)轎車(chē)更硬更有彈性，并且響應(yīng)很敏感，開(kāi)起來(lái)也自然更“費(fèi)勁”。駕駛它你需要更集中精力，畢竟從轉(zhuǎn)向回饋到底盤(pán)響應(yīng)都足夠清晰，這也無(wú)形中會(huì)激發(fā)出你的駕駛欲望。

　　換裝了自家Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)的XFL，相比此前可以說(shuō)是有了質(zhì)的飛躍。最大365Nm的扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1300-4500rpm范圍內(nèi)均能盡情釋放。與之匹配的ZF8速變速箱在普通模式下顯然更樂(lè)意升擋，每當(dāng)你需要急加速的時(shí)候，都會(huì)體驗(yàn)到它的降擋節(jié)奏，盡管平順性不及寶馬，但也是相當(dāng)干脆利落的。

　　XFL硬朗的前懸有著清晰的路感回饋，這能在激烈駕駛時(shí)提供足夠快速的車(chē)頭指向，駕駛員也能從方向盤(pán)上獲知更多的路面信息。

　　它果真如此運(yùn)動(dòng)？？No！坐到后排老板席上你就知道捷豹XFL的性格有多分裂了。無(wú)論前排的駕駛員如何激烈駕駛，手心冒汗，你在后排依然能夠翹著二郎腿淡定自若地看報(bào)紙。后懸架的調(diào)教完全就是一臺(tái)豪華行政級(jí)房車(chē)的設(shè)定，濾震效果很好，有著極佳的穩(wěn)定性，只是偶爾傳來(lái)的排氣聲浪出賣(mài)了它，骨子里還是一臺(tái)捷豹。

　　回到駕駛席，實(shí)際上這3100mm的超長(zhǎng)軸距加上更軟的后懸掛，轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，你還是會(huì)感受到長(zhǎng)軸距帶來(lái)的動(dòng)態(tài)時(shí)間差，這似乎與此前我們?cè)囘^(guò)的XFL 3.0SC有所不同。眼前的這臺(tái)XFL 25t在駕駛時(shí)有了更多行政級(jí)房車(chē)的味道，別指望它能以進(jìn)口XE那樣的姿態(tài)劈彎，它的真實(shí)身份確實(shí)是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車(chē)，只不過(guò)相比BBA那些多了些駕駛樂(lè)趣罷了。

0-100km/h加速測(cè)試

　　關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，地板油加速的瞬間后輪會(huì)出現(xiàn)短暫的打滑，倍耐力P ZERO輪胎提供了出色的抓地力，車(chē)身姿態(tài)控制得很平穩(wěn)。最終不到8秒的百公里加速成績(jī)符合預(yù)期。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力剎車(chē)時(shí)，懸掛對(duì)于車(chē)身的支撐非常到位，車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)。輪胎抓地力非常好，最終不到38米的制動(dòng)成績(jī)非常優(yōu)秀。

　　看膩了德國(guó)人以嚴(yán)謹(jǐn)思維打造的BBA后，捷豹XFL真的別有一番風(fēng)味，即便是國(guó)產(chǎn)后軸距拉長(zhǎng)，其優(yōu)雅曼妙的身型卻絲毫未受影響。充滿儀式感的內(nèi)飾能讓駕駛員獲得足夠的滿足感，豐富的后排配置也能讓尊貴的賓客得到照顧，只是座椅方面實(shí)在有些掉價(jià)。更為神奇的是XFL前后軸分裂的性格，它能犀利到讓開(kāi)車(chē)的你全情投入，亦能讓后排的嘉賓安然自若。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高磊）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版
官方價(jià)：	49.8萬(wàn)
廠商：	奇瑞捷豹路虎
級(jí)別：	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	250
最大扭矩(N·m)：	365
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身類型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5093×1880×1456
軸距(mm)：	3100
最高車(chē)速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5093
寬度(mm)：	1880
高度(mm)：	1456
軸距(mm)：	3100
前輪距(mm)：	1605
后輪距(mm)：	1609
最小離地間隙(mm)：	108
車(chē)重(kg)：	1750
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	74
后備廂容積(L)：	540
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	PT204
排量(mL)：	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	250
最大功率(kW)：	184
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	365
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1300-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國(guó)V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/80 R18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	108
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	○
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	○
方向盤(pán)記憶：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
ECO節(jié)能模式：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后○
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)隱私玻璃：	○
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	○
后排液晶屏：	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	17
自動(dòng)泊車(chē)入位：	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>