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國(guó)產(chǎn)寶馬車(chē)迷有話好好說(shuō)（點(diǎn)擊發(fā)言）

·售價(jià)47.385萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)寶馬一下線即遭搶購(gòu)

·打擊加價(jià)出新招國(guó)產(chǎn)寶馬采取實(shí)名制銷(xiāo)售

·猶抱琵琶半遮面國(guó)產(chǎn)寶馬售47.385萬(wàn)貴嗎

·69.8萬(wàn)的高價(jià)仍受熱捧國(guó)產(chǎn)寶馬撼動(dòng)車(chē)市

·國(guó)產(chǎn)寶馬5系發(fā)布 530i售價(jià)人民幣69.8萬(wàn)

·沒(méi)將奧迪當(dāng)對(duì)手國(guó)產(chǎn)寶馬為何悄然上市

寶馬支持者：
·這個(gè)價(jià)格的確夠誘人！但我方恨自己的財(cái)富不如人，要努力將來(lái)一定開(kāi)輛 BMW！--自由龍
·認(rèn)為寶馬價(jià)格貴的朋友，我建議你坐在寶馬車(chē)?yán)�，，你就知道為什么寶馬比奧迪貴10%至15%了 --alfa147
·終于有了國(guó)產(chǎn)的寶馬了，雖然只是國(guó)內(nèi)裝輪子。興奮中，奮斗5、6年后我也要買(mǎi)。社會(huì)的轉(zhuǎn)軌期出現(xiàn)這樣的情況很正常，每個(gè)國(guó)家都是這樣 --6缸機(jī)

　　 序言：寶馬530i閃亮登場(chǎng)，不過(guò)69.8萬(wàn)元的價(jià)格多少讓媒體和消費(fèi)者有些失望。但寶馬就是寶馬，上市幾天就訂出200多輛的事實(shí)足以讓人們看到其在高檔轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿�，由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已落后于奧迪，所以寶馬一開(kāi)始就推出了其剛在全球上市的5系寶馬。究竟寶馬與奧迪之爭(zhēng)誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，歡迎網(wǎng)友發(fā)稿和我們一起討論一下。來(lái)稿請(qǐng)發(fā)至PCauto@PCauto.com.cn

·【獨(dú)家點(diǎn)評(píng)】寶馬325i淪入加價(jià)行列實(shí)名制打擊加價(jià)成空談
　　這邊國(guó)產(chǎn)寶馬530i正風(fēng)風(fēng)火火地上市，另一頭稍前推出的寶馬325i卻落入了加價(jià)的行列。更多>>

·【獨(dú)家評(píng)論】德系轎車(chē)主宰中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)時(shí)代來(lái)了?　
　　寶馬530i閃亮登場(chǎng)，不過(guò)69.8萬(wàn)元的價(jià)格多少讓媒體和消費(fèi)者有些失望。但寶馬就是寶馬，上市幾天就訂出200多輛的事實(shí)足以讓　更多>>

·【網(wǎng)友熱評(píng)】寶馬與奧迪車(chē)迷的口水大戰(zhàn) 豈容錯(cuò)過(guò)？
　　自從國(guó)產(chǎn)寶馬決定面世以來(lái)，高檔車(chē)王位的寶座究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)坐，寶馬車(chē)迷和奧迪車(chē)迷都各持己見(jiàn)　更多>>

奧迪車(chē)迷我不得不說(shuō)的話　（點(diǎn)擊發(fā)言）　

·奧迪不讓寶馬獨(dú)美新A8L3.0登場(chǎng)亮相

·一汽-大眾再創(chuàng)豪華標(biāo)準(zhǔn) 奧迪A6(04款)推出

·一汽大眾暗戰(zhàn)寶馬謀劃新建一條A4生產(chǎn)線

·國(guó)產(chǎn)寶馬上市為何低調(diào) 奧迪令其遭遇屏障

·奧迪否認(rèn)國(guó)產(chǎn)化傳言 A8國(guó)產(chǎn)好事落空！

·國(guó)產(chǎn)寶馬5系揭開(kāi)面紗新奧迪A8無(wú)緣中國(guó)造

奧迪支持者：
·奧迪是爛貨？向你在北美，英國(guó)，德國(guó)的朋友打聽(tīng)打聽(tīng)奧迪在國(guó)外的級(jí)別吧！--來(lái)自波士頓
·奧迪和寶馬還沒(méi)有高檔到讓顧客對(duì)價(jià)格不敏感的程度，相信就是為了保護(hù)A6的市場(chǎng)--飛行員
·D級(jí)車(chē)第一名奧迪A8,第二名奔馳S系,第三名寶馬7系,德國(guó)總理坐A8,看樣子依無(wú)知說(shuō)他實(shí)在算不上有身份的人! ---認(rèn)真

　　寶馬（BMW）背景介紹：寶馬（BMW）是馳名世界的汽車(chē)品牌，它與其德國(guó)同胞奔馳（Benz）汽車(chē)被人們并稱(chēng)為車(chē)壇“雙B”。寶馬的前身是1916年3月成立的巴伐利亞飛機(jī)制造廠。1917年，創(chuàng)建了寶馬——“巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司（BMW）�！�

坐山觀虎斗：

·國(guó)產(chǎn)寶馬不容小覷與奧迪真正較量一觸即發(fā)
·寶馬530i定價(jià)偏高身為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻幫奧迪一把
·豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)白熱化細(xì)數(shù)八款車(chē)型誰(shuí)能稱(chēng)王
·高盛預(yù)言：2003年華晨寶馬準(zhǔn)備先虧1億元
·打破奧迪獨(dú)霸局面國(guó)產(chǎn)寶馬上市具殺傷力！
·中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)達(dá)到沸點(diǎn) 國(guó)產(chǎn)寶馬引發(fā)連鎖反應(yīng)
·國(guó)產(chǎn)寶馬天價(jià)受爭(zhēng)議急功近利品牌優(yōu)勢(shì)難以突出
·國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)價(jià)格仍是天價(jià) 寶馬奧迪讓人愛(ài)不起

　　奧迪背景介紹：1988年，奧迪公司授予中國(guó)一汽生產(chǎn)許可證，中國(guó)一汽開(kāi)始生產(chǎn)奧迪100，并于當(dāng)年組裝499輛汽車(chē)。時(shí)至今日，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售量達(dá)到34,962輛，在中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的占有率上升到44％。此外，作為高檔汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先品牌，奧迪還成功引進(jìn)多款性能獨(dú)特的先進(jìn)產(chǎn)品。

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·狄安德：“豪華車(chē)市場(chǎng)不會(huì)發(fā)生價(jià)格戰(zhàn)”